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公开(公告)号：CN112761800A
公开(公告)日：2021-05-07
申请号：CN202010721657.2
申请日：2020-07-24
Abstract: 本发明公开一种车辆增压系统及其控制方法。所述车辆增压系统包括：发动机，其根据燃料的燃烧而产生动力；变速器，其包括至少一个摩擦离合器；电动增压器，其通过马达的旋转力而压缩空气；发动机侧增压路径部分，其从将空气供应到所述发动机的空气供应管线分支，穿过所述电动增压器，并且接入到所述空气供应管线；变速器侧增压路径部分，其与发动机侧空气供应管线分开地吸入空气，穿过所述电动增压器，并且将压缩空气供应到所述变速器；以及控制器，其根据车辆的行驶状态来操作所述电动增压器，并且通过阀的控制，控制用于增压所述发动机的所述发动机侧增压路径部分和用于冷却或者加温所述变速器的所述变速器侧增压路径部分。
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公开(公告)号：CN106870723B
公开(公告)日：2020-03-13
申请号：CN201610881593.6
申请日：2016-09-14
Applicant: 现代自动车株式会社
Abstract: 一种用于控制自动变速器的装置和方法，该装置包括：包括电动机和泵的电动液压泵；致动器，通过控制从泵排出的液压，来接合或释放摩擦元件；和变速器控制单元(TCU)，在将控制信号输出到致动器的换挡期间，根据摩擦元件和致动器的动态特性系数校正控制信号，从而控制致动器。
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公开(公告)号：CN104343966B
公开(公告)日：2018-04-27
申请号：CN201310727147.6
申请日：2013-12-25
Applicant: 现代自动车株式会社
Inventor： 魏泰焕
CPC classification number: F16H61/4017 , F04C2/3446 , F04C2270/185 , F16H61/0025 , F16H2061/0037
Abstract: 一种用于车辆的自动变速器的液压供应系统，可以配备有第一泵室和第二泵室，并且可以将在第一泵室和第二泵室处产生的液压选择性地供应至高压部分或者供应至高压部分和低压部分。在第一泵室处产生的液压可以通过高压调节阀供应至高压部分，在第二泵室处产生的液压可以通过低压调节阀供应至低压部分，或者可以根据转换阀的转换操作供应至高压调节阀。
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公开(公告)号：CN103671893B
公开(公告)日：2018-02-16
申请号：CN201210585027.2
申请日：2012-12-28
Applicant: 现代自动车株式会社
IPC: F16H61/38
CPC classification number: F04B17/00 , F04B23/04 , F04B49/002 , F16H61/0031 , F16H2061/0037 , Y10T137/85978
Abstract: 本发明公开了一种自动变速器的液压供给系统。其中，用于车辆的自动变速器的液压供给系统可以利用储存在油盘中的油产生低液压和高液压，并可以将所述低液压和所述高液压分别供给低压部分和高压部分。
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公开(公告)号：CN104454701A
公开(公告)日：2015-03-25
申请号：CN201310726778.6
申请日：2013-12-25
Applicant: 现代自动车株式会社
Inventor： 魏泰焕
IPC: F15B11/08
CPC classification number: F16H61/0025 , F04C2/3446 , F04C2270/185 , F15B2211/45 , F16H61/0021 , F16H61/4017 , F16H61/4026 , F16H61/4061 , F16H2061/0015 , F16H2061/0037
Abstract: 一种自动变速器的液压供应系统。一种液压供应系统，其将在液压泵处产生的液压通过高压调节阀、转换阀以及低压调节阀供应至自动变速器的高压部分和低压部分，其中所述液压泵配置有形成在其中的第一泵室和第二泵室。
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公开(公告)号：CN104100709B
公开(公告)日：2018-01-23
申请号：CN201310695833.X
申请日：2013-12-17
Applicant: 现代自动车株式会社
IPC: F16H61/40
CPC classification number: F04B23/04 , F16H61/0021 , F16H61/0025
Abstract: 本发明公开了一种用于自动变速器的泵用电动机控制系统及其方法。一种泵用电动机控制系统在泵用电动机的一个轴上提供了低压液压泵和高压液压泵。一种方法包括：检测包括发动机速度、选择的换档档位、所述泵用电动机的旋转速度以及在高压部分处的液压的信息；在发动机被打开并且通过所述换档杆选择P档位或N档位时，控制所述泵用电动机的旋转速度以与所述发动机速度相同；在所述换档杆移动至D档位或R档位时，通过提高所述泵用电动机的旋转速度在所述高压部分内产生用于操作摩擦元件的液压；并且根据在所述高压部分处的液压，通过控制所述泵用电动机的旋转速度来使在所述高压部分的液压保持稳定。
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公开(公告)号：CN104100706B
公开(公告)日：2017-12-12
申请号：CN201310589228.4
申请日：2013-11-20
Applicant: 现代自动车株式会社
IPC: F16H61/38
CPC classification number: F16H61/0206 , F16H61/0021 , Y10T137/85986
Abstract: 一种自动变速器的液压供应系统。本发明公开了一种用于车辆的自动变速器的液压供应系统。所述用于车辆的自动变速器的液压供应系统可以将在低压液压泵处产生的低液压经由低压调节阀供应至低压部分，可以将部分的所述低液压供应至高压液压泵，并且可以将在所述高压液压泵处产生的高液压经由高压调节阀供应至高压部分。
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公开(公告)号：CN106870723A
公开(公告)日：2017-06-20
申请号：CN201610881593.6
申请日：2016-09-14
Applicant: 现代自动车株式会社
Abstract: 一种用于控制自动变速器的装置和方法，该装置包括：包括电动机和泵的电动液压泵；致动器，通过控制从泵排出的液压，来接合或释放摩擦元件；和变速器控制单元(TCU)，在将控制信号输出到致动器的换挡期间，根据摩擦元件和致动器的动态特性系数校正控制信号，从而控制致动器。
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公开(公告)号：CN103867707B
公开(公告)日：2017-06-09
申请号：CN201310670009.9
申请日：2013-12-10
Applicant: 现代自动车株式会社
CPC classification number: F16H61/0021 , F16H61/0025 , F16H61/0206 , Y10T137/86002
Abstract: 本发明涉及自动变速器的液压供应系统，具体地涉及一种用于车辆的自动变速器的液压供应系统，可以包括低压液压泵，其通过输入管道接收在油盘中存储的油，使用油产生低液压，并且通过低压管道将低液压供应至低压部分；以及高压液压泵，其将低液压的一部分增加至高液压，并且通过高压管道将高液压供应至高压部分。
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公开(公告)号：CN104421423A
公开(公告)日：2015-03-18
申请号：CN201310741553.8
申请日：2013-12-27
Applicant: 现代自动车株式会社
IPC: F16H61/38
CPC classification number: F16H61/461 , F04C14/26 , F16H61/0021 , F16H61/0025 , F16H61/4017 , F16H61/478 , F16H2061/0037 , Y10T74/20024 , Y10T137/86002 , Y10T137/86027
Abstract: 一种自动变速器的液压供应系统。公开了一种用于车辆的自动变速器的液压供应系统。所述液压供应系统适用于通过将高压部分和换档控制部分的管线连接至低压部分，将从高压部分和换档控制部分再循环的剩余液压供应至低压部分。
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