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公开(公告)号：CN106329813A
公开(公告)日：2017-01-11
申请号：CN201610894185.4
申请日：2016-10-13
Applicant: 珠海格力节能环保制冷技术研究中心有限公司
Abstract: 本发明提供了一种转轴、电机和空调器。其中，转轴包括：芯轴；磁力部，设置在芯轴上以提供预定方向上的磁场；轴承转子，套设在芯轴上并与磁力部间隔设置；第一隔磁部，夹设在轴承转子与芯轴之间。应用本发明的技术方案能够有效地解决现有技术中的转轴控制难度高的问题。
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公开(公告)号：CN106329806A
公开(公告)日：2017-01-11
申请号：CN201610805320.3
申请日：2016-09-05
Applicant: 珠海格力节能环保制冷技术研究中心有限公司
IPC: H02K5/20
Abstract: 本发明公开一种电机机壳及驱动电机，电机机壳包括外套筒和内套筒，外套筒固定设置在内套筒上，并在外套筒的内周侧与内套筒的外周侧之间形成腔体，腔体内设置有沿流动方向延伸的散热约束槽。应用本发明的技术方案，在腔体的内设置散热约束槽，可以通过散热约束槽来增大腔体的内壁周长，从而增大流体与腔体的接触面积，提高散热效率，同时，设置散热约束槽，能够有效束缚流体的流动方向，避免在腔体内发生紊流，大幅降低了流体的湍动能耗。
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公开(公告)号：CN106130222A
公开(公告)日：2016-11-16
申请号：CN201610641202.3
申请日：2016-08-04
Applicant: 珠海格力节能环保制冷技术研究中心有限公司
CPC classification number: H02K1/2706 , H02K15/03 , H02K2213/03
Abstract: 本发明提供了一种转轴、转轴的装配方法、电机。其中转轴包括轴套；第一轴段，第一轴段的第一端位于轴套内；第二轴段，第二轴段的第一端位于轴套内，第一轴段的第一端与第二轴段的第一端相连接；导磁轴段，套设于第一轴段和第二轴段上并位于轴套内。该转轴采用三段式配合方式，其中，位于导磁轴段两端的第一轴段的第一端与第二轴段的第一端相连接，有效地阻断了转轴的轴向磁路，降低了轴向的漏磁。提高了转轴的刚度和转轴的结构强度，该结构简单降低了转轴加工难度。
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公开(公告)号：CN105650117A
公开(公告)日：2016-06-08
申请号：CN201610196615.5
申请日：2016-03-31
Applicant: 珠海格力节能环保制冷技术研究中心有限公司
IPC: F16C32/04
CPC classification number: F16C32/04 , F16C32/044
Abstract: 本发明涉及一种磁悬浮轴承组件和压缩机。磁悬浮轴承组件包括磁悬浮轴承、固定壳体和工作间隙调整装置，磁悬浮轴承包括第一铁芯、第二铁芯和推力盘，工作间隙调整装置沿径向设置在固定壳体的径向内周与推力盘之间且沿轴向设置在固定壳体与第二铁芯之间，工作间隙调整装置的轴向一端与第二铁芯抵接并且固定壳体与第二铁芯之间设有避空间隙，并能够改变工作间隙调整装置的轴向两端之间的长度来实现对磁悬浮轴承工作间隙的调整，使得工作间隙与设计值相符。本发明能够在有效避免对磁悬浮轴承二次加工所造成的加工误差和线圈损坏风险的前提下，方便地实现对磁悬浮轴承工作间隙的调整。
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公开(公告)号：CN108462272A
公开(公告)日：2018-08-28
申请号：CN201810218935.5
申请日：2018-03-16
Applicant: 珠海格力节能环保制冷技术研究中心有限公司
Abstract: 本发明提供了一种转子结构及具有其的电机，转子结构包括转子本体，转子本体上开设有磁钢槽组，磁钢槽组包括多个磁钢槽，多个磁钢槽独立地设置，相邻的两个磁钢槽之间形成导磁通道。多个磁钢槽的径向方向的延长线围设成三角形。这种磁钢槽的排布方式，能够有效地增加形成于转子本体上的隔磁桥的长度，减少了转接结构的漏磁量，提升了转子的抗退磁能力，即有效地提高了转子磁场的利用率，并降低了转子的损耗。采用该技术方案使得电机转子的抗退磁能力提高，安全系数提高，装配简易，制造成本下降，并且三角形磁钢槽的排布方式使得相应的磁阻转矩增大，电机更容易弱磁，进而电机可达到更高的转速。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN108394280A
公开(公告)日：2018-08-14
申请号：CN201810169706.9
