路径引导装置、路径引导方法以及路径引导程序

    公开(公告)号:CN104508428A

    公开(公告)日:2015-04-08

    申请号:CN201380039737.8

    申请日:2013-03-22

    CPC classification number: G01C21/3423 G01C21/3667 G01C21/3688

    Abstract: 本发明提供在对车载设备安装或者拆卸路径引导装置的情况下,能够提高路径引导的最优化、用户的利便性的路径引导装置、路径引导方法以及路径引导程序。在构成为对车载设备(1)能够进行安装及拆卸的路径引导装置(10)中,具备:路径取得部(21),其取得基于车辆用地图数据而搜索出的车辆用路径,取得基于徒步用地图数据而搜索出的徒步用路径;显示器(13),其输出由路径取得部(21)取得的车辆用路径及徒步用路径。当路径引导装置(10)被从车载设备(1)拆卸下时,路径取得部(21)取得基于该拆卸前为了取得车辆用路径所设定的目的地而搜索出的徒步用路径,或者当路径引导装置(10)被安装于车载设备(1)时,路径取得部(21)取得基于该安装前为了取得徒步用路径所设定的目的地而搜索出的车辆用路径。

    导航系统以及导航程序
    6.
    发明公开

    公开(公告)号:CN110383230A

    公开(公告)日:2019-10-25

    申请号:CN201880016114.1

    申请日:2018-03-22

    Abstract: 提供减少输入装置的输入的麻烦的技术。构成一种导航系统,具备:第一输入画面显示部,在显示部显示用于受理对能够通过在显示部的任意的位置输入的第一输入装置进行选择的第一选择项的输入的第一输入装置用画面;以及第二输入画面显示部,在受理了对具备进行将选择中的第二选择项切换为位于特定的方向的第二选择项的指示的按钮和指示选择项的决定的按钮的第二输入装置的输入的情况下,在第一输入装置用画面上显示第二输入装置用画面,该第二输入装置用画面用于受理针对能够通过第二输入装置选择,并且,选择与在第一选择项选择的功能不同的功能的第二选择项的输入,且在与特定的方向对应的方向排列了第二选择项。

    车辆用导航装置及使用该装置对车辆进行引导的方法

    公开(公告)号:CN1323283C

    公开(公告)日:2007-06-27

    申请号:CN02803466.X

    申请日:2002-11-05

    Abstract: 在检索从所输入的出发地到目的地的路径进行引导的车辆用导航装置中,通过包括将出发地、目的地、以及行驶后的路径相关联进行登录的登录模块(11)、判断是否输入了和已经登录的路径的出发地、目的地相同的出发地、目的地的判断模块(12)、当由判断模块判断输入了相同的出发地、目的地时、读出所登录的路径信息、在该路径检索中降低加权并检索路径的路径检索模块(13)、按照由路径检索模块检索的路径进行引导的控制装置(4),可以按用户喜好的路径进行引导。

    车辆用导航装置及其程序

    公开(公告)号:CN1484752A

    公开(公告)日:2004-03-24

    申请号:CN02803466.X

    申请日:2002-11-05

    CPC classification number: G01C21/3484

    Abstract: 在检索从所输入的出发地到目的地的路径进行引导的车辆用导航装置中,通过包括将出发地、目的地、以及行驶后的路径相关联进行登录的登录模块(11)、判断是否输入了和已经登录的路径的出发地、目的地相同的出发地、目的地的判断模块(12)、当由判断模块判断输入了相同的出发地、目的地时、读出所登录的路径信息、在该路径检索中降低加权并检索路径的路径检索模块(13)、按照由路径检索模块检索的路径进行引导的控制装置(4),可以按用户喜好的路径进行引导。

    终端装置
    10.
    发明授权

    公开(公告)号:CN104335009B

    公开(公告)日:2017-03-01

    申请号:CN201380027940.3

    申请日:2013-03-15

    CPC classification number: G01C21/34 G01C21/30 G09B29/106

    Abstract: 在无法接收到来自GPS卫星的电波的隧道等遮断区域中,当移动中的道路分支时也能够确定出在分支后移动的道路。导航装置具备GPS接收装置,并且具备包括隧道数据的地图数据。另外,通过有线或者无线定期地从车辆获取车速。进行由GPS接收装置获取的当前位置N的引导,若车辆通过隧道的入口I而无法接收到GPS电波,则在到达分支点P之前,根据从车辆获取的车速和时间T来计算行驶距离L,在到达分支点P之前继续进行当前位置N的引导。在通过了分支点P后停止引导,计算至隧道出口的距离较短的一方的距离La,并在距分支点P的移动距离超过La也接收不到GPS电波的情况下,将通过分支点后距离较长的一方道路B确定为正在行驶的道路,并对当前位置进行引导。

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