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公开(公告)号:CN116461488A
公开(公告)日:2023-07-21
申请号:CN202211487049.5
申请日:2022-11-23
Abstract: 本公开涉及一种侧隙减振装置和方法,即使在车辆在低扭矩范围内行驶后扭矩增加时,也能够充分地执行齿轮对准,从而使因侧隙导致的粗糙振动最小化。该侧隙减振装置包括:校正判断单元,被配置为判断在车辆的当前扭矩保持在预定的低扭矩范围内的状态下,是否需要校正待应用的、将车辆的当前扭矩增加到目标扭矩的扭矩梯度;以及扭矩梯度校正单元,被配置为在判断为需要校正扭矩梯度时,将通过校正因子乘以第一扭矩梯度以减小每小时的扭矩增加率并且延长扭矩增加时间段的校正扭矩梯度确定为增加当前扭矩的扭矩梯度。
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公开(公告)号:CN116176555A
公开(公告)日:2023-05-30
申请号:CN202211024729.3
申请日:2022-08-25
Abstract: 本申请涉及一种混合动力电动车辆及其变速控制方法。在混合动力电动车辆中,可以防止由于根据踏板的释放确定的升挡之后压下加速器踏板而引起的换挡时的换挡延迟和异质感。一种用于控制混合动力电动车辆的变速的方法包括:当满足预定的换挡条件时,确定换挡类型;当换挡类型是松油门升挡时,确定发动机操作模式;当发动机操作模式是根据空燃比条件的预定模式时,根据马达速度、充电限制下的可用马达扭矩和预定模式下的发动机操作点中的至少一项来确定补偿值;以及将补偿值应用于发动机扭矩。
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公开(公告)号:CN119962585A
公开(公告)日:2025-05-09
申请号:CN202411582382.3
申请日:2024-11-07
IPC: G06N3/0464 , G01H17/00 , G01M17/007 , G06N3/0455 , G06N3/08 , G06F18/213 , G06F18/241
Abstract: 一种包括全连接网络(FCN)的基于人工智能结构的振动频率数据分析装置和方法,FCN通过插入到编码器和解码器中的至少一个中,并分析所有数据的关系,来生成输出数据。该装置包括:传感器单元,被配置为:通过在其上设置多个传感器,以时间序列方式感测从车辆部件生成的振动信号;和计算装置,被配置为:基于从多个传感器提供的感测数据,分析振动频率数据。
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公开(公告)号:CN103382433A
公开(公告)日:2013-11-06
申请号:CN201210596627.9
申请日:2012-12-06
Applicant: 现代自动车株式会社 , 起亚自动车株式会社 , 明知大学校产学协力团
Abstract: 本发明公开了一种用于微藻的封闭式光-生物反应装置。该装置包括反应器主体、中空纤维膜接触单元、流体循环泵、光源、以及角度调整升降机。反应器主体培养微藻。中空纤维膜接触单元布置在反应器主体中并向循环在反应器主体中的培养液供应二氧化碳。流体循环泵使培养液在反应器主体中循环。光源将光照射入反应器主体。角度调节升降机根据光源的照射角度来调节反应器主体的倾斜角度。
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