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公开(公告)号：CN112918572A
公开(公告)日：2021-06-08
申请号：CN202010783770.3
申请日：2020-08-06
Abstract: 本公开涉及一种车辆的车体。该车体包括：第一构件，设置在前地板模块的下部，并延伸到设置在中央地板模块处的第二构件的前部；以及第三构件，设置在后地板模块的下部，并延伸到设置在所述中央地板模块处的所述第二构件的后部，以沿着所述第一构件、所述第二构件以及所述第三构件形成从车辆的最前部延伸到车辆的最后部的主载荷路径。
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公开(公告)号：CN111806569A
公开(公告)日：2020-10-23
申请号：CN201910853479.6
申请日：2019-09-10
Inventor： 金秉奎
Abstract: 一种车辆的前车身，包括：左前侧梁和右前侧梁，被构造成分别从车辆的前围板的下端的左端部和右端部向前延伸；上部后梁，被构造成连接各前侧梁的前端，并且沿车辆的宽度方向延伸；左前中央梁和右前中央梁，被构造成分别从前围板的下端的中央左部和中央右部向前延伸；下部后梁，被构造成连接各前中央梁的前端，并且沿车辆的宽度方向延伸；以及第一支承梁和第二支承梁，第一支承梁被构造成连接左前侧梁和左前中央梁，并且第二支承梁被构造成连接右前侧梁和右前中央梁。
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公开(公告)号：CN112918572B
公开(公告)日：2024-08-02
申请号：CN202010783770.3
申请日：2020-08-06
Abstract: 本公开涉及一种车辆的车体。该车体包括：第一构件，设置在前地板模块的下部，并延伸到设置在中央地板模块处的第二构件的前部；以及第三构件，设置在后地板模块的下部，并延伸到设置在所述中央地板模块处的所述第二构件的后部，以沿着所述第一构件、所述第二构件以及所述第三构件形成从车辆的最前部延伸到车辆的最后部的主载荷路径。
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Patent Agency Ranking
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公开(公告)号：CN111806569B
公开(公告)日：2024-11-01
申请号：CN201910853479.6
申请日：2019-09-10
Inventor： 金秉奎
Abstract: 一种车辆的前车身，包括：左前侧梁和右前侧梁，被构造成分别从车辆的前围板的下端的左端部和右端部向前延伸；上部后梁，被构造成连接各前侧梁的前端，并且沿车辆的宽度方向延伸；左前中央梁和右前中央梁，被构造成分别从前围板的下端的中央左部和中央右部向前延伸；下部后梁，被构造成连接各前中央梁的前端，并且沿车辆的宽度方向延伸；以及第一支承梁和第二支承梁，第一支承梁被构造成连接左前侧梁和左前中央梁，并且第二支承梁被构造成连接右前侧梁和右前中央梁。
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公开(公告)号：CN112918573A
公开(公告)日：2021-06-08
申请号：CN202010783854.7
申请日：2020-08-06
Abstract: 本公开涉及一种车辆车体。该车体包括形成为具有闭合截面结构的管状的刚性部件。刚性部件包括在车体的底部的前部、后部和中央形成主骨架的前构件、仪表横构件、后构件和中央构件。刚性部件还包括在车体的顶部的两侧形成主骨架的支柱构件。每个形成为具有一个表面敞开的敞开截面结构的管状的连接构件连接到刚性部件的构件。
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