公开(公告)号：CN116331120A

公开(公告)日：2023-06-27

申请号：CN202211316617.5

申请日：2022-10-26

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚株式会社

Inventor： 朴承永

IPC: B60R16/02 ,  E05F15/73 ,  B60J5/04

Abstract: 提供了一种用于车辆的防夹传感器的线组件及车辆。该线组件与安装在车辆的车门一侧上的防夹传感器电连接以利用控制器来检测车门与车身之间的挤压，该控制器配置为控制车门的打开或关闭。该线组件包括：引线单元，连接至防夹传感器；中央线单元，该中央线单元的一端连接至引线单元并安装在车门的折叠部分上；以及连接线单元，该连接线单元的一端连接至所述中央线单元的另一端，连接线单元的另一端连接至控制器，并且连接线单元穿过车门从车门的内部被拉出至外部。

公开(公告)号：CN116330946A

公开(公告)日：2023-06-27

申请号：CN202211316856.0

申请日：2022-10-26

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚株式会社

Inventor： 朴承永

IPC: B60J10/84 ,  B60J10/80 ,  B60J10/20 ,  B60J10/00 ,  B60J10/86 ,  B62D47/02

Abstract: 提供了一种根据本公开的用于车辆的密封条。密封条包括：固定部，固定至车辆的车身或者打开/关闭部；密封部，形成在固定部的一侧上并且在密封部中形成为中空截面，以在车身和打开/关闭部之间进行密封；传感器安装部，定位成在密封部中与密封部的内表面间隔开并且在传感器安装部中容纳防夹传感器；以及至少一个传感器操作部，在密封部的内表面中从密封部的内表面朝向传感器安装部突出一预定长度，以在密封部由于外力引起变形时对传感器安装部施加压力。

公开(公告)号：CN111469636B

公开(公告)日：2024-12-03

申请号：CN201911140204.4

申请日：2019-11-20

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚自动车株式会社

Inventor： 朴承永

IPC: B60J5/04

Abstract: 本发明公开了一种上升式外摆门保持器结构，其在用于车辆的车门保持器中的包括：车身保持器，其安装在车辆的车身上；以及车门保持器，其安装在车辆的车门上，以抵靠所述车身保持器。形成在所述车身保持器的端部处的凹部和形成在所述车门保持器的端部处的突起被分为倾斜部分和弧形部分以彼此抵靠。

公开(公告)号：CN115320344A

公开(公告)日：2022-11-11

申请号：CN202111508144.4

申请日：2021-12-10

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚株式会社

Inventor： 朴承永

IPC: B60J5/04 ,  E05F15/53

Abstract: 本发明涉及一种车辆的内摆式车门结构，包括在车辆的入口的两侧平行设置的门，以及安装在门的一侧以通过旋转来打开或关闭门的门臂，该内摆式车门结构还包括：中央门支架，其一端固定到门的上部中央的一个表面，并且在垂直于门的方向上延伸；辊支架，其一端沿垂直于中央门支架的方向结合到中央门支架的另一端；以及辊，安装在辊支架的另一端并结合，以便在与门的上侧的车体上的轨道接触时滚动和旋转。

公开(公告)号：CN118617962A

公开(公告)日：2024-09-10

申请号：CN202311412242.7

申请日：2023-10-30

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚株式会社

Inventor： 朴承永

IPC: B60J5/06 ,  E05D13/00

Abstract: 本公开涉及一种用于车辆的实施例滑出式车门组件及其位置调节方法，该滑出式车门组件包括：车门，联接到车辆的车身；壳体，车门沿车辆的前‑后方向可滑动地安装在壳体中；安装支架，沿车辆的前‑后方向设置并且以预定长度沿车辆的前‑后方向可滑动地紧固，安装支架包括沿车辆的前‑后方向的多个前后调节长孔；台阶调节支架，紧固到安装支架和壳体中的每一个；以及前后调节螺栓，穿过前后调节长孔并紧固到车身。

公开(公告)号：CN111469636A

公开(公告)日：2020-07-31

申请号：CN201911140204.4

申请日：2019-11-20

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚自动车株式会社

Inventor： 朴承永

IPC: B60J5/04

Abstract: 本发明公开了一种上升式外摆门保持器结构，其在用于车辆的车门保持器中的包括：车身保持器，其安装在车辆的车身上；以及车门保持器，其安装在车辆的车门上，以抵靠所述车身保持器。形成在所述车身保持器的端部处的凹部和形成在所述车门保持器的端部处的突起被分为倾斜部分和弧形部分以彼此抵靠。

公开(公告)号：CN101195391A

公开(公告)日：2008-06-11

申请号：CN200710135991.4

申请日：2007-03-14

Applicant: 现代自动车株式会社

Inventor： 朴承永

IPC: B62D25/06

CPC classification number: B62D31/02 ,  B61D17/08 ,  B61D17/12

Abstract: 一种用于大型车辆的车篷角部支撑结构，包括连接至车篷角部的加强部件，车篷结构和侧部结构连接至车篷角部上。加强部件的一端固定到车篷结构上并向下延伸，其另一端向侧部结构弯曲并延伸成固定到侧部结构上，从而支撑车篷角部，以使在车辆颠覆过程中车篷角部的变形最小化。

公开(公告)号：CN117948013A

公开(公告)日：2024-04-30

申请号：CN202310725285.4

申请日：2023-06-19

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚株式会社

Inventor： 朴承永

IPC: E05F15/53

Abstract: 本公开提供一种摆动门的驱动装置，该驱动装置包括：驱动轴，线性可移动；驱动壳体，围绕驱动轴可旋转地设置；以及转换机构，将驱动轴的线性移动转换为驱动壳体的旋转移动，其中，所述转换机构包括设置在驱动轴的外表面中的第一螺旋槽、设置在驱动壳体的内表面中的第二螺旋槽以及介于第一螺旋槽与第二螺旋槽之间的多个滚珠。

公开(公告)号：CN113212131A

公开(公告)日：2021-08-06

申请号：CN202010787766.4

申请日：2020-08-07

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚自动车株式会社

Inventor： 朴承永

IPC: B60J10/84 ,  B60J10/86 ,  B60J10/40

Abstract: 提供了一种应用至用于乘客运输的商用车辆的车门的挡风雨条组件。该挡风雨条组件包括：车身挡风雨条，该车身挡风雨条沿车辆的车身中安装车门的部分的外周安装，并且当车门关闭时在两个部分或更多部分与车门接触；以及车门挡风雨条，该车门挡风雨条沿车门的外周安装在车门中，并且当车门关闭时与车身挡风雨条接触。

公开(公告)号：CN105756464A

公开(公告)日：2016-07-13

申请号：CN201410776669.X

申请日：2014-12-15

Applicant: 现代自动车株式会社

Inventor： 朴承永

IPC: E05F15/662

CPC classification number: B60Q5/005 ,  B60Y2200/143 ,  E05F15/603 ,  E05F15/649 ,  E05Y2400/41 ,  E05Y2900/51

Abstract: 本申请公开了一种电旋动门及其工作方法，其中电旋动门可以包括：主臂，其被配置为位于车身上并且可以枢转，并且具有门开启或关闭的登车口被附接于所述主臂；门开/关电机，其被配置为施加转动力至主臂，且被设置于车身从而调整门的开/关；以及锁定释放电机，其被配置为释放将门固定至登车口的锁扣。