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公开(公告)号：CN113652765B
公开(公告)日：2024-05-10
申请号：CN202011312492.X
申请日：2020-11-20
申请人： 现代自动车株式会社 , 起亚自动车株式会社 , 东丽尖端素材株式会社
摘要： 本发明公开了一种具有优异吸声作用的聚酯中空纤维及其制造方法。所述聚酯中空纤维的相对于横截面积的中空率可为约27％至35％，并且下式(1)的值可为约1.5或更大，并且所述横截面中的中空部优选可为三叶型并且优选可对应于下式(1)。(1)#imgabs0#在上面的式(1)中，A是所述纤维的横截面积(μm2)，并且P是围绕所述纤维的横截面的长度(μm)。
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公开(公告)号：CN113652765A
公开(公告)日：2021-11-16
申请号：CN202011312492.X
申请日：2020-11-20
申请人： 现代自动车株式会社 , 起亚自动车株式会社 , 东丽尖端素材株式会社
摘要： 本发明公开了一种具有优异吸声作用的聚酯中空纤维及其制造方法。所述聚酯中空纤维的相对于横截面积的中空率可为约27％至35％，并且下式(1)的值可为约1.5或更大，并且所述横截面中的中空部优选可为三叶型并且优选可对应于下式(1)。(1)在上面的式(1)中，A是所述纤维的横截面积(μm2)，并且P是围绕所述纤维的横截面的长度(μm)。
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公开(公告)号：CN111823673A
公开(公告)日：2020-10-27
申请号：CN201911227220.7
申请日：2019-12-04
摘要： 本发明公开了具有高弹性和高刚性的用于车辆的底罩及其制造方法。具有高弹性和高刚性的用于车辆的底罩可以包括针刺非织造物，所述针刺非织造物具有毡层的多层结构，所述毡层包括第一PET纤维和低熔点PET纤维，并且每个毡层均可以具有改善的拉伸强度和优化的纤维排列，由此改善纤维之间的结合，机械刚性和弹性，以及减少部件的重量，改善耐久性并确保无害性和在线可加工性。
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公开(公告)号：CN104059213A
公开(公告)日：2014-09-24
申请号：CN201310530657.4
申请日：2013-10-31
发明人： 李廷勖
IPC分类号： C08G18/76 , C08G18/66 , C08G18/48 , C08K7/00 , C08K3/04 , C08J9/08 , B32B27/12 , B32B27/40 , C08G101/00
CPC分类号： E04B1/84 , G10K11/162 , Y10T442/649 , C08G18/6674 , B32B27/12 , B32B27/40 , B32B2305/022 , B32B2307/102 , C08G18/48 , C08G2101/0083 , C08G2350/00 , C08K3/04 , C08K7/24 , C08K2201/003
摘要： 本发明公开了一种有碳纳米管的发泡聚氨酯泡沫的车用吸音材料，及其制备方法。更具体地，本发明公开了车用吸音材料，通过添加碳纳米管作为一部分阻燃填料的取代物，增加开孔的比率并均匀保持泡沫的孔结构，从而具有优异的吸音和隔音性能并保持优异的阻燃性，并且本发明也公开了车用吸音材料的制备方法。
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公开(公告)号：CN112210839B
公开(公告)日：2023-06-27
申请号：CN202010567024.0
申请日：2020-06-19
IPC分类号： D01D5/253 , D01D5/30 , B60R13/08 , G10K11/162
摘要： 公开了纤维、包括该纤维的吸声材料以及车辆。用于吸声材料的纤维的截面包括第一端部、与第一端部间隔开的第二端部、以及连接到第一端部和第二端部的中间部。中间部包括至少三个弯曲部。第一端部和第二端部中的每一个具有大于中间部的宽度的宽度。
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公开(公告)号：CN108250392B
公开(公告)日：2021-08-17
申请号：CN201710970805.2
申请日：2017-10-18
