公开(公告)号：CN107605620A

公开(公告)日：2018-01-19

申请号：CN201611160019.8

申请日：2016-12-15

Applicant: 现代自动车株式会社

Inventor： 金根秀 ,  朴埈莹 ,  朴昶俊 ,  李胜均 ,  金昶翰

IPC: F02M25/08

CPC classification number: F02D41/3082 ,  F02D41/004 ,  F02D41/042 ,  F02M25/0836 ,  F02M25/0872 ,  F02M25/089 ,  F02M37/0082 ,  F02M59/34

Abstract: 本发明提供一种用于防止燃料从车辆燃料箱溢出的装置和方法，其通过在燃料溢出防止室中以预定时间存储随着车辆行驶、经由通风阀从燃料箱溢出的液体燃料，并且在发动机关机时通过反向驱动燃料泵来将燃料溢出防止室中的燃料返回至燃料箱，从而可以防止液体燃料溢出到碳罐。

公开(公告)号：CN112628040B

公开(公告)日：2025-02-25

申请号：CN202011059637.X

申请日：2020-09-30

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚自动车株式会社

Inventor： 金根秀 ,  朴正勋 ,  金东炫 ,  李胜均

IPC: F02M37/18 ,  F04F5/10 ,  F04F5/48 ,  F04F5/54

Abstract: 本发明涉及一种用于车辆的燃油泵的阀系统。当从燃油泵供应至发动机的燃油的压力低于发动机启动时的规定燃油压力时，用于车辆的燃油系统的阀系统可以关闭喷射泵侧流路，并且当燃油压力等于或高于发动机启动时的规定燃油压力时，所述阀系统打开喷射泵侧流路，从而改善发动机的冷启动性能，并且还可以允许在发动机启动之后，喷射泵侧流路在发动机的低负荷区域和高负荷区域之间保持打开状态，从而在发动机启动之后顺利地保持喷射泵的功能。

公开(公告)号：CN107605620B

公开(公告)日：2021-06-15

申请号：CN201611160019.8

申请日：2016-12-15

Applicant: 现代自动车株式会社

Inventor： 金根秀 ,  朴埈莹 ,  朴昶俊 ,  李胜均 ,  金昶翰

IPC: F02M25/08

Abstract: 本发明提供一种用于防止燃料从车辆燃料箱溢出的装置和方法，其通过在燃料溢出防止室中以预定时间存储随着车辆行驶、经由通风阀从燃料箱溢出的液体燃料，并且在发动机关机时通过反向驱动燃料泵来将燃料溢出防止室中的燃料返回至燃料箱，从而可以防止液体燃料溢出到碳罐。

公开(公告)号：CN112628040A

公开(公告)日：2021-04-09

申请号：CN202011059637.X

申请日：2020-09-30

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚自动车株式会社

Inventor： 金根秀 ,  朴正勋 ,  金东炫 ,  李胜均

IPC: F02M37/18 ,  F04F5/10 ,  F04F5/48 ,  F04F5/54

Abstract: 本发明涉及一种用于车辆的燃油泵的阀系统。当从燃油泵供应至发动机的燃油的压力低于发动机启动时的规定燃油压力时，用于车辆的燃油系统的阀系统可以关闭喷射泵侧流路，并且当燃油压力等于或高于发动机启动时的规定燃油压力时，所述阀系统打开喷射泵侧流路，从而改善发动机的冷启动性能，并且还可以允许在发动机启动之后，喷射泵侧流路在发动机的低负荷区域和高负荷区域之间保持打开状态，从而在发动机启动之后顺利地保持喷射泵的功能。