共享电池系统和控制电池的方法及移动共享服务系统

    公开(公告)号:CN112311041A

    公开(公告)日:2021-02-02

    申请号:CN201911391362.7

    申请日:2019-12-30

    Abstract: 本公开涉及共享电池系统和控制电池的方法及移动共享服务系统,该系统包括:电池,具有唯一的标识信息;通信单元,与用户终端通信连接以从用户终端接收用户信息;以及认证单元,被配置为基于用户信息进行用户认证。控制器,被配置为在与用户终端进行通信连接时控制认证单元进行用户认证,以在电池安装到共享移动设备上时控制电池基于共享移动设备的使用许可将电能供应给共享移动设备,从而在将电能供应给共享移动设备时从共享移动设备中获取共享移动设备的使用信息,并且控制通信单元发送获取的共享移动设备的使用信息和电池的状态信息。

    防止配给模块热损伤的方法、控制器及尿素排放净化系统

    公开(公告)号:CN104675487A

    公开(公告)日:2015-06-03

    申请号:CN201410125803.X

    申请日:2014-03-31

    Inventor: 金永基

    Abstract: 本发明公开了一种防止配给模块热损伤的方法、控制器及尿素排放净化系统。一种防止配给模块热损伤的方法可以包括:(a)计算防止喷射还原剂的配给模块热损伤所需要的冷却水冷却量,(b)计算根据离合器水泵的操作而变化的发动机冷却水冷却量,(c)通过将所需要的冷却水冷却量与发动机冷却水冷却量进行比较来检查所述离合器水泵的操作状态,以及(d)当所述离合器水泵在所需要的冷却水冷却量大于发动机冷却水冷却量的条件下操作时,所述离合器水泵被转换为关闭以停止其操作。

    形成制动负压的系统和方法
    3.
    发明公开

    公开(公告)号:CN115476828A

    公开(公告)日:2022-12-16

    申请号:CN202111171674.4

    申请日:2021-10-08

    Abstract: 本发明涉及一种形成制动负压的系统和方法。一种用于在制动系统的负压储存器中形成负压的系统包括:发动机,包括进气歧管和凸轮轴;真空泵,通过离合器装置连接到凸轮轴,并产生泵负压;涡轮增压器,包括向发动机供应压缩空气的压缩机;泵负压管线,连接真空泵和负压储存器,并将泵负压供应到负压储存器;进气负压管线,连接负压储存器和进气歧管,并将进气歧管的进气负压供应到负压储存器;以及负压源选择装置,被配置为基于涡轮增压器的操作,控制泵负压管线和进气负压管线的打开和关闭。

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