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公开(公告)号:CN103863126A
公开(公告)日:2014-06-18
申请号:CN201310276221.7
申请日:2013-07-01
CPC classification number: B60L11/1851 , B60L3/0007 , B60L3/0046 , B60L3/04 , B60L11/1862 , B60L2240/545 , B60L2240/547 , B60L2240/549 , B60L2250/10 , Y02T10/7005 , Y02T10/7044 , Y02T10/705
Abstract: 本发明涉及一种用于车辆电池的电力控制装置,包括:配置成中断或连接从电池供应至车辆的电力的继电器;配置成检测通过继电器供应至车辆负载的电池放电电流以及从车辆的交流发电机引入的电池充电电流的电流传感器。另外,该装置包括配置成基于电流传感器的检测值输出控制信号以执行继电器的接通/断开驱动、从而控制从电池供应至车辆的电力的控制器。继电器、电流传感器和控制器安装至电池,并且电流传感器包括具有相当大的电流测量范围的大电流传感器和具有相当小的电流测量范围的小电流传感器。
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公开(公告)号:CN104701652A
公开(公告)日:2015-06-10
申请号:CN201410329468.5
申请日:2014-07-10
Applicant: 现代自动车株式会社 , 裕罗有限公司 , 广濑电机韩国株式会社
IPC: H01R12/77 , H01R13/46 , H01R13/639
Abstract: 提供了一种用于扁平电缆的连接器,该用于扁平电缆的连接器当接线端用力按压至扁平电缆时防止导体的损坏。用于扁平电缆的连接器包括保持器,该保持器当扁平电缆的一部分覆盖保持器的板形主体的上侧时耦接至扁平电缆。此外,耦接壳体以封闭保持器的主体以及扁平电缆的耦接至主体的部分,并且该壳体具有多个暴露凹陷部,该多个暴露凹陷部用于在扁平电缆的耦接至主体的相对的表面的部分处将暴露导体暴露至外部,以将导体连接至接线端。位置固定单元构造成用于固定扁平电缆的耦接在壳体与保持器之间的位置。
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公开(公告)号:CN104467061B
公开(公告)日:2018-10-09
申请号:CN201310739433.4
申请日:2013-12-26
IPC: H02J7/00
Abstract: 提供一种用于车辆电力插座的电力控制系统和方法,其整体地控制安装于车辆内的电力插座的电力以提高车辆内电力分配的效率并在车辆关闭时能够实现电力插座的日常使用。为此,电力控制系统包括:启动电源,被配置为在车辆发动时向安装于车辆内的多个电力插座供应电力;电池电源,被配置为在车辆关闭时向电力插座供应电力;以及控制器,被配置为检测车辆是否发动、电池充电容量、以及多个电力插座中的每个电力插座的电流消耗量,并且确定应当向各个电力插座供应的电力的类型以及是否向各个电力插座供应电力。
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公开(公告)号:CN104701652B
公开(公告)日:2020-07-21
申请号:CN201410329468.5
申请日:2014-07-10
Applicant: 现代自动车株式会社 , 裕罗有限公司 , 广濑电机韩国株式会社
IPC: H01R12/77 , H01R13/46 , H01R13/639
Abstract: 提供了一种用于扁平电缆的连接器,该用于扁平电缆的连接器当接线端用力按压至扁平电缆时防止导体的损坏。用于扁平电缆的连接器包括保持器,该保持器当扁平电缆的一部分覆盖保持器的板形主体的上侧时耦接至扁平电缆。此外,耦接壳体以封闭保持器的主体以及扁平电缆的耦接至主体的部分,并且该壳体具有多个暴露凹陷部,该多个暴露凹陷部用于在扁平电缆的耦接至主体的相对的表面的部分处将暴露导体暴露至外部,以将导体连接至接线端。位置固定单元构造成用于固定扁平电缆的耦接在壳体与保持器之间的位置。
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公开(公告)号:CN104467061A
公开(公告)日:2015-03-25
申请号:CN201310739433.4
申请日:2013-12-26
IPC: H02J7/00
CPC classification number: B60L1/006 , B60L3/0046 , B60L11/1862 , B60L2240/547 , B60L2240/549 , B60R16/03 , H02J1/14 , Y02T10/7005 , Y02T10/7044 , Y02T10/705 , Y02T10/92 , H02J7/0086 , B60L11/18 , H02J7/0063 , H02J2007/0095
Abstract: 提供一种用于车辆电力插座的电力控制系统和方法,其整体地控制安装于车辆内的电力插座的电力以提高车辆内电力分配的效率并在车辆关闭时能够实现电力插座的日常使用。为此,电力控制系统包括:启动电源,被配置为在车辆发动时向安装于车辆内的多个电力插座供应电力;电池电源,被配置为在车辆关闭时向电力插座供应电力;以及控制器,被配置为检测车辆是否发动、电池充电容量、以及多个电力插座中的每个电力插座的电流消耗量,并且确定应当向各个电力插座供应的电力的类型以及是否向各个电力插座供应电力。
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