公开(公告)号：CN102195382A

公开(公告)日：2011-09-21

申请号：CN201010602671.7

申请日：2010-11-25

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚自动车株式会社 ,  现代摩比斯株式会社

Inventor： 李炫东 ,  金度贤 ,  金基男 ,  金三均 ,  权宅桓

IPC: H02K3/50

CPC classification number: H02K3/38

Abstract: 本发明涉及一种作为集中绕组电机的引线连接结构的用于混合动力车的电机的端子组件，其能够使用夹子和支架以绝缘方式保持多个端子之间的间隙。这种用于混合动力车的电机的端子组件包括：具有开口顶部的开口式支架；同心地布置并插入支架中的多个端子；和多个夹子，各自以绝缘方式插入端子之间以保持端子之间的间隙。

公开(公告)号：CN102195382B

公开(公告)日：2016-01-13

申请号：CN201010602671.7

申请日：2010-11-25

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚自动车株式会社 ,  现代摩比斯株式会社

Inventor： 李炫东 ,  金度贤 ,  金基男 ,  金三均 ,  权宅桓

IPC: H02K3/50

CPC classification number: H02K3/38

Abstract: 本发明涉及一种作为集中绕组电机的引线连接结构的用于混合动力车的电机的端子组件，其能够使用夹子和支架以绝缘方式保持多个端子之间的间隙。这种用于混合动力车的电机的端子组件包括：具有开口顶部的开口式支架；同心地布置并插入支架中的多个端子；和多个夹子，各自以绝缘方式插入端子之间以保持端子之间的间隙。

公开(公告)号：CN104417339B

公开(公告)日：2018-02-13

申请号：CN201410166496.X

申请日：2014-04-23

Applicant: 现代摩比斯株式会社

Inventor： 金度贤

IPC: B60K6/22 ,  B60K7/00

CPC classification number: B60K7/0007 ,  B60K2007/0038 ,  B60Y2200/92 ,  Y10S903/951

Abstract: 公开了一种混合动力车辆用轮毂系统。根据本发明的一侧面所提供的混合动力车辆用轮毂系统，包括：引擎，向前轮或后轮提供旋转驱动力；至少一个轮毂电机，由电池来驱动，与所述引擎的驱动力所传递的车轮相对应地设置在所述各前轮或所述各后轮，从而向与所述引擎相同的车轮提供旋转驱动力；以及控制部，驱动控制所述引擎及所述轮毂电机。

公开(公告)号：CN104417339A

公开(公告)日：2015-03-18

申请号：CN201410166496.X

申请日：2014-04-23

Applicant: 现代摩比斯株式会社

Inventor： 金度贤

IPC: B60K6/22 ,  B60K7/00

CPC classification number: B60K7/0007 ,  B60K2007/0038 ,  B60Y2200/92 ,  Y10S903/951

Abstract: 本发明公开了一种混合动力车辆用轮毂系统。根据本发明的一侧面所提供的混合动力车辆用轮毂系统，包括：引擎，向前轮或后轮提供旋转驱动力；至少一个轮毂电机，由电池来驱动，与所述引擎的驱动力所传递的车轮相对应地设置在所述各前轮或所述各后轮，从而向与所述引擎相同的车轮提供旋转驱动力；以及控制部，驱动控制所述引擎及所述轮毂电机。

公开(公告)号：CN105322681A

公开(公告)日：2016-02-10

申请号：CN201510357542.9

申请日：2015-06-25

Applicant: 现代摩比斯株式会社

Inventor： 金度贤

IPC: H02K3/38 ,  H02K3/28

Abstract: 根据本发明一个实施例的车辆用电力供应装置及适用于此的绝缘结构，该装置包括：多个线架，其用于卷绕线圈；线架组装板，其是用于设置所述多个线架的一体型结构；支撑主体，其支撑所述线架组装板；连接外壳，其设置于所述支撑主体的上端一侧，具有多个相电极端子及多个绝缘子，其中所述相电极端子连接到连接卷绕在多个线架的线圈的末端的多个接线端子，所述多个绝缘子位于所述多个相电极端子之间且与所述相电极端子依次交替设置；以及外壳罩，其形成所述连接外壳与支撑主体的外皮。根据本发明，能够显著降低疲劳破坏可能性，可使组装作业工程简便。

公开(公告)号：CN105322681B

公开(公告)日：2019-10-18

申请号：CN201510357542.9

申请日：2015-06-25

Applicant: 现代摩比斯株式会社

Inventor： 金度贤

IPC: H02K3/38 ,  H02K3/28

Abstract: 根据本发明一个实施例的车辆用电力供应装置及适用于此的绝缘结构，该装置包括：多个线架，其用于卷绕线圈；线架组装板，其是用于设置所述多个线架的一体型结构；支撑主体，其支撑所述线架组装板；连接外壳，其设置于所述支撑主体的上端一侧，具有多个相电极端子及多个绝缘子，其中所述相电极端子连接到连接卷绕在多个线架的线圈的末端的多个接线端子，所述多个绝缘子位于所述多个相电极端子之间且与所述相电极端子依次交替设置；以及外壳罩，其形成所述连接外壳与支撑主体的外皮。根据本发明，能够显著降低疲劳破坏可能性，可使组装作业工程简便。