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公开(公告)号：CN119160038A
公开(公告)日：2024-12-20
申请号：CN202410040802.9
申请日：2024-01-10
Abstract: 本发明涉及一种电动车辆及其控制方法，其中，电动车辆包括：主电池和辅助电池；电机系统，其与上述主电池连接，并且包括根据电机驱动模式驱动电机的双逆变器和用于在上述电机驱动模式包含的第一驱动模式和第二驱动模式之间进行切换的切换开关；以及充电开关，其连接在上述电机系统和上述辅助电池之间，并且在上述第一驱动模式转换为行驶中充电模式的情况下，形成从上述辅助电池通过上述电机系统与上述主电池连接的升压充电路径。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN115706552A
公开(公告)日：2023-02-17
申请号：CN202210816502.6
申请日：2022-07-12
Abstract: 本发明公开一种驱动具有分别对应于多个相的多个线圈的马达的马达驱动装置。所述马达驱动装置包括：第一逆变器，包括多个第一开关元件，并且连接到所述多个线圈中的每一个的第一端；第二逆变器，包括多个第二开关元件，并且连接到所述多个线圈中的每一个的第二端；以及控制器，基于预设的所述马达的电压指令，产生用于空间向量脉宽调制的被限制的极电压指令，并通过分配所述被限制的极电压指令来产生用于切换所述第一开关元件的第一极电压指令和用于切换所述第二开关元件的第二极电压指令。
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公开(公告)号：CN118163668A
公开(公告)日：2024-06-11
申请号：CN202310936029.X
申请日：2023-07-27
Abstract: 本发明涉及电动车辆及其控制方法。所述电动车辆包括：主电池和辅助电池；电机系统，其包括电机和逆变器；控制器，其配置为当执行用于对主电池和辅助电池充电的充电模式时，根据外部电压的水平控制外部电压施加至主电池或辅助电池，其中，所述电机系统配置为：当外部电压施加至主电池时，对主电池的电压进行降压并输出至辅助电池；当外部电压施加至辅助电池时，对辅助电池的电压进行升压并输出至主电池。
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公开(公告)号：CN118163624A
公开(公告)日：2024-06-11
申请号：CN202310936792.2
申请日：2023-07-27
Abstract: 本发明涉及电动化车辆及其控制方法。所述电动化车辆包括：电机，其包括对应于多个相中的每相的多个绕组；逆变器，其包括连接至主电池的直流端子以及连接至多个绕组的每个绕组的多个支路；充电开关，其连接在辅助电池的一个电极与电机的中性端子之间；控制器，其配置为当执行车辆的行驶过程中的充电模式时，使充电开关接通，并且对具有多个相的电机的相电流中的每一个应用直流偏移。
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公开(公告)号：CN116614048A
公开(公告)日：2023-08-18
申请号：CN202211183392.0
申请日：2022-09-27
Abstract: 本发明涉及电机驱动装置及其控制方法。所述电机驱动装置驱动电机，所述电机包括对应于每个相的多个绕组，所述电机驱动装置包括：模式改变开关、复数个逆变器以及控制器，所述模式改变开关和复数个逆变器使电机以闭合端绕组模式或开放端绕组模式运行；所述控制器配置为根据基于反向磁通量的第一模式确定结果和基于每种模式的输出功率限制的第二模式确定结果来控制模式改变开关和复数个逆变器。
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公开(公告)号：CN116470819A
公开(公告)日：2023-07-21
申请号：CN202211113094.4
申请日：2022-09-14
Abstract: 本发明涉及电机驱动装置。所述电机驱动装置驱动包括分别对应于多个相的多个绕组的电机，所述电机驱动装置可以包括：第一逆变器，其包括多个第一开关元件，并且连接至每个绕组的第一端；第二逆变器，其包括多个第二开关元件，并且连接至每个绕组的第二端；控制器，其包括电流控制器，所述电流控制器基于电机的预定电流指令生成用于确定第一开关元件和第二开关元件的切换占空比的电压指令，其中，所述电流控制器配置为通过应用三次谐波前馈补偿生成电压指令中的零相分量电压指令。
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