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公开(公告)号:CN118163866A
公开(公告)日:2024-06-11
申请号:CN202310901825.X
申请日:2023-07-20
Abstract: 本发明提供了车辆的后支柱的上部结构和车辆,该上部结构包括:车顶侧部构件,沿车辆的长度方向布置在车顶的侧表面上;车顶中央构件,沿车辆的宽度方向布置在车顶的后端部处并且与车顶侧部构件的后端部的侧表面连接;以及座椅安全带安装构件,与车顶侧部构件的端部部分连接。
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公开(公告)号:CN107972602A
公开(公告)日:2018-05-01
申请号:CN201710127798.X
申请日:2017-03-06
Applicant: 现代自动车株式会社 , 韩华高新材料有限公司
CPC classification number: B62D25/087 , B60R21/026 , B62D29/005 , B62D29/043 , B60R13/08 , B29C70/34 , B29C70/545
Abstract: 本发明公开了一种用于车辆的隔板及其制造方法。用于车辆的隔板包括:面板部件,其由复合材料形成,以将行李箱和车辆内部彼此分开,以及加强部件,其由复合材料形成,并从面板部件的下部的中心向上倾斜至面板部件的两端并与面板部件一体地连接。
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公开(公告)号:CN106184083B
公开(公告)日:2020-03-17
申请号:CN201510453762.1
申请日:2015-07-29
Applicant: 现代自动车株式会社 , 韩华高新材料有限公司
IPC: B60R19/18
Abstract: 本发明提供一种用于车辆的保险杠横梁。该保险杠横梁包含玻璃纤维毡增强塑料复合材料和置于该玻璃纤维毡增强塑料组合物内的碳纤维增强塑料复合材料。该玻璃纤维毡增强塑料复合材料包含约45~60wt%的聚丙烯、约35~45wt%的玻璃纤维、约0.1~10wt%的交联剂、约0.1~4wt%的过氧化物、和约0.1~4wt%的抗氧化剂。该碳纤维增强塑料复合材料包含约40~60wt%的热塑性树脂和约40~60wt%的在预定方向上排布的碳增强纤维。
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公开(公告)号:CN107972602B
公开(公告)日:2022-06-14
申请号:CN201710127798.X
申请日:2017-03-06
Applicant: 现代自动车株式会社 , 韩华高新材料有限公司
Abstract: 本发明公开了一种用于车辆的隔板及其制造方法。用于车辆的隔板包括:面板部件,其由复合材料形成,以将行李箱和车辆内部彼此分开,以及加强部件,其由复合材料形成,并从面板部件的下部的中心向上倾斜至面板部件的两端并与面板部件一体地连接。
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公开(公告)号:CN106184083A
公开(公告)日:2016-12-07
申请号:CN201510453762.1
申请日:2015-07-29
Applicant: 现代自动车株式会社 , 韩华高新材料有限公司
IPC: B60R19/18
Abstract: 本发明提供一种用于车辆的保险杠横梁。该保险杠横梁包含玻璃纤维毡增强塑料复合材料和置于该玻璃纤维毡增强塑料组合物内的碳纤维增强塑料复合材料。该玻璃纤维毡增强塑料复合材料包含约45~60wt%的聚丙烯、约35~45wt%的玻璃纤维、约0.1~10wt%的交联剂、约0.1~4wt%的过氧化物、和约0.1~4wt%的抗氧化剂。该碳纤维增强塑料复合材料包含约40~60wt%的热塑性树脂和约40~60wt%的在预定方向上排布的碳增强纤维。
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