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公开(公告)号：CN101795898A
公开(公告)日：2010-08-04
申请号：CN200980100300.4
申请日：2009-03-11
Applicant: 爱信精机株式会社
CPC classification number: B60J5/04 , B60J5/0402 , B60R13/04
Abstract: 本发明公开了一种安装结构，其用于将框架装饰安装在车辆的门窗框上。上述门窗框具备与车辆的中柱重叠而大致沿竖直方向延伸的竖直部。上述竖直部具有形成于该竖直部的上部的卡止孔、形成于竖直部的下部的插入孔。上述框架装饰具备主体部、卡入部和插入部。将上述插入部大致竖直向下地插入所述插入孔，并且将上述卡入部向所述卡止孔中插入及卡止。
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公开(公告)号：CN101795898B
公开(公告)日：2012-10-24
申请号：CN200980100300.4
申请日：2009-03-11
Applicant: 爱信精机株式会社
CPC classification number: B60J5/04 , B60J5/0402 , B60R13/04
Abstract: 本发明公开了一种安装结构，其用于将框架装饰安装在车辆的门窗框上。上述门窗框具备与车辆的中柱重叠而大致沿竖直方向延伸的竖直部。上述竖直部具有形成于该竖直部的上部的卡止孔、形成于竖直部的下部的插入孔。上述框架装饰具备主体部、卡入部和插入部。将上述插入部大致竖直向下地插入所述插入孔，并且将上述卡入部向所述卡止孔中插入及卡止。
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公开(公告)号：CN102159412B
公开(公告)日：2013-08-14
申请号：CN200980136371.X
申请日：2009-10-23
Applicant: 爱信精机株式会社
CPC classification number: B60J5/0402 , B60R13/04
Abstract: 本发明目的在于提供车辆用门框构造，该构造无需另外使密封胶或海绵等防水部件便能够避免水浸入门框的双面接触部。车辆前方侧的双面粘结带(200A)以从第一凸缘部(120)跨越到第二凸缘部(130)的车辆的方式设置，以覆盖双面接触部(110)的车辆宽度方向外侧端部(110T)。由此，能避免水从双面接触部(110)的车辆宽度方向外侧端部(110T)浸入。换言之，双面粘结带(200A)兼作为固定装饰物件(150)的接合部件和避免水从双面接触部(110)的车辆宽度方向外侧端部(110T)浸入的防水部件。因此，例如能够废弃密封胶或海绵等防水部件，结果能够降低成本。
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公开(公告)号：CN102159412A
公开(公告)日：2011-08-17
申请号：CN200980136371.X
申请日：2009-10-23
Applicant: 爱信精机株式会社
CPC classification number: B60J5/0402 , B60R13/04
Abstract: 本发明目的在于提供车辆用门框构造，该构造无需另外使密封胶或海绵等防水部件便能够避免水浸入门框的双面接触部。车辆前方侧的双面粘结带(200A)以从第一凸缘部(120)跨越到第二凸缘部(130)的车辆的方式设置，以覆盖双面接触部(110)的车辆宽度方向外侧端部(110T)。由此，能避免水从双面接触部(110)的车辆宽度方向外侧端部(110T)浸入。换言之，双面粘结带(200A)兼作为固定装饰物件(150)的接合部件和避免水从双面接触部(110)的车辆宽度方向外侧端部(110T)浸入的防水部件。因此，例如能够废弃密封胶或海绵等防水部件，结果能够降低成本。
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公开(公告)号：CN203780451U
公开(公告)日：2014-08-20
申请号：CN201420137537.8
申请日：2014-03-25
Applicant: 爱信精机株式会社
CPC classification number: B60R13/04 , B60R13/02 , B60R13/0206 , B60R13/0243
Abstract: 一种车辆用门的框架模制件，构造成组装在形成于车辆用门的门板与门框之间的相交部分处的窗开口的角部上，该框架模制件包括：本体构件和支撑构件，该本体构件包括第一模制部和第二模制部，第一模制部形成为沿着设置于角部处的第一部分延伸，第二模制部形成为沿着设置于角部处的第二部分延伸，第一部分定位在门板附近而第二部分定位在门框附近；该支撑构件沿着第一部分形成并且构造成固定至门板，第一模制部组装在支撑构件上，并且支撑构件包括定位部，该定位部确定本体构件相对于门板的位置。
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