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公开(公告)号：CN105270142B
公开(公告)日：2019-08-20
申请号：CN201410831741.4
申请日：2014-12-26
Applicant: 现代自动车株式会社 , 起亚自动车株式会社 , 翰昂汽车零部件有限公司
IPC: B60H1/04
Abstract: 一种用于混合动力车辆的加热系统，其可以包括：第一加热管路，其将具有通过水冷却来控制的温度的发动机连接到使用从发动机产生的热量来加热的加热器芯；第二加热管路，其允许各个电子设备与控制各个电子设备的温度的辅助散热器之间的热交换；分支管路，其连接到第一加热管路和第二加热管路并且在其之间交换热量；多个阀，其设置在第一加热管路、第二加热管路以及分支管路中的每一个上；以及控制器，其控制每个阀。
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公开(公告)号：CN116901645A
公开(公告)日：2023-10-20
申请号：CN202211452323.5
申请日：2022-11-21
Applicant: 现代自动车株式会社 , 起亚株式会社 , 翰昂汽车零部件有限公司
IPC: B60H1/00
Abstract: 本发明公开了一种用于车辆的空调设备，包括：空调装置，连接到鼓风机装置，以接收从鼓风机装置供给的空气；热交换芯部，设置在空调装置中，并且与从鼓风机装置供给的空气的流动方向平行地设置；分隔壁，被安装成将热交换芯部划分成第一芯部和第二芯部，第一芯部设置成与鼓风机装置的距离更近，第二芯部设置成与鼓风机装置的距离更远，使得从鼓风机装置供给的空气被分配并供给到第一芯部和第二芯部；以及空气引导件，设置在鼓风机装置和空调装置之间的连接部中，并且被构造成引导供给到热交换芯部的第二芯部的空气。
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公开(公告)号：CN116215166A
公开(公告)日：2023-06-06
申请号：CN202211535710.5
申请日：2022-11-30
Applicant: 现代自动车株式会社 , 起亚株式会社 , 翰昂汽车零部件有限公司
IPC: B60H1/00
Abstract: 本发明公开一种车辆空调系统，其用于在前排座椅和后排座椅的左空间和右空间的四个区域中执行单独的空气调节，该空调系统包括：前排座椅暖通空调(HVAC)，将已经通过前排座椅流路的左流路和右流路的空气分开地供应到前排座椅的左空间和右空间中，以对前排座椅执行两区域单独空气调节。在前排座椅HVAC的空调壳体的内部空间中的蒸发器的上游侧空间中设置导流部，以将蒸发器的上游侧空间划分为具有左流路和右流路。导流部和与导流部相对的空调壳体的侧部在横截面上具有弯曲阶梯部。
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公开(公告)号：CN115071379A
公开(公告)日：2022-09-20
申请号：CN202111575629.5
申请日：2021-12-22
Applicant: 现代自动车株式会社 , 起亚株式会社 , 翰昂汽车零部件有限公司
IPC: B60H3/06
Abstract: 本发明公开一种用于车辆的暖通空调(HVAC)装置。该HVAC装置包括：壳体，被构造成与车辆的外部连通，并包括连接到车辆的室内的排出流路；外部空气入口，位于壳体中，并且将空气从车辆的外部引入；内部空气入口，被构造成与车辆的室内连通；过滤器单元，邻近排出流路设置；内部/外部空气切换门，被构造成与外部空气入口和内部空气入口相邻，并被构造成选择性地打开外部空气入口和内部空气入口；凹部，位于过滤器单元的下端；以及辅助切换门，并选择性地打开以使凹部和室外出口流体连接。
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公开(公告)号：CN116901667A
公开(公告)日：2023-10-20
申请号：CN202211455484.X
申请日：2022-11-21
Applicant: 现代自动车株式会社 , 起亚株式会社 , 翰昂汽车零部件有限公司
IPC: B60H3/06