申请人： 现代自动车株式会社 , 起亚自动车株式会社 , 首尔市立大学产学协力团
摘要： 一种用于吸音材料的聚氨酯泡沫组合物包含：含聚醚多元醇和聚合物多元醇的多元醇混合物，异氰酸酯化合物，由树脂催化剂和发泡催化剂组成的催化剂，发泡剂，扩链剂，以及表面活性剂。以多元醇混合物的总重量计，多元醇混合物中所含的聚合物多元醇以1重量％至70重量％的量存在。聚醚多元醇具有2至4的平均官能团数以及4000至8000的质均分子量。聚合物多元醇以20重量％至60重量％的包含重量比为9:1的苯乙烯单体和丙烯腈的固体聚合物接枝或分散在具有2至4的平均官能团数以及3000至6000的质均分子量的聚醚多元醇中。
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公开(公告)号：CN104903152B
公开(公告)日：2017-06-13
申请号：CN201380069427.0
申请日：2013-11-06
CPC分类号： B60R13/0815 , B32B37/10 , B32B37/24 , B32B38/04 , B32B38/08 , B32B2307/102 , B32B2605/003 , B60R13/08 , B60R13/083 , B60R13/0838 , B60R13/0861 , B60R13/0876 , D04H1/4326 , D04H1/4382 , D04H1/488 , D04H1/64 , D04H5/02 , D04H5/04 , D10B2331/021 , D10B2505/12 , G10K11/00
摘要： 本发明提供高耐热隔音吸声材料的制造方法，具体地，包括打浆混纤步骤、网状物形成步骤、网状物层叠步骤、针刺步骤、粘合剂浸渍步骤及溶剂回收步骤。根据本发明的制造方法制造的高耐热隔音吸声材料设在距离引擎及排气系统的噪音源最近的部位，减少引擎放射噪音及排气系统放射噪音以改善车辆内肃静性，并且适用于200℃以上的金属部件周围，发挥能够保护周围塑料及橡胶部件的隔热功能。
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公开(公告)号：CN103806224A
公开(公告)日：2014-05-21
申请号：CN201310549355.1
申请日：2013-11-07
IPC分类号： D04H13/00
CPC分类号： D04H1/56 , Y10T442/601
摘要： 本发明涉及了具有改善的结合力和弹性的熔喷纤维网及其制造方法和设备。本发明公开了一种具有改善的结合力和弹性的熔喷纤维网，通过使用具有任意图案的刀子以预定间隔切割并封接熔喷织物，使得能够在纤维网的固有功能没有降低的前提下改善该熔喷纤维网的结合力和弹性。本发明进一步公开了用于制造该熔喷纤维网的方法和设备。该熔喷纤维网包括：热塑性长丝，其中，切割部分和封接部分沿纤维网的厚度以预定间隔设置在纤维网的顶面和底面上，使得改善了纤维网的结合力和弹性。
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公开(公告)号：CN103373029A
公开(公告)日：2013-10-30
申请号：CN201210427553.6
申请日：2012-10-31
CPC分类号： B32B7/02 , B32B5/245 , B32B5/26 , B32B2262/0284 , B32B2266/0278 , B32B2307/102 , B32B2307/51 , B32B2605/00
摘要： 本发明公开了一种会聚型吸音材料及其制造方法，并且更具体地，本发明公开了一种会聚型吸音材料及其制造方法，其中由聚氨酯泡沫和再循环线或废毡构成的价廉的生态友好再循环填料被用作PET吸音材料的中间层中的填料，以提供显著降低的制造成本和优异的吸音性能。此外，通常在切割吸音材料的过程中丢弃的废毡被再循环用于填料中。
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公开(公告)号：CN111823673B
公开(公告)日：2024-02-27
申请号：CN201911227220.7
申请日：2019-12-04
摘要： 本发明公开了具有高弹性和高刚性的用于车辆的底罩及其制造方法。具有高弹性和高刚性的用于车辆的底罩可以包括针刺非织造物，所述针刺非织造物具有毡层的多层结构，所述毡层包括第一PET纤维和低熔点PET纤维，并且每个毡层均可以具有改善的拉伸强度和优化的纤维排列，由此改善纤维之间的结合，机械刚性和弹性，以及减少部件的重量，改善耐久性并确保无害性和在线可加工性。
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