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公开(公告)号:CN102052377A
公开(公告)日:2011-05-11
申请号:CN201010216950.X
申请日:2010-06-24
Applicant: 现代自动车株式会社
CPC classification number: F16B39/282 , B21D19/08 , B21D19/088 , Y10T29/49963
Abstract: 本发明的特征在于一种板件组合用螺栓,其包括:沿着螺栓头的外周形成的凸缘;一端形成为锥形的螺纹部,用于组合多个板件;和形成于凸缘上的多个锥齿,用于在螺栓被旋紧时固定螺栓。本发明的特征还在于一种板件组合方法,其包括:通过翻孔冲压在第一板件上形成翻孔部;设置第二板件,在该第二板件上对应于翻孔部的位置形成螺栓孔;将板件组合用螺栓插入螺栓孔中;以及将螺栓旋紧于翻孔部,以便将第一板件与第二板件组合。
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公开(公告)号:CN103863438B
公开(公告)日:2017-08-04
申请号:CN201310534621.3
申请日:2013-11-01
Applicant: 现代自动车株式会社
IPC: B62D65/06
CPC classification number: B65G43/00 , B25J15/0061 , B25J17/0208 , B62D65/022 , B62D65/024 , B62D65/18 , Y10T29/53543
Abstract: 本发明提供了一种用于组装车身顶篷的浮动式吊架,该浮动式吊架将顶板设置于车身的顶篷表面的中心位置处,该车身沿着传输线移动至工作位置。浮动式吊架包括:i)固定至机器人的臂部的固定框架;ii)构造成限制顶板并安装于固定框架处以在车身的宽度方向上能浮动的吊架框架;以及iii)安装于吊架框架处并构造成通过使用在宽度方向上施加于顶板的两侧的压力使吊架框架浮动至顶板的设定位置的位置校正器。
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公开(公告)号:CN102295024A
公开(公告)日:2011-12-28
申请号:CN201010558954.6
申请日:2010-11-25
Applicant: 现代自动车株式会社
IPC: B62D25/04
CPC classification number: B62D25/04 , Y10T292/68
Abstract: 本发明涉及车辆用门锁扣单元。该车辆用门锁扣单元包括固定器,其连接到车辆外侧板的后侧上;接合板,其连接到所述固定器的后侧;和锁扣,其在所述车辆外侧板的前侧,所述锁扣连接到所述接合板上;其中,所述接合板包括:焊接部,其焊接在所述固定器上;接合部,其具有一体地形成在其中的螺栓接合部,用于与所述锁扣连接;和连接部,其将所述焊接部和所述接合部一体地连接,所述连接部包括突出的曲部。
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公开(公告)号:CN103863438A
公开(公告)日:2014-06-18
申请号:CN201310534621.3
申请日:2013-11-01
Applicant: 现代自动车株式会社
IPC: B62D65/06
CPC classification number: B65G43/00 , B25J15/0061 , B25J17/0208 , B62D65/022 , B62D65/024 , B62D65/18 , Y10T29/53543
Abstract: 本发明提供了一种用于组装车身顶篷的浮动式吊架,该浮动式吊架将顶板设置于车身的顶篷表面的中心位置处,该车身沿着传输线移动至工作位置。浮动式吊架包括:i)固定至机器人的臂部的固定框架;ii)构造成限制顶板并安装于固定框架处以在车身的宽度方向上能浮动的吊架框架;以及iii)安装于吊架框架处并构造成通过使用在宽度方向上施加于顶板的两侧的压力使吊架框架浮动至顶板的设定位置的位置校正器。
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