车辆的车体
    1.
    发明授权

    公开(公告)号:CN112918571B

    公开(公告)日:2024-04-30

    申请号:CN202010783564.2

    申请日:2020-08-06

    Inventor: 金护渊 许哲希

    Abstract: 本发明公开一种车体,包括:横向连接构件,沿车体的横向方向形成,并具有从其外表面分支的分支部;以及接头壳体,具有管状形状,并且装配到分支部并围绕分支部,使得接头壳体紧固到横向连接构件的端部,接头壳体具有从装配有分支部的部分延伸的构件紧固部,使得框架构件紧固到构件紧固部。

    用于车辆的车体
    2.
    发明公开

    公开(公告)号:CN112918574A

    公开(公告)日:2021-06-08

    申请号:CN202010784333.3

    申请日:2020-08-06

    Inventor: 许哲希 金护渊

    Abstract: 本发明公开一种车体,该车体包括:框架构件,形成为具有一个侧表面敞开的敞开截面结构的管状形状。紧固部形成为封闭框架构件的端部的开口部的形状。紧固部被构造成与另一框架构件在表面接触的状态下通过紧固件紧固。

    车辆的车体
    3.
    发明公开

    公开(公告)号:CN112918575A

    公开(公告)日:2021-06-08

    申请号:CN202010789595.9

    申请日:2020-08-07

    Abstract: 本发明公开一种车辆的车体,该车体包括:支柱构件,分别在车体的上部的相对侧形成骨架;侧加强构件,连接到支柱构件的中间连接点,并且分别在车体的下部的相对侧形成骨架;以及载荷吸收构件,分别固定到悬架安装部,每个载荷吸收构件的第一端部连接到支柱构件中相应的支柱构件的端部,并且每个载荷吸收构件的第二端部连接到侧加强构件中相应的侧加强构件的中间连接点,通过每个载荷吸收构件与相应的支柱构件和相应的侧加强构件的连接形成三角形桁架支撑结构。

    车辆的车体
    4.
    发明公开
    车辆的车体 审中-实审

    公开(公告)号:CN112918573A

    公开(公告)日:2021-06-08

    申请号:CN202010783854.7

    申请日:2020-08-06

    Abstract: 本公开涉及一种车辆车体。该车体包括形成为具有闭合截面结构的管状的刚性部件。刚性部件包括在车体的底部的前部、后部和中央形成主骨架的前构件、仪表横构件、后构件和中央构件。刚性部件还包括在车体的顶部的两侧形成主骨架的支柱构件。每个形成为具有一个表面敞开的敞开截面结构的管状的连接构件连接到刚性部件的构件。

    车辆的车体
    5.
    发明授权

    公开(公告)号:CN112918575B

    公开(公告)日:2024-07-26

    申请号:CN202010789595.9

    申请日:2020-08-07

    Abstract: 本发明公开一种车辆的车体,该车体包括:支柱构件,分别在车体的上部的相对侧形成骨架;侧加强构件,连接到支柱构件的中间连接点,并且分别在车体的下部的相对侧形成骨架;以及载荷吸收构件,分别固定到悬架安装部,每个载荷吸收构件的第一端部连接到支柱构件中相应的支柱构件的端部,并且每个载荷吸收构件的第二端部连接到侧加强构件中相应的侧加强构件的中间连接点,通过每个载荷吸收构件与相应的支柱构件和相应的侧加强构件的连接形成三角形桁架支撑结构。

    用于车辆的车体
    6.
    发明授权

    公开(公告)号:CN112918574B

    公开(公告)日:2025-03-04

    申请号:CN202010784333.3

    申请日:2020-08-06

    Inventor: 许哲希 金护渊

    Abstract: 本发明公开一种车体,该车体包括:框架构件,形成为具有一个侧表面敞开的敞开截面结构的管状形状。紧固部形成为封闭框架构件的端部的开口部的形状。紧固部被构造成与另一框架构件在表面接触的状态下通过紧固件紧固。

    车辆的车体
    7.
    发明公开

    公开(公告)号:CN112918571A

    公开(公告)日:2021-06-08

    申请号:CN202010783564.2

    申请日:2020-08-06

    Inventor: 金护渊 许哲希

    Abstract: 本发明公开一种车体,包括:横向连接构件,沿车体的横向方向形成,并具有从其外表面分支的分支部;以及接头壳体,具有管状形状,并且装配到分支部并围绕分支部,使得接头壳体紧固到横向连接构件的端部,接头壳体具有从装配有分支部的部分延伸的构件紧固部,使得框架构件紧固到构件紧固部。

    用于车辆的下部车体
    9.
    发明公开

    公开(公告)号:CN116262518A

    公开(公告)日:2023-06-16

    申请号:CN202211061759.1

    申请日:2022-08-31

    Abstract: 一种用于车辆的下部车体包括:前部主体和后部主体,前部主体和后部主体中的每一个包括:管件,在前/后方向上延伸并在横向方向上彼此间隔开的一对第一纵向构件,在横向方向上延伸并连接第一纵向构件的第一横向构件,和安装件,每个安装件具有连结第一纵向构件和第一横向构件的外侧;以及一对下部车体主构件,其连接安装件的外侧和彼此间隔开的前部主体和后部主体的上端部的相对的两侧,一对下部车体主构件中的每一个具有管件形状并且向前和向后延伸以构成前部主体和后部主体的上侧构件并限定车辆的总长度。

    车辆下部本体
    10.
    发明公开
    车辆下部本体 审中-实审

    公开(公告)号:CN116215666A

    公开(公告)日:2023-06-06

    申请号:CN202211259500.8

    申请日:2022-10-14

    Abstract: 一种实施方式的车辆下部本体包括:前下本体和后下本体,前下本体和后下本体沿纵向方向彼此间隔开,每个前下本体和后下本体包括多个管并且具有安装至其上的车轮和悬架;一对下本体主构件,每个下本体主构件均为管状并且沿横向方向彼此间隔开,该对下本体主构件连接前下本体和后下本体的上端侧并且沿纵向方向延伸以限定前下本体和后下本体的上侧部构件;以及一对下本体底板构件,每个下本体底板构件均为管状并且沿横向方向彼此间隔开,该对下本体底板构件连接前下本体和后下本体的下端侧。

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