用于板簧的卷耳部的衬套装置

    公开(公告)号:CN110385952B

    公开(公告)日:2024-10-29

    申请号:CN201811383105.4

    申请日:2018-11-20

    Inventor: 赵城汉 李龙洙

    Abstract: 本发明公开了一种用于板簧的卷耳部的衬套装置,其应用于车辆的悬架,所述用于板簧的卷耳部的衬套装置可以包括:第一中空衬套,其配置为插入到所述卷耳部中;第二衬套,其分别布置在所述卷耳部的两个侧表面的附近,所述第二衬套的每一个具有形成在其中部的中空孔;以及板簧固定支架,所述第二衬套插入到所述板簧固定支架中。

    车辆的转向系统
    2.
    发明授权

    公开(公告)号:CN111284552B

    公开(公告)日:2023-06-06

    申请号:CN201910576233.9

    申请日:2019-06-28

    Abstract: 本发明提供一种车辆的转向系统。所述转向系统调节扭力杆的扭转刚度而不对其配置进行限制,并且通过基于车辆的行驶情况、负载状态或驾驶模式控制扭力杆的扭转刚度来调节转向特性,从而进行响应于车辆状态的主动式控制。转向系统包括磁流变辅助装置,所述磁流变辅助装置联接到扭力杆的端部并且利用作为工作流体的磁流变流体来调节扭力杆的旋转和扭转刚度。

    车辆的后悬架装置
    3.
    发明授权

    公开(公告)号:CN111907278B

    公开(公告)日:2025-01-24

    申请号:CN201910953220.9

    申请日:2019-10-09

    Inventor: 赵城汉

    Abstract: 本发明涉及一种车辆的后悬架装置,包括:横向辅助片簧,所述横向辅助片簧连接到后轴并沿横向方向设置;以及第一止动机构和第二止动机构,当车辆移动时,第一止动机构和第二止动机构与横向辅助片簧接触。后悬架装置能够通过使用在装载货物并且车身框架向下移动时由横向辅助片簧产生的新的弹簧常数值来改善乘坐质量,并在引起侧倾时限制车辆的侧倾运动,从而增加侧倾刚度并改善行驶稳定性。

    车辆的转向系统
    4.
    发明公开

    公开(公告)号:CN111284552A

    公开(公告)日:2020-06-16

    申请号:CN201910576233.9

    申请日:2019-06-28

    Abstract: 本发明提供一种车辆的转向系统。所述转向系统调节扭力杆的扭转刚度而不对其配置进行限制,并且通过基于车辆的行驶情况、负载状态或驾驶模式控制扭力杆的扭转刚度来调节转向特性,从而进行响应于车辆状态的主动式控制。转向系统包括磁流变辅助装置,所述磁流变辅助装置联接到扭力杆的端部并且利用作为工作流体的磁流变流体来调节扭力杆的旋转和扭转刚度。

    车辆的后悬架装置
    5.
    发明公开

    公开(公告)号:CN111907278A

    公开(公告)日:2020-11-10

    申请号:CN201910953220.9

    申请日:2019-10-09

    Inventor: 赵城汉

    Abstract: 本发明涉及一种车辆的后悬架装置,包括:横向辅助片簧,所述横向辅助片簧连接到后轴并沿横向方向设置;以及第一止动机构和第二止动机构,当车辆移动时,第一止动机构和第二止动机构与横向辅助片簧接触。后悬架装置能够通过使用在装载货物并且车身框架向下移动时由横向辅助片簧产生的新的弹簧常数值来改善乘坐质量,并在引起侧倾时限制车辆的侧倾运动,从而增加侧倾刚度并改善行驶稳定性。

    用于板簧的卷耳部的衬套装置

    公开(公告)号:CN110385952A

    公开(公告)日:2019-10-29

    申请号:CN201811383105.4

    申请日:2018-11-20

    Inventor: 赵城汉 李龙洙

    Abstract: 本发明公开了一种用于板簧的卷耳部的衬套装置,其应用于车辆的悬架,所述用于板簧的卷耳部的衬套装置可以包括:第一中空衬套,其配置为插入到所述卷耳部中;第二衬套,其分别布置在所述卷耳部的两个侧表面的附近,所述第二衬套的每一个具有形成在其中部的中空孔;以及板簧固定支架,所述第二衬套插入到所述板簧固定支架中。

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