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公开(公告)号：CN109210679B
公开(公告)日：2020-02-11
申请号：CN201810931324.5
申请日：2018-08-15
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种空调的控制方法、装置、存储介质及空调，该方法包括：确定所述空调的蒸发器出风侧的当前风速是否大于设定值；若所述当前风速大于所述设定值，则控制所述空调按设定的正常运行模式运行；在所述正常运行模式下，所述空调的压缩机按第一设定频率运行、且所述空调的风机按设定风档运行；若所述当前风速小于或等于所述设定值，则根据所述空调的蒸发器表面的当前温度对所述空调进行防冻结保护。本发明的方案，可以解决因过滤网积尘过多进风量大幅衰减使蒸发器容易结霜而需要频繁防冻结保护影响压缩机运行可靠性的问题，达到提升压缩机运行可靠性的效果。
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公开(公告)号：CN109318681A
公开(公告)日：2019-02-12
申请号：CN201811269778.7
申请日：2018-10-29
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
Abstract: 本发明涉及一种车辆热管理方法、系统及车辆，车辆热管理方法包括：依次判断车辆内每个空间的温度是否符合相应的第一预设温度条件；对不符合第一预设温度条件的空间的温度进行调整；依次判断每个空间内各个预设区域的温度是否符合相应的第二预设温度条件；对不符合第二预设温度条件的空间的温度进行调整。本发明实施例通过依次判断车辆内各个空间的温度是否符合相应的第一预设温度条件，并对不符合预设条件的空间的温度进行调整，而后对各个空间内的各个区域的温度是否符合相应的第二预设温度条件，并对不符合预设条件的空间的温度进行调整，实现了对车辆内各个空间的温度对应控制，保证各个空间的温度的舒适性以适宜不同的使用环境。
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公开(公告)号：CN105383378B
公开(公告)日：2018-01-23
申请号：CN201510789091.6
申请日：2015-11-16
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种冷藏车及其报警系统，包括：报警装置、车厢门开关和电源组成的回路，其中，车厢门开关与冷藏车的车厢门状态机械联动，冷藏车的车厢门为关闭状态时车厢门开关断开，冷藏车的车厢门为打开状态时车厢门开关闭合。本申请通过增加报警装置，并设置控制报警装置的回路，在车厢门没有关闭时，整个回路形成闭合的电路，使报警装置工作，从而提醒驾驶人员车厢门未关，可以有效避免因车厢门未关闭导致的车厢内温度波动影响冷藏产品的品质，还可以降低冷藏运输车的油耗，节约能源。
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公开(公告)号：CN106515360A
公开(公告)日：2017-03-22
申请号：CN201610914858.8
申请日：2016-10-20
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
CPC classification number: B60H1/00371 , B60H1/00564 , B60H1/3414
Abstract: 本发明提供一种车辆顶置空调器的风道系统，包括分别连接至车辆顶置空调器(1)的热风输送通道(2)和冷风输送通道(3)，还包括将热风输送通道(2)中的热量传送至车厢(4)的送热终端，以及将冷风输送通道(3)中的冷气传送至车厢(4)的送冷终端；其中，送热终端设置在车厢发明还提供一种车辆顶置空调器，包括上述的车辆顶置空调器的风道系统。本发明还提供一种车辆，包括上述的车辆顶置空调器。本发明提供的车辆顶置空调器的风道系统，遵循冷风下沉、热风上升的规律，可以有效改善制冷制热出风的舒适度。(4)的底部，送冷终端设置在车厢(4)的顶部。本
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公开(公告)号：CN105546879A
公开(公告)日：2016-05-04
申请号：CN201610053481.1
申请日：2016-01-25
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
Abstract: 本发明是关于一种平行流换热器及空调器。平行流换热器包括第一集流管、第二集流管以及连接在所述第一集流管和所述第二集流管之间的多个扁管，第一集流管和第二集流管均包括两个沿集流管长度方向并行排列且互不连通的腔体；每个扁管包括两个通道，每个通道的两端分别连通第一集流管和第二集流管；其中，第一集流管和第二集流管的第一腔体通过扁管的第一通道连通，形成第一回路，第一回路中的介质能够通过外部热源获得热量；第一集流管和第二集流管的第二腔体通过扁管的第二通道连通，形成第二回路，第二回路与制冷/制热设备连接。空调器包括壳体以及平行流换热器；平行流换热器设置在壳体内。本发明有利于平行流换热器化开凝结在其外表面的冰霜。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN105365525A
公开(公告)日：2016-03-02
