公开(公告)号：CN115707179A

公开(公告)日：2023-02-17

申请号：CN202210896806.8

申请日：2022-07-28

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚株式会社

Inventor： 李相勋 ,  姜文朝

IPC: H05K1/02 ,  H05K7/02 ,  H05K7/20 ,  H02M3/00 ,  H05K9/00

Abstract: 本申请涉及一种用于车辆的电力转换器装置，其包括电力模块组件、电容器和低压直流‑直流转换器，所述电力模块组件包括电力模块和冷却器，所述冷却器与电力模块重叠以使冷却器能够覆盖电力模块的两侧；所述电容器和低压直流‑直流转换器以挤压电力模块组件的状态联接在电力模块组件的两侧。

公开(公告)号：CN107403776A

公开(公告)日：2017-11-28

申请号：CN201610858567.1

申请日：2016-09-26

Applicant: 现代自动车株式会社

Inventor： 郑湘 ,  朱正弘 ,  姜文朝

IPC: H01L23/473 ,  H05K7/20

CPC classification number: F28F13/12 ,  F28D15/00 ,  F28D2021/0028 ,  F28F1/02 ,  F28F1/022 ,  F28F1/40 ,  F28F3/025 ,  F28F13/08 ,  H05K7/20254 ,  H05K7/20272 ,  H05K7/20281 ,  H05K7/20927 ,  H01L23/473 ,  H05K7/20218

Abstract: 一种用于冷却发热元件的两面的双面冷却器，包括：多个散热部，包括冷却剂流经的多个冷却通道，并且分别附着至元件的第一面和第二面；以及中空的连接部，用于将从附着至元件的第一面的一个散热部的冷却通道排出的冷却剂混合，以便将混合后的冷却剂供给至附着至元件的第二面的另一散热部的冷却通道，连接部从各散热部连续地形成为具有与各散热部相同的形状，从而使压力损失最小化。