公开(公告)号：CN102343878A

公开(公告)日：2012-02-08

申请号：CN201110220870.6

申请日：2011-07-27

Applicant: 爱信精机株式会社 ,  爱信轻金属株式会社

Inventor： 羽田真一 ,  井上修次 ,  伊藤真 ,  足立宪一 ,  北恭一 ,  正保顺

IPC: B60R19/04 ,  B60R19/34

CPC classification number: B60R19/34 ,  F16F7/12

Abstract: 一种用于车辆的冲击吸收装置(13、41、46)包括一体形成的冲击吸收部(21、47)、第一附连部(22)、第二附连部(23)、容易变形部(31)、以及初始峰值负荷抑制部(34、41)，冲击吸收部包括沿轴向方向平滑延伸的内壁表面(21a)并构造成沿轴向方向压缩变形用于吸收冲击能，第一附连部封闭住冲击吸收部的更为靠近保险杠加强件(16)的开口端并且构造成附连于保险杠加强件，第二附连部从冲击吸收部的更为靠近侧向构件(11)的开口端延伸并且构造成附连于侧向构件，容易变形部设置于冲击吸收部并通过将板厚形成为在冲击吸收部沿轴向方向的局部范围内变薄而形成，初始峰值负荷抑制部设置于第一附连部并且设定成在轴向方向上远离保险杠加强件。

公开(公告)号：CN102343878B

公开(公告)日：2014-12-10

申请号：CN201110220870.6

申请日：2011-07-27

Applicant: 爱信精机株式会社 ,  爱信轻金属株式会社

Inventor： 羽田真一 ,  井上修次 ,  伊藤真 ,  足立宪一 ,  北恭一 ,  正保顺

IPC: B60R19/04 ,  B60R19/34

CPC classification number: B60R19/34 ,  F16F7/12

Abstract: 一种用于车辆的冲击吸收装置(13、41、46)包括一体形成的冲击吸收部(21、47)、第一附连部(22)、第二附连部(23)、容易变形部(31)、以及初始峰值负荷抑制部(34、41)，冲击吸收部包括沿轴向方向平滑延伸的内壁表面(21a)并构造成沿轴向方向压缩变形用于吸收冲击能，第一附连部封闭住冲击吸收部的更为靠近保险杠加强件(16)的开口端并且构造成附连于保险杠加强件，第二附连部从冲击吸收部的更为靠近侧向构件(11)的开口端延伸并且构造成附连于侧向构件，容易变形部设置于冲击吸收部并通过将板厚形成为在冲击吸收部沿轴向方向的局部范围内变薄而形成，初始峰值负荷抑制部设置于第一附连部并且设定成在轴向方向上远离保险杠加强件。