Abstract: 一种车辆空调设备，包括构造成容纳过滤器的过滤器壳体，以及构造成联接到过滤器壳体的开口上端的过滤器盖。过滤器壳体限定内部空间，该内部空间构造成在其中容纳过滤器并且具有开口上端，以通过其纳入和取出过滤器。内部空间相对于竖直方向倾斜，以允许过滤器以倾斜状态被纳入到过滤器壳体中和从过滤器壳体中取出。过滤器盖包括固定突起，该固定突起从过滤器盖的面向过滤器壳体的内部空间的下表面突出并且构造成将过滤器按压并且固定在内部空间中。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN105270142A
公开(公告)日：2016-01-27
申请号：CN201410831741.4
申请日：2014-12-26
Applicant: 现代自动车株式会社 , 起亚自动车株式会社 , 汉拿伟世通空调有限公司
IPC: B60H1/04
Abstract: 一种用于混合动力车辆的加热系统，其可以包括：第一加热管路，其将具有通过水冷却来控制的温度的发动机连接到使用从发动机产生的热量来加热的加热器芯；第二加热管路，其允许各个电子设备与控制各个电子设备的温度的辅助散热器之间的热交换；分支管路，其连接到第一加热管路和第二加热管路并且在其之间交换热量；多个阀，其设置在第一加热管路、第二加热管路以及分支管路中的每一个上；以及控制器，其控制每个阀。
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公开(公告)号：CN113619350A
公开(公告)日：2021-11-09
申请号：CN202011270834.6
申请日：2020-11-13
Abstract: 本公开涉及一种用于车辆的空气循环器。该空气循环器包括：鼓风机壳体；以及连接管道，连接到鼓风机壳体的出口。该连接管道包括由分隔板分隔的第一流路和第二流路。另外，过滤器安装在鼓风机壳体的出口侧，并且入口门安装在鼓风机壳体内以选择性地使空气吹入第一流路和/或第二流路。
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公开(公告)号：CN118163562A
公开(公告)日：2024-06-11
申请号：CN202311649746.0
申请日：2023-12-04
Applicant: 翰昂汽车零部件有限公司
IPC: B60H1/00
Abstract: 本发明涉及一种用于车辆的热管理流体模块。根据本发明的一个实施方式的用于车辆的热管理流体模块包括：歧管板，其中在歧管板的一个表面中形成有流体通道，并且流体通道沿着一个通道层形成；以及阀，阀联接到歧管板的另一个表面并且使流体膨胀或控制流体的流动方向，其中，阀设置在与流体通道的通道层不同的层上并且能够与流体通道连通。
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公开(公告)号：CN116963918A
公开(公告)日：2023-10-27
申请号：CN202280018631.9
申请日：2022-02-25
Applicant: 翰昂汽车零部件有限公司
IPC: B60H1/00
Abstract: 本发明涉及一种车辆空调装置，并且具有的目的在于，增大热交换器的加热面积以提高热交换器的热交换率，并且同时确保热交换器与隔板之间的气密性能，以通过改进热交换器与将空调箱的内部分成多个流体通道的隔板之间的密封结构来防止流体通道之间的空气泄漏。为此，本发明的车辆空调装置包括：空调箱；用于冷却/加热的热交换器，其安装在空调箱内部的流体通道上；以及隔板，其用于将空调箱的内部分成多个流体通道，并且针对根据每个划分的流体通道的每个部分来分隔用于冷却/加热的热交换器，其中，车辆空调装置还包括联接部，其用于将隔板和热交换器气密地联接，以防止空气穿过隔板与热交换器之间的间隙在空调箱内部的流体通道之间泄漏。
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公开(公告)号：CN119156297A
公开(公告)日：2024-12-17
申请号：CN202380037931.6
申请日：2023-09-13
Applicant: 翰昂汽车零部件有限公司
Inventor： 姜仁根
Abstract: 本发明的一个实施方式涉及一种使用诸如制冷剂或冷却剂的循环流体的汽车热管理流体模块，该模块包括：歧管板，该歧管板具有形成在其中的多个流体通道；以及热干扰避免单元，该热干扰避免单元联接到歧管板，其中，流体通道当中具有相对高或低的温度的流体通道与其它流体通道分开形成。
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