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公开(公告)号：CN111740410A
公开(公告)日：2020-10-02
申请号：CN202010573418.7
申请日：2020-06-22
Applicant: 电子科技大学
IPC: H02J3/00
Abstract: 本发明公开了一种电力系统频率时空动态预测方法，先构建电力系统的距离矩阵Z和路径矩阵L并赋初值，然后通过最短距离矩阵Z的主行主列元素来更新距离矩阵Z和路径矩阵L，进而找到电力系统中任意两节点间的最短电气距离及所在路径；在此基础之上，通过计算同一故障点下各个测试点在频率最低值时刻的耦合因子，从而预测出电力系统扰动后各监测点频率动态到达最低值的先后顺序，进而预测出电力系统频率时空动态分布，这样更好地保障电力系统安全稳定运行。
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公开(公告)号：CN110208675A
公开(公告)日：2019-09-06
申请号：CN201910402448.9
申请日：2019-05-15
Applicant: 杭州电子科技大学
IPC: G01R31/28
Abstract: 本发明公开了一种基于双机系统的电路板测试方法。现有的电路板自动测试技术开发周期长，对硬件依赖度高，可靠性及灵活性差，测试效率低。本发明的步骤如下：一、确定测试方案。二、搭建测试系统。三、在宿主机上建立工控机执行文件，并将工控机执行文件下载到工控机中。四、工控机运行宿主机传输来的工控机执行文件。五、工控机将测试信号发送到被测电路板的测试点。同时，数据采集卡从被测电路板的测试点采集反馈信号，并将反馈信号传输给工控机。六、根据反馈信号，判断被测电路板是否存在质量问题。本发明的工控机能够以Simulink Real-Time系统运行，进而大大提高了电路板测试的效率。
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公开(公告)号：CN112421887B
公开(公告)日：2021-11-02
申请号：CN202011154572.7
申请日：2020-10-26
Applicant: 杭州电子科技大学
Abstract: 本发明公开了一种自适应电机散热系统及自适应电机散热方法，包括电机温度监测子系统、水套结构调节子系统、冷却液流量调节子系统以及控制器。本发明适用于目前各种类型的水冷电机，以此来控制电机各部件的温升情况，并根据电机的工况及内部温度自主调节水道层数及冷却液流量，避免因电机温度过高而引发部件损坏的同时，最大程度降低了散热水套的压力损失，提高了电机效率。
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公开(公告)号：CN111740410B
公开(公告)日：2021-10-22
申请号：CN202010573418.7
申请日：2020-06-22
Applicant: 电子科技大学
IPC: H02J3/00
Abstract: 本发明公开了一种电力系统频率时空动态预测方法，先构建电力系统的距离矩阵Z和路径矩阵L并赋初值，然后通过最短距离矩阵Z的主行主列元素来更新距离矩阵Z和路径矩阵L，进而找到电力系统中任意两节点间的最短电气距离及所在路径；在此基础之上，通过计算同一故障点下各个测试点在频率最低值时刻的耦合因子，从而预测出电力系统扰动后各监测点频率动态到达最低值的先后顺序，进而预测出电力系统频率时空动态分布，这样更好地保障电力系统安全稳定运行。
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公开(公告)号：CN112421887A
公开(公告)日：2021-02-26
申请号：CN202011154572.7
申请日：2020-10-26
Applicant: 杭州电子科技大学
Abstract: 本发明公开了一种自适应电机散热系统及自适应电机散热方法，包括电机温度监测子系统、水套结构调节子系统、冷却液流量调节子系统以及控制器。本发明适用于目前各种类型的水冷电机，以此来控制电机各部件的温升情况，并根据电机的工况及内部温度自主调节水道层数及冷却液流量，避免因电机温度过高而引发部件损坏的同时，最大程度降低了散热水套的压力损失，提高了电机效率。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN111965424A
公开(公告)日：2020-11-20
申请号：CN202010715731.X
申请日：2020-09-16
Applicant: 电子科技大学