申请号：CN201510617796.X
申请日：2015-09-24
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
IPC: B60H1/32
CPC classification number: Y02T10/88 , B60H1/321 , B60H1/3227
Abstract: 本发明公开了一种冷藏车及其制冷系统，包括压缩机、与压缩机相连的四通阀、与四通阀相连的蒸发器、与蒸发器相连的节流部件、与节流部件相连的冷凝器，其该冷凝器与四通阀相连形成回路，此外，还包括与蒸发器串联的第一阀、与第一阀并联的第一支路和与节流部件并联的第二支路，第一支路包括串联的化霜管和第二阀，第二支路包括串联的第三阀和毛细管。由于第一阀与蒸发器串联，第一阀与第一支路并联，因此，第一支路与蒸发器串联，使压缩机排出的高温高压制冷剂先后流过化霜管和蒸发器，使接水底盘和蒸发器同步完成化霜，能有效加快化霜速度，缩短化霜周期；还可提升化霜效果，减小因化霜引起的冷藏运输车车厢内的温度波动，节省能源。
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公开(公告)号：CN113606674B
公开(公告)日：2022-11-11
申请号：CN202110886784.2
申请日：2021-08-03
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
Abstract: 本申请涉及一种机柜空调以及机柜空调的冷凝水控制方法。机柜空调包括柜体、集水件以及冷凝管。柜体包括至少一个侧板以围成容纳空间，侧板包括中空腔，且中空腔顶部设有接通至外部的排风口；集水件用于容纳冷凝水；冷凝管连通于集水件，冷凝管至少部分容纳于侧板的中空腔内。柜体包括侧板，侧板设有中空腔，且顶部设有排风口，在柜体内部温度较高时，中空腔内的空气温度也会升高，由于热空气具有向上流动的特点，会从排风口排出，那么温度相对较低的空气就会进入侧板内，可实现柜体侧板的热交换，达到及时散热的目的。流动有冷凝水的冷凝管通过中空的侧板，对侧板中的空气具有制冷作用，进一步提高换热效率，可有效解决柜体的发烫问题。
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公开(公告)号：CN109203912B
公开(公告)日：2021-01-12
申请号：CN201810930707.0
申请日：2018-08-15
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种空调系统及其控制方法、以及纯电动冷链物流车，该系统包括：自压缩机(113)的排气口，依次经主冷凝器(101)、室内换热装置、中间换热器(112)的第一换热管部，至压缩机(113)的吸气口，形成第一室内空间的夏季制冷管路；自表冷器(115)的输出端，依次经溶液泵(117)、中间换热器(112)的第二换热管部，至表冷器(115)的输入端，形成第二室内空间的夏季制冷管路。本发明的方案，可以冷链物流车在夏季采用双制冷系统、在冬季采用高电压PTC加热供暖存在换热效率低的问题，达到提升换热效率的效果。
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公开(公告)号：CN109798801A
公开(公告)日：2019-05-24
申请号：CN201910203107.9
申请日：2019-03-18
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
Abstract: 本申请提供一种换热管绕带、换热器和空调器。该换热管绕带用于绕制在换热扁管(3)外，包括绕带本体(1)和设置在绕带本体(1)上的多组换热翅片，每组换热翅片包括至少两个翅片单元(2)，相邻组的换热翅片分别位于换热扁管(3)的不同换热面，同组的翅片单元(2)之间间隔设置。根据本申请的换热管绕带，能够有效避免换热器在低风压、高湿度的情况下发生水膜阻塞翅片孔，提高换热器的换热效果。
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公开(公告)号：CN106322811A
公开(公告)日：2017-01-11
申请号：CN201610895441.1
申请日：2016-10-13
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
CPC classification number: F25B13/00 , B60H1/00207 , B60H1/00371 , B60H2001/00221 , B60H2001/00235 , F25B41/04 , F25B2313/02741
Abstract: 本发明公开一种车用空调换热系统和车辆。该车用空调换热系统，包括：压缩机、四通阀、冷凝器、制冷蒸发器和制热冷凝器；压缩机的一端与四通阀的第一端连接、另一端与四通阀的第二端连接；四通阀的第三端与冷凝器的第一端连接，冷凝器的第二端通过热力膨胀阀分别与制冷蒸发器的第一端、及制热冷凝器的第一端连接，制冷蒸发器的第二端、及制热冷凝器的第二端均与四通阀的第四端连接；制冷蒸发器安装在车厢厢体的顶部，制热冷凝器安装在车厢厢体的侧部或底部。本发明在制冷时由顶部的制冷蒸发器提供冷风，制热时则由位于侧部或底部的制热冷凝器提供热风，从而可将制冷、制热出风风道分开，从而有效地改善了制冷制热出风的舒适度。
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