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公开(公告)号：CN114645721A
公开(公告)日：2022-06-21
申请号：CN202210289735.5
申请日：2022-03-23
Applicant: 甘肃省交通规划勘察设计院股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种公路隧道组合式拼装工艺及其仰拱结构与拼装装置，包括以下步骤：隧道开挖后架设工字钢然后浇筑混凝土，铺设细石混凝土找平后在隧道底部架设初衬拱架，在初衬拱架上标记出每块预制仰拱块的拼装位置，将预制好的仰拱块逐一拼装，形成一榀完整的公路隧道装配式仰拱支撑结构；沿隧道开挖方向从后向前，完成每榀装配式仰拱支撑结构拼装后，最终形成隧底仰拱支撑结构，可以有效地减少预制块的预制和拼装的时间，从而降低隧道衬砌的施工难度。
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公开(公告)号：CN114645721B
公开(公告)日：2024-11-08
申请号：CN202210289735.5
申请日：2022-03-23
Applicant: 甘肃省交通规划勘察设计院股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种公路隧道组合式拼装工艺及其仰拱结构与拼装装置，包括以下步骤：隧道开挖后架设工字钢然后浇筑混凝土，铺设细石混凝土找平后在隧道底部架设初衬拱架，在初衬拱架上标记出每块预制仰拱块的拼装位置，将预制好的仰拱块逐一拼装，形成一榀完整的公路隧道装配式仰拱支撑结构；沿隧道开挖方向从后向前，完成每榀装配式仰拱支撑结构拼装后，最终形成隧底仰拱支撑结构，可以有效地减少预制块的预制和拼装的时间，从而降低隧道衬砌的施工难度。
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公开(公告)号：CN114737998B
公开(公告)日：2025-03-21
申请号：CN202210396368.9
申请日：2022-04-15
Applicant: 甘肃省交通规划勘察设计院股份有限公司
Abstract: 本发明属于隧道加固安全钢管定位技术领域，公开了一种隧道超前水平旋喷桩内置钢管定位装置，以解决现有技术钢管施工过程中的位置偏移问题，该钢管定位装置包括间隔布置在钢管尖锥部小段的多根前支撑杆以及间隔布置在钢管尖锥部大段的多根后支撑杆，前支撑杆与后支撑杆之间铰接有支撑体，后支撑杆远离支撑体的一端与钢管尖锥部侧壁铰接，前支撑杆远离支撑体的一端设有弹性活动卡环，弹性活动卡环上设有可供弹性活动卡环卡装在钢管尖锥部大段凹槽内的拉力机构。本发明通过“伞束”伸缩结构，将钢管位置进行定位约束，达到了精确施工，改善桩体强度的目的。此外，该装置可通过工厂集中制作，新成钢管定位固定头，现场焊接安装简便，成本低、效率快。
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公开(公告)号：CN114737998A
公开(公告)日：2022-07-12
申请号：CN202210396368.9
申请日：2022-04-15
Applicant: 甘肃省交通规划勘察设计院股份有限公司
Abstract: 本发明属于隧道加固安全钢管定位技术领域，公开了一种隧道超前水平旋喷桩内置钢管定位装置，以解决现有技术钢管施工过程中的位置偏移问题，该钢管定位装置包括间隔布置在钢管尖锥部小段的多根前支撑杆以及间隔布置在钢管尖锥部大段的多根后支撑杆，前支撑杆与后支撑杆之间铰接有支撑体，后支撑杆远离支撑体的一端与钢管尖锥部侧壁铰接，前支撑杆远离支撑体的一端设有弹性活动卡环，弹性活动卡环上设有可供弹性活动卡环卡装在钢管尖锥部大段凹槽内的拉力机构。本发明通过“伞束”伸缩结构，将钢管位置进行定位约束，达到了精确施工，改善桩体强度的目的。此外，该装置可通过工厂集中制作，新成钢管定位固定头，现场焊接安装简便，成本低、效率快。
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公开(公告)号：CN114135311A
公开(公告)日：2022-03-04
申请号：CN202111588484.2
申请日：2021-12-23
Applicant: 甘肃省交通规划勘察设计院股份有限公司
Abstract: 本发明涉及隧道支护技术领域，具体为一种隧道超前水平加筋旋喷桩支护结构及施工方法；所述隧道超前水平加筋旋喷桩支护结构为钢筋笼和旋喷桩的组合，每个钢筋笼包括若干纵向主筋和若干固定环，每一个固定环环面上均匀等距焊接有四个纵向主筋，若干固定环依次焊接，且若干固定环上的主筋均逐一对应焊接；所述钢筋笼依次插入旋喷桩中，形成隧道超前水平加筋旋喷桩支护结构。本支护采用钢筋笼结构，利用固定环和主筋进行等距约束，以形成抗弯性能较大的钢筋束，在增大预加固面积的同时，减小受力面对侧桩体的拉裂破坏，进一步增强桩体抗弯性能，以此形成更加有效、更加安全的超前支护体系。
