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公开(公告)号：CN111260948A
公开(公告)日：2020-06-09
申请号：CN201910379844.4
申请日：2019-05-05
Inventor： 朴成桓
IPC: G08G1/0968 , G01C21/34
Abstract: 本发明涉及交通信息服务装置和交通信息服务方法，该交通信息服务装置可以包括：通信装置，接收从车辆发送的定位数据；以及处理器，基于接收到的定位数据识别针对每个目标区域生成的定位数据的数量，基于针对每个目标区域生成的定位数据的数量来预测与每个目标区域相关联的路段的交通状况，并且提供交通状况预测信息。
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公开(公告)号：CN112201030A
公开(公告)日：2021-01-08
申请号：CN201911030398.2
申请日：2019-10-28
Inventor： 朴成桓
Abstract: 本发明涉及交通信息服务系统和方法。该系统包括：数据库以及服务器，所述数据库基于以往的交通信息存储并管理交通模式信息；所述服务器基于从探测车辆接收到的实时的路段速度演算实时的路段驶入时间，基于实时的路段速度和实时的路段驶入时间对交通模式信息进行校正，并且基于校正后的交通模式信息预测并提供实时的交通信息。
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公开(公告)号：CN112907993B
公开(公告)日：2024-09-06
申请号：CN202010488222.8
申请日：2020-06-02
Inventor： 朴成桓
Abstract: 本申请涉及用于提供交通信息的系统及其方法。一种用于提供交通信息的系统，包括：通信设备，被配置为从探测车辆接收十字路口通行信息和交通灯信息，以及处理器，被配置为基于交通灯信息选择校正基准，基于校正基准校正探测车辆的行驶速度以及通过反映校正的行驶速度来提供交通信息。
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公开(公告)号：CN112201030B
公开(公告)日：2023-03-24
申请号：CN201911030398.2
申请日：2019-10-28
Inventor： 朴成桓
Abstract: 本发明涉及交通信息服务系统和方法。该系统包括：数据库以及服务器，所述数据库基于以往的交通信息存储并管理交通模式信息；所述服务器基于从探测车辆接收到的实时的路段速度演算实时的路段驶入时间，基于实时的路段速度和实时的路段驶入时间对交通模式信息进行校正，并且基于校正后的交通模式信息预测并提供实时的交通信息。
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公开(公告)号：CN111260948B
公开(公告)日：2023-01-10
申请号：CN201910379844.4
申请日：2019-05-05
Inventor： 朴成桓
IPC: G08G1/0968 , G01C21/34
Abstract: 本发明涉及交通信息服务装置和交通信息服务方法，该交通信息服务装置可以包括：通信装置，接收从车辆发送的定位数据；以及处理器，基于接收到的定位数据识别针对每个目标区域生成的定位数据的数量，基于针对每个目标区域生成的定位数据的数量来预测与每个目标区域相关联的路段的交通状况，并且提供交通状况预测信息。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN112907993A
公开(公告)日：2021-06-04
申请号：CN202010488222.8
申请日：2020-06-02
Inventor： 朴成桓
Abstract: 本申请涉及用于提供交通信息的系统及其方法。一种用于提供交通信息的系统，包括：通信设备，被配置为从探测车辆接收十字路口通行信息和交通灯信息，以及处理器，被配置为基于交通灯信息选择校正基准，基于校正基准校正探测车辆的行驶速度以及通过反映校正的行驶速度来提供交通信息。
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公开(公告)号：CN111301430A
公开(公告)日：2020-06-19
申请号：CN201910542304.3
申请日：2019-06-21
Inventor： 朴成桓
IPC: B60W40/105 , B60W50/14 , G08G1/0967
Abstract: 一种车辆安全驾驶引导系统，包括：通信设备，所述通信设备与车辆终端通信；数据收集设备，所述数据收集设备收集路段的交通信息，其中安装有所述车辆终端的车辆在所述路段上行驶；以及处理器，所述处理器基于所述数据收集设备收集的所述交通信息提供所述路段的安全驾驶引导信息。
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公开(公告)号：CN107187325B
公开(公告)日：2022-03-18
申请号：CN201610842242.4
申请日：2016-09-22
Applicant: 现代自动车株式会社
IPC: B60L50/60 , B60L58/10 , B60L1/00 , B60R16/033
Abstract: 本发明提供了一种绿色车辆的电力控制系统和电力控制方法。在绿色车辆的电力控制系统中，使用交通信息识别前方是否存在拥堵区域。当存在拥堵区域时，识别主电池的剩余电量，并计算穿过拥堵区域需要的所需电量。当绿色车辆到达为所需电量设置的电力控制点时，在从电力控制点到拥堵区域的起始点的区域内停止给辅助电池充电，并以集中的方式给主电池充电。当绿色车辆到达拥堵区域的起始点时，绿色车辆以主电池的电力进行驱动。当绿色车辆到达拥堵区域的终点时，给辅助电池充电。
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公开(公告)号：CN104731292A
公开(公告)日：2015-06-24
申请号：CN201410268368.6
申请日：2014-06-16
Applicant: 现代自动车株式会社
IPC: G06F1/26
CPC classification number: G06F3/0412 , B60K35/00 , B60K37/00 , B60K37/06 , B60K2370/577 , B60K2370/589 , G06F3/03547 , G06F3/044 , G06F1/26
Abstract: 本发明提供了一种操作多媒体装置执行便携式装置的无线充电的装置和方法。该装置包括：配置成执行与多媒体装置的通信的通信器；配置成根据从外部生成的输入而生成输入信号的触摸板；以及控制器，配置成验证在触摸板中生成的输入位置，以便在与生成输入的位置一致的多媒体装置的位置上显示一点，并将验证的输入位置提供至多媒体装置。
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公开(公告)号：CN102419908A
公开(公告)日：2012-04-18
申请号：CN201110222831.X
申请日：2011-06-30
Applicant: 现代自动车株式会社
IPC: G08G1/09 , G08G1/0967 , G08G1/052
Abstract: 本发明公开了一种提供具有交叉口转弯信息的交通信息的系统和方法。所述系统包括：车辆信息收集单元，其被配置成收集车辆信息；以及控制单元，其被配置成使用所收集的车辆信息计算总体链路速度、交叉口处的每个转弯方向的行驶速度和交叉口处的每个转弯方向的链路速度。
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