公开(公告)号：CN115610355A

公开(公告)日：2023-01-17

申请号：CN202210511075.0

申请日：2022-05-11

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚株式会社 ,  株式会社京信

Inventor： 朴晟喆 ,  权纯明 ,  金宗周 ,  朴泰焕 ,  朴东铉

IPC: B60R16/033 ,  H02J1/08 ,  H02J9/06

Abstract: 本发明涉及自动驾驶车辆的双重电力供应装置及方法。所述双重电力供应装置包括主电网和冗余电网，所述主电网通过第一电池将电力供应至自动驾驶车辆，所述冗余电网在主电网中的故障导致的应急行驶模式下，基于第二电池将电力供应至双重电力负载。

公开(公告)号：CN114465061A

公开(公告)日：2022-05-10

申请号：CN202110653995.1

申请日：2021-06-11

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚株式会社 ,  安普泰科电子韩国有限公司

Inventor： 李哲勋 ,  金宗周 ,  金耀韩 ,  全灿一 ,  林根泽

IPC: H01R24/00 ,  H01R13/502

Abstract: 本发明涉及一种接头连接器，包括：帽；插头，沿安装方向容纳在帽中；以及夹子，沿安装方向安装以固定帽和插头，其中，插头包括被构造成同时固定帽和夹子的柔性锁定元件。

公开(公告)号：CN118156831A

公开(公告)日：2024-06-07

申请号：CN202311351162.5

申请日：2023-10-18

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚株式会社

Inventor： 金宗周 ,  梁熙君

IPC: H01R11/28 ,  H01R4/28 ,  H01M50/298 ,  H01M50/296 ,  H01M50/593 ,  H01M50/588

Abstract: 本发明涉及一种电池端子，所述电池端子包括接线柱端子和防止短路构件，所述接线柱端子设置为在电缆连接至接线柱端子的状态下通过施加至电池的接线柱的压紧力和夹紧力而接合至接线柱，从而将电缆电连接至电池的接线柱；所述防止短路构件可拆卸地设置于接线柱端子并且设置为高电阻元件，以防止在装配至接线柱时产生火花。

公开(公告)号：CN115333178A

公开(公告)日：2022-11-11

申请号：CN202111298437.4

申请日：2021-11-04

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚株式会社

Inventor： 梁熙君 ,  金成泰 ,  金宗周

IPC: H02J7/00 ,  B60L1/00 ,  B60L50/60

Abstract: 车辆系统包括在车辆启动时提供主要电力的第一电池，在停车期间以辅助方式将电力提供到车辆的电负载和车辆中的视频数据记录器的第二电池，以及双电源控制器，其将第二电池的放电区域划分为第一放电区间或第二放电区间，使用在第一放电区间中的第二电池将电力供应到车辆中的电负载和视频数据记录器，并使用在第二放电区间中的第二电池将电力供应到视频数据记录器。

公开(公告)号：CN115622002A

公开(公告)日：2023-01-17

申请号：CN202210124314.7

申请日：2022-02-10

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚株式会社

Inventor： 金宗周

IPC: H02H7/26

Abstract: 本公开涉及一种利用锁存继电器的电网分离装置及其方法。本公开的示例性实施例提供一种电网分离装置，其包括：开关，被配置为第一端连接到第一电源，第二端连接到第二电源；锁存继电器线圈，被配置为控制开关的接通和断开；第一信号端子，连接到第一电源；第二信号端子，用于接通开关的连接信号被施加到第二信号端子；第三信号端子，被配置为用作锁存继电器线圈的电源端子；第四信号端子，用于断开开关的阻断信号被施加到第四信号端子；以及第五信号端子，连接到第二电源。

公开(公告)号：CN115320522A

公开(公告)日：2022-11-11

申请号：CN202111347287.1

申请日：2021-11-15

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚株式会社

Inventor： 梁熙君 ,  金宗周

IPC: B60R16/033 ,  B60R21/017 ,  B60R21/0136

Abstract: 提供一种用于控制车门的装置和方法，以在车辆发生碰撞时自动解锁锁定的车门。该装置包括：主电池；辅助电池；用于锁定或解锁车门的车门致动器；以及车门控制器，当车门控制器确定在车辆发生碰撞的情况下主电池无法供应电力时，通过辅助电池向车门致动器供应电力以解锁被锁定的车门。

公开(公告)号：CN115320521A

公开(公告)日：2022-11-11

申请号：CN202111260505.8

申请日：2021-10-28

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚株式会社

Inventor： 梁熙君 ,  金宗周

IPC: B60R16/033 ,  H02J7/00 ,  H02J7/34

Abstract: 一种用于管理车辆的电池的装置和方法，包括：第一电池，用于为车辆供应主电力；第二电池，用于为车辆供应辅助电力；接收器，用于接收车辆的盖打开信号；以及控制器，响应于盖打开信号切断来自第二电池的电力，从而提高配备有双电源系统的车辆的维护效率。

公开(公告)号：CN112086314B

公开(公告)日：2024-05-31

申请号：CN201911085966.9

申请日：2019-11-08

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚自动车株式会社

Inventor： 金宗周 ,  孙秀侎 ,  金寅植 ,  郑钟爀

IPC: H01H50/02 ,  H01H50/16

Abstract: 本发明涉及一种低噪声继电器，包括：主体部，在主体部的第一表面上设有端子；盖部，结合到端子和主体部的第一表面，盖部电连接到主体部的端子；减振部，连接并电耦合到盖部，减振部被配置成支撑主体部以使其悬在空中；以及引脚部，被配置成使得引脚部的第一侧连接并电连接到减振部。

公开(公告)号：CN112397345A

公开(公告)日：2021-02-23

申请号：CN202010325089.4

申请日：2020-04-23

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚自动车株式会社

Inventor： 金寅植 ,  金宗周 ,  孙秀侎 ,  林渽润

IPC: H01H50/14

Abstract: 本公开提供一种继电器，该继电器包括：主体，被配置为基于输入信号来开闭电路；以及多个端子，从主体延伸并联接到PCB，其中多个端子中的每一个包括：倾斜延伸部，被配置为使主体与PCB隔开，并且相对于PCB的表面和主体的下表面保持倾斜状态；以及联接部，从倾斜延伸部在进入PCB的联接槽的方向上延伸。

公开(公告)号：CN112086314A

公开(公告)日：2020-12-15

申请号：CN201911085966.9

申请日：2019-11-08

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚自动车株式会社

Inventor： 金宗周 ,  孙秀侎 ,  金寅植 ,  郑钟爀

IPC: H01H50/02 ,  H01H50/16

Abstract: 本发明涉及一种低噪声继电器，包括：主体部，在主体部的第一表面上设有端子；盖部，结合到端子和主体部的第一表面，盖部电连接到主体部的端子；减振部，连接并电耦合到盖部，减振部被配置成支撑主体部以使其悬在空中；以及引脚部，被配置成使得引脚部的第一侧连接并电连接到减振部。