申请日：2018-02-28
Applicant: 珠海格力节能环保制冷技术研究中心有限公司
Abstract: 本发明公开了一种可控装置。该装置包括：可控开关，一端与电机连接，另一端与电机控制器连接，其中，在可控开关接收到故障信号时，可控开关自动断开，以控制电机与电机控制器断开，其中，故障信号包括至少以下之一：电池的故障信号和电机控制器的故障信号。通过本发明，解决了相关技术中永磁同步主驱电机的永磁同步主驱电机的电动汽车在高速运行中遇到断电毁坏电机控制器以及在遇到机械故障时拖车损坏电池的问题。
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公开(公告)号：CN106357037A
公开(公告)日：2017-01-25
申请号：CN201610884777.8
申请日：2016-10-09
Applicant: 珠海格力节能环保制冷技术研究中心有限公司
Abstract: 本发明涉及电机冷却技术领域，公开了一种电机转子及电机，该电机转子包括转轴、套于所述转轴外的转子外筒及套设在所述转子外筒上的转子铁心，所述转轴和所述转子外筒之间设置有不少于一套的轴流扇叶，所述轴流扇叶的小端连接所述转轴，大端连接所述转子外筒。本发明不仅可以起到对转子铁心的支撑作用，还为电机提供了内部冷却的需要，同时减小了支撑与流体之间的风摩损耗，提高了电机的效率，而且电机的转速越高，其冷却效果就越好。本发明还涉及一种具有上述电机转子的电机。
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公开(公告)号：CN106321496A
公开(公告)日：2017-01-11
申请号：CN201610964485.5
申请日：2016-11-04
Applicant: 珠海格力节能环保制冷技术研究中心有限公司
IPC: F04D29/053 , F04D27/00 , F04D29/62
CPC classification number: F04D29/053 , F04D27/001 , F04D29/624
Abstract: 本发明公开了一种高速磁悬浮转子轴向检测装置及离心压缩机，属于离心压缩机及其配件技术领域，为解决现有装置拆装不方便等问题而设计。本发明高速磁悬浮转子轴向检测装置包括磁悬浮主轴，在磁悬浮主轴上设置有台阶状的主轴轴肩，在主轴轴肩上套设有径向轴承转子组件，在主轴轴肩上、且位于径向轴承转子组件的外侧依次设置有轴向检测环和传感器。本发明高速磁悬浮转子轴向检测装置及离心压缩机可以直接从壳体中拆出磁悬浮主轴而无需先将轴向检测环拆除以拆除传感器；将轴向检测环安装在磁悬浮主轴后可以使用外圆磨床对轴向检测环的外侧面进行精磨，保证轴向检测环的检测面与磁悬浮主轴轴线的垂直度，降低了轴向检测环的加工难度。
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公开(公告)号：CN106130223A
公开(公告)日：2016-11-16
申请号：CN201610641204.2
申请日：2016-08-04
Applicant: 珠海格力节能环保制冷技术研究中心有限公司
CPC classification number: H02K1/2706 , H02K15/03 , H02K2213/03
Abstract: 本发明提供了一种转轴、转轴的装配方法、电机。其中，转轴包括轴套；第一轴段，第一轴段的一端位于轴套内；第二轴段，第二轴段的一端位于轴套内，轴套的内壁与第二轴段、第一轴段之间形成容纳腔；导磁轴段，位于容纳腔内；其中，第一轴段与第二轴段的端面上均设置有用于与导磁轴段连接的连接部。分别在第一轴段与第二轴段的端面上设置连接部，有效地增加了转轴的可靠性。该转轴采用三段式连接方式，有效地阻断了转轴的轴向磁路，降低了轴向的漏磁。该转轴不需要复杂的装配设备工装的辅助安装，有效地提高该转轴的装配速率。
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公开(公告)号：CN106026483A
公开(公告)日：2016-10-12
申请号：CN201610627296.9
申请日：2016-08-01
Applicant: 珠海格力节能环保制冷技术研究中心有限公司
Abstract: 本发明公开了一种车辆、驱动系统及其电机，电机包括用于与外界增压设备连通的增压孔(2)，所述增压孔(2)与所述电机的内腔连通。本发明提供的电机，在应用于驱动系统中后，由于电机上设置增压孔，使得外界增压设备与电机的内腔通过增压孔连通，进而使得电机的内腔内的压力升高。电机的转轴与端盖之间通过油封配合密封，其密封结构的一侧为电机的内腔，另一侧为电机外部。由于电机的内腔内的压力升高，阻碍电机外部的灰尘及水等杂质由密封配合处进入电机内腔，达到提高电机密封效果的作用，进而提高了电机IP防护等级；并且，无需提高油封的密封性能及转轴的加工精度，降低了电机的成本。
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