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公开(公告)号：CN102486646A
公开(公告)日：2012-06-06
申请号：CN201110274759.5
申请日：2011-09-09
IPC: G05B23/02
CPC classification number: G05B23/0216
Abstract: 本发明提供一种使用传声器的诊断装置。更具体地，该诊断装置利用第一传声器、第二传声器、第一单元、控制器和第二单元。第一传声器布置在发动机舱内并且第二传声器布置在车辆的内部以接收该噪声。第二单元记录通过第一传声器或第二传声器或两者输入的噪声，并且控制器利用由第一单元记录的噪声来分析和诊断车辆以确定车辆中是否出现了故障。当控制器检测到车辆故障时，第二单元随后通知用户车辆中故障零件的位置。
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公开(公告)号：CN105402846B
公开(公告)日：2019-08-13
申请号：CN201410676328.5
申请日：2014-11-21
IPC: B60H1/00
CPC classification number: B60H1/00964 , B60H1/00971
Abstract: 一种用于控制空调器的主半导体器件及含有其的车辆空调系统，该主半导体器件用于控制设置在车辆内的空调器并且选择性地连接至控制空调板的空调板半导体，其可包括：模拟电路单元和数字电路单元；输入模块，接收用于控制空调器的传感器信息或空调条件设定和操作信号；电机驱动模块，驱动设置在空调器内的一个或多个电机；稳压器模块，使向主半导体器件的各模块供应的电压稳定；以及控制模块，基于由输入模块接收的传感器信息控制电机驱动模块，并且通过控制稳压器模块向主半导体器件的各模块恒定地供应电压。
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公开(公告)号：CN103914653A
公开(公告)日：2014-07-09
申请号：CN201310349696.4
申请日：2013-08-12
Applicant: 现代自动车株式会社 , 起亚自动车株式会社 , 梨花女子大学校产学协力团
IPC: G06F21/56
CPC classification number: G06F21/577 , G06F11/004 , G06F11/1479 , G06F21/54 , G06F21/56 , G06F2221/033
Abstract: 本发明公开了一种用于检查软件的方法和系统。该系统包括：钩锚模块，收集对应于在启动系统时在内核上执行的每个处理的处理控制模块信息。此外，该系统包括：安全服务模块，基于收集的处理控制块信息通过将安全服务模块插入到处理的内存区域中来搜索并且防御处理的缺陷。
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公开(公告)号：CN103914653B
公开(公告)日：2018-10-02
申请号：CN201310349696.4
申请日：2013-08-12
Applicant: 现代自动车株式会社 , 起亚自动车株式会社 , 梨花女子大学校产学协力团
IPC: G06F21/56
Abstract: 本发明公开了一种用于检查软件的方法和系统。该系统包括：钩锚模块，收集对应于在启动系统时在内核上执行的每个处理的处理控制模块信息。此外，该系统包括：安全服务模块，基于收集的处理控制块信息通过将安全服务模块插入到处理的内存区域中来搜索并且防御处理的缺陷。
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公开(公告)号：CN105402846A
公开(公告)日：2016-03-16
申请号：CN201410676328.5
申请日：2014-11-21
CPC classification number: B60H1/00964 , B60H1/00971
Abstract: 一种用于控制空调器的主半导体器件及含有其的车辆空调系统，该主半导体器件用于控制设置在车辆内的空调器并且选择性地连接至控制空调板的空调板半导体，其可包括：模拟电路单元和数字电路单元；输入模块，接收用于控制空调器的传感器信息或空调条件设定和操作信号；电机驱动模块，驱动设置在空调器内的一个或多个电机；稳压器模块，使向主半导体器件的各模块供应的电压稳定；以及控制模块，基于由输入模块接收的传感器信息控制电机驱动模块，并且通过控制稳压器模块向主半导体器件的各模块恒定地供应电压。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN104837165A
公开(公告)日：2015-08-12
申请号：CN201410484314.3
申请日：2014-09-19
Applicant: 现代自动车株式会社
Abstract: 本发明提供了一种车辆中的无线电模块的初始化无线电网络的方法和系统，其可以有效建立形成在无线电模块之间的无线电网络。在所述方法中，无线电模块和协调器传输无线电通信信标帧。每个无线电模块通过从外围节点接收无线电通信信标帧来搜索外围节点并对于所搜索的外围节点生成相邻表。每个无线电模块使用相邻表选择协调器，并向所选协调器请求连接。然后对于协调器处理每个无线电模块的连接请求。
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公开(公告)号：CN104837165B
公开(公告)日：2019-09-13
申请号：CN201410484314.3
申请日：2014-09-19
Applicant: 现代自动车株式会社
Abstract: 本发明提供了一种车辆中的无线电模块的初始化无线电网络的方法和系统，其可以有效建立形成在无线电模块之间的无线电网络。在所述方法中，无线电模块和协调器传输无线电通信信标帧。每个无线电模块通过从外围节点接收无线电通信信标帧来搜索外围节点并对于所搜索的外围节点生成相邻表。每个无线电模块使用相邻表选择协调器，并向所选协调器请求连接。然后对于协调器处理每个无线电模块的连接请求。
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公开(公告)号：CN104143266A
公开(公告)日：2014-11-12
申请号：CN201310435003.3
申请日：2013-09-23
Applicant: 现代自动车株式会社
Abstract: 提供了管理停车场的信息的系统和方法，以及停车场信息提供设备。其包括车辆的处理器和存储服务器，其中处理器识别停车场中的无线接入点（Wi-Fi AP）的信息，存储服务器从处理器接收每个停车场的Wi-Fi AP的信息以存储在数据库中。存储服务器管理存储在数据库中的信息，并在车辆进入停车场时，将基于停车场的Wi-Fi AP的信息的位置信息提供给对应车辆。存储服务器基于从进入停车场的车辆接收到的Wi-Fi AP的信息，更新以前存储的对应停车场的Wi-Fi AP的信息。
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公开(公告)号：CN1625002A
公开(公告)日：2005-06-08
申请号：CN200410091270.4
申请日：2004-12-01
Applicant: 起亚自动车株式会社
Inventor： 卢石永
CPC classification number: H01R13/62911 , H01R13/62905
Abstract: 接线盒组件包括：在其上布置有电路的主体，该主体具有至少一个与该电路电连接的插槽；第一壳体，其覆盖主体的其上布置有电路的表面；第二壳体，其覆盖与该表面相对的主体的另一个表面，且具有一个与至少一个插槽相对应的连接器；和连接单元，其通过滑动移动将主体和第二壳体连接在一起，从而使插槽和连接器彼此连接在一起。
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