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公开(公告)号：CN220813581U
公开(公告)日：2024-04-19
申请号：CN202322545056.2
申请日：2023-09-19
Applicant: 甘肃省交通规划勘察设计院股份有限公司
Abstract: 本实用新型属于道路交通安全技术领域，公开了一种高速公路边坡护栏刚柔防护设施，以解决现有技术边坡防护及护栏设施中存在的技术问题，该刚柔防护设施包括靠近滑坡体设置的纵向抗滑桩，所述滑坡体上布置有框格梁，框格梁的底端与纵向抗滑桩接触，纵向抗滑桩上部倾斜布置有砂浆锚杆，砂浆锚杆的一端穿过滑坡体后穿入基岩中，砂浆锚杆的另一端连接有上拉锚绳，上拉锚绳连接有钢柱，钢柱的底部与横向抗滑桩连接，横向抗滑桩设置在纵向抗滑桩的一侧，所述钢柱顶部与底部之间还布置有钢丝网。本实用新型形成一套完整的边坡—护栏刚柔组合防护设施，可保障高速公路的交通安全，最大程度地降低交通事故与自然灾害导致的人员伤亡与财产损失。
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公开(公告)号：CN218467639U
公开(公告)日：2023-02-10
申请号：CN202123263641.0
申请日：2021-12-23
Applicant: 甘肃省交通规划勘察设计院股份有限公司
Abstract: 本实用新型涉及隧道支护技术领域，具体为一种卡位可调的隧道超前导管卡扣式导向架；包括定位件、用于固定定位件的卡槽，以及将工字钢固定于卡槽内的固定件组成；定位件由相互固定的定位管和固定板组成，卡槽由竖板、上横板、下横板和约束条组成，固定件由带帽螺杆、螺帽和转杆组成。本装置实现对超前锚杆的精细化施工，减小施工质量问题，充分发挥超前锚杆的支护作用，同时具备加工方便、灵活操作的特点。
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公开(公告)号：CN214366109U
公开(公告)日：2021-10-08
申请号：CN202023173611.6
申请日：2020-12-24
Applicant: 甘肃省交通规划勘察设计院股份有限公司
IPC: E21D11/18
Abstract: 本实用新型涉及公路隧道修建中锁脚锚管固定领域，具体为一种隧道初期支护钢拱架锁脚锚管固定装置。解决了锚环加工不规范、锚环与锁脚锚管的连接质量差、锁脚锚管的角度不易控制和锚环处喷射混凝土表面平整度差的问题。初期支护钢拱架上设置腹板孔位，在腹板孔位内安装有固定件，通过两组固定件之间的焊接、固定件与钢拱架之间的焊接以及固定件与锁脚锚管的焊接使得锁脚锚管相对于钢拱架固定。本装置实现了对锁脚锚管打入角度的精细化控制，充分发挥锁脚锚管的作用，同时具有较强的可操作性。
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公开(公告)号：CN221681856U
公开(公告)日：2024-09-10
申请号：CN202323291064.5
申请日：2023-12-04
Applicant: 甘肃省交通规划勘察设计院股份有限公司
Abstract: 本实用新型属于边波技术领域，公开了一种黄土地区边坡锚固装置，以解决现有技术边坡锚固中存在的锚固及定位效果不好的问题，该装置包括锚杆，锚杆的下端设有锚头，锚杆的上端设有封锚装置，锚杆外套装有注入管，注入管的内壁与锚杆的外壁之间设有注入腔，注入管上间隔设有定位钢筋，注入管的外壁还间隔设有凹槽，凹槽的槽底设有与注入腔连通的注浆孔，凹槽内还装有触发加固装置。本实用新型通过在锚杆外侧加装注入管，再注入管上间隔设置定位钢筋进行定位，再通过混凝土泵送机向注入管内注入混凝土，混凝土注入过程中流经注浆孔时，对弹簧及加固头进行施力，进而使加固头逐步由内向外对岩层施压，最终加固头嵌入岩层起到强有力的加固与定位作用。
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公开(公告)号：CN218467616U
公开(公告)日：2023-02-10
申请号：CN202123263682.X
申请日：2021-12-23
Applicant: 甘肃省交通规划勘察设计院股份有限公司
Abstract: 本实用新型涉及隧道支护技术领域，具体为一种隧道超前水平加筋旋喷桩支护结构；所述隧道超前水平加筋旋喷桩支护结构为钢筋笼和旋喷桩的组合，每个钢筋笼包括若干纵向主筋和若干固定环，每一个固定环环面上均匀等距焊接有四个纵向主筋，若干固定环依次焊接，且若干固定环上的主筋均逐一对应焊接；所述钢筋笼依次插入旋喷桩中，形成隧道超前水平加筋旋喷桩支护结构。本支护采用钢筋笼结构，利用固定环和主筋进行等距约束，以形成抗弯性能较大的钢筋束，在增大预加固面积的同时，减小受力面对侧桩体的拉裂破坏，进一步增强桩体抗弯性能，以此形成更加有效、更加安全的超前支护体系。
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