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公开(公告)号：CN103867058A
公开(公告)日：2014-06-18
申请号：CN201310126458.7
申请日：2013-04-12
申请人： 现代自动车株式会社
CPC分类号： E05D15/0608 , B60J5/0472 , E05D15/10 , E05D2015/1031 , E05D2015/1057 , E05Y2900/531 , Y10T16/379
摘要： 一种用于滑动门的线性中心轨道结构，包括线性中心轨道、滚轴部件、基座和臂。所述线性中心轨道设置在车辆的侧外面板上。所述滚轴部件由所述中心轨道引导，沿所述中心轨道滑动，并且具有形成在所述滚轴部件的端部的铰链孔。所述基座固定至滑动门面板，并且具有在所述滑动门面板的弹出方向形成的槽。所述臂具有在所述臂的一端处设置有可旋转地联接至滚轴部件的铰链孔的第一铰链轴，并且在所述臂的另一端处设置有装入所述基座的槽中从而被可滑动地并可旋转地联接至所述基座的第二铰链轴。
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公开(公告)号：CN104005630B
公开(公告)日：2017-09-15
申请号：CN201310259584.X
申请日：2013-06-26
申请人： 现代自动车株式会社
IPC分类号： E05D13/00
CPC分类号： E05D15/0621 , B60J5/06 , E05B83/04 , E05D15/101 , E05D15/1047 , E05Y2201/218 , E05Y2201/246 , E05Y2900/531 , E06B3/4636
摘要： 在此公开一种用于机动车的滑动门的直线中央导轨链接结构，该直线中央导轨链接结构包括直线形状的中央导轨，该中央导轨安装在车体的与机动车的滑动门对应的一侧处，且具有沿竖直方向形成在预定位置的锁止销。基座被构造成可沿着中央导轨在长度方向上移动。连杆臂具有可旋转地插入基座中的一个端部。滑动件可旋转地连接至连杆臂的另一端部，且具有耦接至滑动门的外侧表面。可旋转的闩锁件设置在基座处，以锁定至锁止销或从其解锁。因此，中央导轨的室内占用量减至最小，从而可以确保室内空间。使用直线中央导轨，从而可以改进机动车的设计。此外，提供了链接结构，从而可以改善滑动门打开和关闭的操作性。
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公开(公告)号：CN103867058B
公开(公告)日：2017-04-12
申请号：CN201310126458.7
申请日：2013-04-12
申请人： 现代自动车株式会社
CPC分类号： E05D15/0608 , B60J5/0472 , E05D15/10 , E05D2015/1031 , E05D2015/1057 , E05Y2900/531 , Y10T16/379
摘要： 一种用于滑动门的线性中心轨道结构，包括线性中心轨道、滚轴部件、基座和臂。所述线性中心轨道设置在车辆的侧外面板上。所述滚轴部件由所述中心轨道引导，沿所述中心轨道滑动，并且具有形成在所述滚轴部件的端部的铰链孔。所述基座固定至滑动门面板，并且具有在所述滑动门面板的弹出方向形成的槽。所述臂具有在所述臂的一端处设置有可旋转地联接至滚轴部件的铰链孔的第一铰链轴，并且在所述臂的另一端处设置有装入所述基座的槽中从而被可滑动地并可旋转地联接至所述基座的第二铰链轴。
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公开(公告)号：CN104005630A
公开(公告)日：2014-08-27
申请号：CN201310259584.X
申请日：2013-06-26
申请人： 现代自动车株式会社
IPC分类号： E05D13/00
CPC分类号： E05D15/0621 , B60J5/06 , E05B83/04 , E05D15/101 , E05D15/1047 , E05Y2201/218 , E05Y2201/246 , E05Y2900/531 , E06B3/4636
摘要： 在此公开一种用于机动车的滑动门的直线中央导轨链接结构，该直线中央导轨链接结构包括直线形状的中央导轨，该中央导轨安装在车体的与机动车的滑动门对应的一侧处，且具有沿竖直方向形成在预定位置的锁止销。基座被构造成可沿着中央导轨在长度方向上移动。连杆臂具有可旋转地插入基座中的一个端部。滑动件可旋转地连接至连杆臂的另一端部，且具有耦接至滑动门的外侧表面。可旋转的闩锁件设置在基座处，以锁定至锁止销或从其解锁。因此，中央导轨的室内占用量减至最小，从而可以确保室内空间。使用直线中央导轨，从而可以改进机动车的设计。此外，提供了链接结构，从而可以改善滑动门打开和关闭的操作性。
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