Abstract: 本发明公开了一种新型电力系统广域信号的预测补偿方法，先采用CEEMDAN将PMU量测信号分解为多个具有不同时频特性的IMF分量；再使用C-C法对各IMF分量进行相空间重构，使用wolf法判断各IMF分量的混沌特性；应用奇异谱分析(SSA)对已判明混沌的各阶分量的进行奇异谱分析与重构，舍弃混沌分量中低奇异值分量对应的噪声，以及低相关性信息；这种分解方案在保持混沌分量的总体趋势的同时，消除极小振幅的快速变化，使混沌分量变得更加平滑，提高预测补偿的精度；采用灰色Verhulst预测方法分别对非混沌分量以及奇异谱分析重构后的混沌分量进行预测，将预测求和后得出统一时标的控制器输入信号，完成对电力系统广域信号的预测补偿。
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公开(公告)号：CN110541776A
公开(公告)日：2019-12-06
申请号：CN201910764272.1
申请日：2019-08-19
Applicant: 杭州电子科技大学
IPC: F02M25/03
Abstract: 本发明公开了一种天然气掺水燃烧发动机及其掺水控制方法。现有天然气发动机运行过程中存在动力性下降、排放温度高和NOx排放高的问题。本发明包括天然气发动机本体和掺水系统；掺水系统由水罐、水泵、高压油泵和注水器组成。本发明通过增加掺水系统，并基于PID控制算法，可实现对喷水脉宽的自动调节，从而在压缩上止点附近时向缸内喷射适量的液态水，直接降低缸内的燃烧温度，控制燃烧速度。本发明不仅能够直接降低发动机排放温度，还能有效控制缸内的NOx生成量，降低爆震趋势。此外，在降低爆震趋势的基础上，可以让发动机匹配更高的压缩比，进而提高发动机热效率。
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公开(公告)号：CN109406151A
公开(公告)日：2019-03-01
申请号：CN201811320725.3
申请日：2018-11-07
Applicant: 杭州电子科技大学
Abstract: 本发明公开了发动机台架试验用排气背压自动调节方法及其调节系统。现有调节发动机台架排气背压传统的方法精度低。本发明中排气压力传感器反馈发动机的排气背压给模糊自适应PID控制器；测功机反馈发动机转速和负荷给模糊自适应PID控制器；电动节流阀固定在排气管靠近输出端位置，涡流风机的进风口连接排气管的输出口，模糊自适应PID控制器控制电动节流阀的开度大小以及涡流风机的启停与转速大小。本发明通过控制器对电动节流阀开度及涡流风机转速的调整，实现发动机台架试验排气背压的精确控制，不仅可用于模拟整车系统的排气背压，提高台架试验的准确性与可靠性，同时可用于研究不同排气背压对发动机各项性能的影响。
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公开(公告)号：CN109406151B
公开(公告)日：2020-06-23
申请号：CN201811320725.3
申请日：2018-11-07
Applicant: 杭州电子科技大学
Abstract: 本发明公开了发动机台架试验用排气背压自动调节方法及其调节系统。现有调节发动机台架排气背压传统的方法精度低。本发明中排气压力传感器反馈发动机的排气背压给模糊自适应PID控制器；测功机反馈发动机转速和负荷给模糊自适应PID控制器；电动节流阀固定在排气管靠近输出端位置，涡流风机的进风口连接排气管的输出口，模糊自适应PID控制器控制电动节流阀的开度大小以及涡流风机的启停与转速大小。本发明通过控制器对电动节流阀开度及涡流风机转速的调整，实现发动机台架试验排气背压的精确控制，不仅可用于模拟整车系统的排气背压，提高台架试验的准确性与可靠性，同时可用于研究不同排气背压对发动机各项性能的影响。
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公开(公告)号：CN110333237A
公开(公告)日：2019-10-15
申请号：CN201910561316.0
申请日：2019-06-26
Applicant: 杭州电子科技大学
Abstract: 本发明公开了一种预燃室中气体运动模拟及光学分析试验装置与方法。现有仅提出了研究加浓喷射阶段预燃室内气流运动的试验手段。本发明包括稳压罐、示踪粒子发生器、示踪粒子进气阀门、空气进气阀门、混合容器排气阀门、混合容器、预燃室喷气阀门、主燃烧室排气阀门、主燃烧室进气阀门、主燃烧室、活塞、连杆、电动机、激光发射器、CCD相机、同步控制器、计算机、油气分离器、压气机和示踪粒子回收阀门。本发明通过二维粒子图像测速(PIV)方法，测量得到预燃室模型中混合气的运动特性。
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