公开(公告)号：CN105793546A

公开(公告)日：2016-07-20

申请号：CN201480065172.5

申请日：2014-11-28

Applicant: 丰田自动车株式会社 ,  爱三工业株式会社

Inventor： 菰田孝夫 ,  竹川翔一朗

IPC: F02D41/24 ,  F02D41/06 ,  F02D33/00 ,  F02D41/00 ,  F02D19/06

CPC classification number: F02D41/2454 ,  F02D19/029 ,  F02D19/084 ,  F02D19/087 ,  F02D19/088 ,  F02D41/0027 ,  F02D41/062 ,  F02D41/2483 ,  F02M21/0215 ,  Y02T10/32 ,  Y02T10/36

Abstract: 在燃料喷射控制装置中，通过引擎工作期间的空燃比反馈控制来更新补偿实际空燃比与目标空燃比之间的稳定偏差的学习值，并且使用该学习值校正燃料喷射量。如果在引擎启动时检测到燃料得到补充，则校正量被加到学习值上。这里，在学习值为被包括在预定范围中的值的情况下，校正量被设置成“0”并且通过照原样使用该学习值来执行引擎启动。同时，在学习值为未被包括在预定范围中的值的情况下，通过校正量将该学习值校正成等于预定范围的边界值的值，并且执行引擎启动。

公开(公告)号：CN106257021A

公开(公告)日：2016-12-28

申请号：CN201610436217.6

申请日：2016-06-17

Applicant: 爱三工业株式会社 ,  丰田自动车株式会社

Inventor： 竹川翔一朗 ,  村瀬直

IPC: F02D19/02 ,  F02M21/02 ,  G01F23/24

CPC classification number: F02M21/0227 ,  F02B43/10 ,  F02D41/0025 ,  F02D41/0027 ,  F02D41/062 ,  F02M21/0215 ,  Y02T10/32 ,  F02D19/028 ,  F02M21/0221

Abstract: 本发明提供一种储油量判定装置。该储油量判定装置能够容易地判定箱内的储油量是否为规定量以上。储油量判定装置包括设置在CNG的供给路径上的排放箱(35)、用于自流入到排放箱(35)内位于比元件(36)靠下方的位置且通过被通电而自身发热的热敏电阻(41)、以及用于实施根据向热敏电阻(41)通电时的热敏电阻电压的变化来判定热敏电阻(41)是否浸渍在油中的判定处理的控制装置(25)。控制装置(25)在供给路径内的CNG停止流动时实施判定处理。(35)内的CNG分离出油的元件(36)、在排放箱

公开(公告)号：CN105874187A

公开(公告)日：2016-08-17

申请号：CN201480064213.9

申请日：2014-11-24

Applicant: 爱三工业株式会社 ,  丰田自动车株式会社

Inventor： 竹川翔一朗 ,  菰田孝夫

IPC: F02D19/06 ,  F02B43/00 ,  F02D19/02 ,  F02D41/02 ,  F02M21/02

CPC classification number: F02D19/0615 ,  F02B43/00 ,  F02D19/061 ,  F02D19/0628 ,  F02D19/0647 ,  F02D19/0692 ,  F02D41/0025 ,  F02D41/0027 ,  F02D41/1497 ,  F02D2250/21 ,  Y02T10/36

Abstract: 燃料供应装置适用于多燃料发动机。多燃料发动机构成为：能在该发动机的运转中在液体燃料运转模式与气体燃料运转模式之间切换发动机运转模式，在所述液体燃料运转模式下，通过向进气通路内喷射液体燃料从而进行燃料供应，在所述气体燃料运转模式下，通过向进气中喷射气体燃料从而进行燃料供应。燃料供应装置具备控制装置，所述控制装置在发动机运转模式从液体燃料运转模式向气体燃料运转模式切换时，针对气体燃料的喷射量进行减量校正。