公开(公告)号：CN111717073B

公开(公告)日：2024-12-27

申请号：CN201910999744.1

申请日：2019-10-21

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚自动车株式会社

Inventor： 崔成熏 ,  成有铉 ,  申政旼 ,  南东振

IPC: B60L58/24 ,  H01M10/637 ,  H01M10/48 ,  H01M10/613 ,  H01M10/625 ,  H01M10/6567

Abstract: 一种用于管理车辆的电池的系统可包括：温度传感器，其测量外部空气的温度；电子装置冷却器，其包括电子装置，其安装在车辆中，电子装置冷却管，用于冷却电子装置的冷却水流过该电子装置冷却管，以及第一泵，其使得冷却水循环；电池冷却器，其包括电池和电池冷却管，用于冷却电池的冷却水流过电池冷却管；一个或多个三通阀，其将电子装置冷却管与电池冷却管连接或断开；以及控制器，其配置为当测量的外部空气的温度为预定温度或更低时，控制第一泵和一个或多个三通阀，以将电池冷却管中的冷却水流至电子装置冷却管。

公开(公告)号：CN111717073A

公开(公告)日：2020-09-29

申请号：CN201910999744.1

申请日：2019-10-21

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚自动车株式会社

Inventor： 崔成熏 ,  成有铉 ,  申政旼 ,  南东振

IPC: B60L58/24 ,  H01M10/637 ,  H01M10/48 ,  H01M10/613 ,  H01M10/625 ,  H01M10/6567

Abstract: 一种用于管理车辆的电池的系统可包括：温度传感器，其测量外部空气的温度；电子装置冷却器，其包括电子装置，其安装在车辆中，电子装置冷却管，用于冷却电子装置的冷却水流过该电子装置冷却管，以及第一泵，其使得冷却水循环；电池冷却器，其包括电池和电池冷却管，用于冷却电池的冷却水流过电池冷却管；一个或多个三通阀，其将电子装置冷却管与电池冷却管连接或断开；以及控制器，其配置为当测量的外部空气的温度为预定温度或更低时，控制第一泵和一个或多个三通阀，以将电池冷却管中的冷却水流至电子装置冷却管。

公开(公告)号：CN103683901B

公开(公告)日：2018-04-27

申请号：CN201210580268.8

申请日：2012-12-27

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚自动车株式会社

Inventor： 成有铉 ,  林盛晔 ,  申政旼

IPC: H02M1/44

CPC classification number: H02P6/001 ,  B60L7/14 ,  B60L15/007 ,  B60L2200/10 ,  B60L2200/18 ,  B60L2200/32 ,  B60L2200/40 ,  B60L2210/40 ,  B60L2240/421 ,  B60L2240/423 ,  B60L2240/526 ,  B60L2270/142 ,  B60L2270/145 ,  H02P21/50 ,  H02P27/085 ,  Y02P90/60 ,  Y02T10/643 ,  Y02T10/644 ,  Y02T10/645 ,  Y02T10/7241

Abstract: 本发明公开了一种控制逆变器以减少环保车辆中噪声的系统和方法。在该方法中，实时监控当前电机转矩和当前电机转速中的至少一个。确定当前电机转矩和当前电机转速中的至少一个是否与设定在当前开关频率上的噪声发生范围对应。在当前电机转矩和当前电机转速中的至少一个与噪声发生范围对应时，计算与当前电机转矩和当前电机转速中的至少一个对应的变更的开关频率值。使用变更的开关频率值生成PWM信号以控制逆变器。

公开(公告)号：CN103683901A

公开(公告)日：2014-03-26

申请号：CN201210580268.8

申请日：2012-12-27

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚自动车株式会社

Inventor： 成有铉 ,  林盛晔 ,  申政旼

IPC: H02M1/44

CPC classification number: H02P6/001 ,  B60L7/14 ,  B60L15/007 ,  B60L2200/10 ,  B60L2200/18 ,  B60L2200/32 ,  B60L2200/40 ,  B60L2210/40 ,  B60L2240/421 ,  B60L2240/423 ,  B60L2240/526 ,  B60L2270/142 ,  B60L2270/145 ,  H02P21/50 ,  H02P27/085 ,  Y02P90/60 ,  Y02T10/643 ,  Y02T10/644 ,  Y02T10/645 ,  Y02T10/7241

Abstract: 本发明公开了一种控制逆变器以减少环保车辆中噪声的系统和方法。在该方法中，实时监控当前电机转矩和当前电机转速中的至少一个。确定当前电机转矩和当前电机转速中的至少一个是否与设定在当前开关频率上的噪声发生范围对应。在当前电机转矩和当前电机转速中的至少一个与噪声发生范围对应时，计算与当前电机转矩和当前电机转速中的至少一个对应的变更的开关频率值。使用变更的开关频率值生成PWM信号以控制逆变器。

公开(公告)号：CN106533024A

公开(公告)日：2017-03-22

申请号：CN201610073013.0

申请日：2016-02-02

Applicant: 现代自动车株式会社

Inventor： 南东振 ,  李明远 ,  成有铉 ,  申政旼

IPC: H02K5/10 ,  H02K5/22 ,  H02K11/21

CPC classification number: H02K5/10 ,  H02K5/132 ,  H02K11/21 ,  H02K5/225 ,  H02K2205/00

Abstract: 本发明提供一种全封闭式电动机，其包括形成容纳电动机的电动机空间的外壳；以及电动机单元，其包括转子、定子和转子轴。此外，位置传感器单元配置成测量转子的角位置。电动机空间被气密地分隔形成包围电动机单元的第一空间和包围位置传感器单元的第二空间。

公开(公告)号：CN116096032A

公开(公告)日：2023-05-09

申请号：CN202211376364.0

申请日：2022-11-04

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚株式会社

Inventor： 成有铉 ,  文炳祐 ,  韩主亨 ,  权宁晙

IPC: H05K7/20 ,  B01D46/10 ,  B01D46/54 ,  F04D27/00

Abstract: 本发明涉及一种压力调节器及其调节方法，其用于预测车辆组件内部结露的发生，从而在结露发生之前提前消除结露发生的原因。所述压力调节器包括外壳、风扇和过滤器，所述外壳的一端设置有开口，所述外壳的另一端设置有出口，并且所述开口设置为插入到组件的壳体，所述风扇设置在所述外壳的内部，所述过滤器设置在所述外壳的内部，所述过滤器允许气体从组件内部排放到组件外部，同时阻止水分从组件外部流入组件内部。