公开(公告)号：CN118618247A

公开(公告)日：2024-09-10

申请号：CN202311314366.1

申请日：2023-10-10

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚株式会社 ,  KBI东国实业株式会社 ,  现代摩比斯株式会社

Inventor： 安在宪 ,  李珉河 ,  梁昶熏 ,  郑仁韩 ,  金能韩 ,  赵镕赞 ,  崔栋爀 ,  孙东一 ,  姜昌佑

IPC: B60R21/20 ,  B29C45/14

Abstract: 本发明提供了安全气囊滑槽一体式防撞垫组件及其制造方法。一种安全气囊滑槽一体式防撞垫组件，包括主芯部，该主芯部包括：门部分，当安全气囊展开时展开；以及盖部分，安装在仪表板上。具体地，主芯部形成有从盖部分的下表面向下延伸的加强部分，并且门部分和盖部分由铰接槽分开，该铰接槽形成在主芯部的下表面中并且形成展开线。该加强部分与容纳乘员安全气囊的安全气囊容纳本体结合。因此，工艺优化可以通过省略机加工刻痕部以及熔合安全气囊滑槽的工艺来实现，并且还可以解决对安全气囊滑槽造成损坏的问题。

公开(公告)号：CN117103642A

公开(公告)日：2023-11-24

申请号：CN202211681432.4

申请日：2022-12-27

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚株式会社 ,  株式会社模泰斯 ,  KBI东国实业株式会社 ,  现代摩比斯株式会社

Inventor： 赵优衡 ,  朴政准 ,  柳圭夏 ,  成耆文 ,  元万载 ,  朴荣珉 ,  孙东一 ,  崔栋爀 ,  姜昌佑 ,  赵镕赞 ,  俞荣振

IPC: B29C51/30 ,  B29C51/42 ,  B29C51/08 ,  B29C51/14 ,  B29C51/26 ,  B29C51/44 ,  B29L31/30

Abstract: 在实施例中，可旋转模具设备包括：第一模具，该第一模具布置在第一基部结构上以与第一基部结构一起一体地移动；第二模具，该第二模具布置在第二基部结构上以与第二基部结构一起一体地移动，以便耦接到第一模具或从第一模具脱离；驱动装置，该驱动装置被配置成当第一模具和第二模具彼此耦接时使第一模具和第二模具一起旋转；以及支撑装置，该支撑装置将第一模具和第二模具分别可旋转地支撑在第一基部结构和第二基部结构上。

公开(公告)号：CN112208477B

公开(公告)日：2024-11-19

申请号：CN201911166120.8

申请日：2019-11-25

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚自动车株式会社 ,  KBI东国实业株式会社 ,  现代摩比斯株式会社

Inventor： 安在宪 ,  梁昶熏 ,  郑益溱 ,  韩胜植 ,  孙东一 ,  姜昌佑 ,  玄昇桓

IPC: B60R21/205 ,  B60R21/231

Abstract: 本发明提供一种包括气囊门打开部的防撞垫，该防撞垫包括：防撞垫基座；气囊门打开部，被定位为面向设置在防撞垫基座上的气囊门；以及打开诱导槽，沿气囊门打开部的打开线形成。

公开(公告)号：CN112208477A

公开(公告)日：2021-01-12

申请号：CN201911166120.8

申请日：2019-11-25

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚自动车株式会社 ,  KBI东国实业株式会社 ,  现代摩比斯株式会社

Inventor： 安在宪 ,  梁昶熏 ,  郑益溱 ,  韩胜植 ,  孙东一 ,  姜昌佑 ,  玄昇桓

IPC: B60R21/205 ,  B60R21/231

Abstract: 本发明提供一种包括气囊门打开部的防撞垫，该防撞垫包括：防撞垫基座；气囊门打开部，被定位为面向设置在防撞垫基座上的气囊门；以及打开诱导槽，沿气囊门打开部的打开线形成。

公开(公告)号：CN211442146U

公开(公告)日：2020-09-08

申请号：CN201921807980.0

申请日：2019-10-25

Applicant: 现代摩比斯株式会社 ,  东国实业株式会社

Inventor： 朴宰焕 ,  孙东一 ,  姜昌佑 ,  严泰镛

IPC: B60R7/06 ,  E05D15/00

Abstract: 手套箱装置可以包括：固定部，其固定到车身上，并且在其侧面安装有导轨；壳体，其具有沿所述导轨移动的突出部，并且被配置为打开/关闭所述固定部；传感器部，其被配置为感测与所述突出部的接触；以及驱动部，其被配置为移动所述壳体以打开/关闭所述固定部，并且当传感器部与突出部之间的所述接触被释放时，使所述壳体朝向所述固定部移动。根据本实用新型，手套箱装置可以防止在关闭手套箱时由于故障而造成的损坏，使得手套箱可以一直正常工作。

公开(公告)号：CN114670757A

公开(公告)日：2022-06-28

申请号：CN202111603151.2

申请日：2021-12-24

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚株式会社 ,  KBI东国实业株式会社

Inventor： 安在宪 ,  韩寅守 ,  林祐贤 ,  柳圭夏 ,  孙东一 ,  崔栋爀 ,  姜昌佑 ,  朴昶福 ,  崔完圭

IPC: B60R13/02 ,  B32B27/40 ,  B32B27/06 ,  B32B33/00 ,  B32B27/32 ,  B32B37/06 ,  B32B37/10 ,  B32B38/18 ,  B32B38/00

Abstract: 本公开涉及车辆的内饰材料及模制车辆的内饰材料的方法，并且更具体地，根据本公开的模制车辆的内饰材料的方法包括：加热插入到彼此隔开的上端加热器和下端加热器中的蒙皮；使用具有设定的模具温度以具有设定形状的上模具和具有第二模具温度的下模具使已加热的蒙皮预成型；以及使用具有设定模具温度的第一模具和第二模具来压制蒙皮和芯部。

公开(公告)号：CN112208186A

公开(公告)日：2021-01-12

申请号：CN201911216409.6

申请日：2019-12-02

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚自动车株式会社 ,  株式会社模泰斯 ,  KBI东国实业株式会社

Inventor： 安在宪 ,  郑益溱 ,  韩胜植 ,  林珉燮 ,  韩寅守 ,  崔完圭 ,  朴荣珉 ,  元万载 ,  成耆文 ,  崔栋爀 ,  姜昌佑 ,  孙东一

IPC: B32B37/10 ,  B60R13/02

Abstract: 一种成型车辆内装材料的成型模具及其成型方法，更加详细地，该成型模具是将两个树脂成型件压接从而成型车辆内装材料的成型模具。为此，本发明的成型车辆内装材料的成型模具包括：上部模具，芯安装于所述上部模具；放置台，安装于上部模具的所述芯下降后紧贴的表皮的边缘中的至少一部分放置在所述放置台；以及下部模具，与在放置所述边缘的状态下下降的所述芯紧贴的表皮的底面配置在所述下部模具。