公开(公告)号：CN105765206A

公开(公告)日：2016-07-13

申请号：CN201480064487.8

申请日：2014-11-26

Applicant: 爱三工业株式会社 ,  丰田自动车株式会社

Inventor： 有家崇裕 ,  大西明渡

IPC: F02M21/02 ,  F02D19/06 ,  F02D41/02

CPC classification number: F02D41/22 ,  F02D19/0623 ,  F02D19/0647 ,  F02D41/0027 ,  F02D41/26 ,  F02D41/3005 ,  F02D2041/224 ,  F02D2041/225 ,  F02D2200/0602 ,  F02M21/0215 ,  F02M21/0278 ,  F02M37/0047 ,  Y02T10/32 ,  Y02T10/36

Abstract: 在执行使用CNG用喷射器(14)的燃烧控制的情况下，第1切断阀(54)开启。以第1切断阀(54)开启为条件，基于高压侧通道(56)内的压力的检测值(高压侧检测值(PH))的下降判定出高压侧通道(56)有无燃料泄漏。当在填充口(68)中插入CNG填充用的喷嘴时，产生高压侧检测值(PH)暂时上升后下降的现象。在高压侧检测值(PH)的上升速度为规定速度以上的情况下，CPU(72)使有无燃料泄漏异常的判定停止长达规定时间。

公开(公告)号：CN104165098A

公开(公告)日：2014-11-26

申请号：CN201410210315.9

申请日：2014-05-16

Applicant: 爱三工业株式会社 ,  丰田自动车株式会社

Inventor： 有家崇裕 ,  大西明渡

IPC: F02D19/06 ,  F02M21/02

CPC classification number: F02D19/0613 ,  F02B3/06 ,  F02D19/06 ,  F02D19/0615 ,  F02D19/0623 ,  F02D19/0628 ,  F02D19/0647 ,  F02D19/08 ,  F02D41/0025 ,  F02D41/0027 ,  F02D41/22 ,  F02D2041/225 ,  F02M1/00 ,  Y02T10/36 ,  Y02T10/40

Abstract: 本发明提供在气体燃料自供给气体燃料的供给通路向外部漏出时能够迅速地禁止使用气体燃料的内燃机运转的车辆控制装置和车辆控制方法。在车辆控制装置中，在进行使用CNG的内燃机运转时，对燃料压力降低速度是否为第1降低速度判断值以上进行判断(步骤S12)，在因燃料压力降低速度为第1降低速度判断值以上而禁止使用CNG的内燃机运转并进行使用汽油的内燃机运转时(步骤S13：否)，对燃料压力降低速度是否为第2降低速度判断值以上进行判断(步骤S14)。然后，在燃料压力降低速度为第2降低速度判断值以上的情况下，车辆控制装置继续停止使用CNG的内燃机运转。

公开(公告)号：CN105765206B

公开(公告)日：2018-05-22

申请号：CN201480064487.8

申请日：2014-11-26

Applicant: 爱三工业株式会社 ,  丰田自动车株式会社

Inventor： 有家崇裕 ,  大西明渡

IPC: F02M21/02 ,  F02D19/06 ,  F02D41/02

CPC classification number: F02D41/22 ,  F02D19/0623 ,  F02D19/0647 ,  F02D41/0027 ,  F02D41/26 ,  F02D41/3005 ,  F02D2041/224 ,  F02D2041/225 ,  F02D2200/0602 ,  F02M21/0215 ,  F02M21/0278 ,  F02M37/0047 ,  Y02T10/32 ,  Y02T10/36

Abstract: 在执行使用CNG用喷射器(14)的燃烧控制的情况下，第1切断阀(54)开启。以第1切断阀(54)开启为条件，基于高压侧通道(56)内的压力的检测值(高压侧检测值(PH))的下降判定出高压侧通道(56)有无燃料泄漏。当在填充口(68)中插入CNG填充用的喷嘴时，产生高压侧检测值(PH)暂时上升后下降的现象。在高压侧检测值(PH)的上升速度为规定速度以上的情况下，CPU(72)使有无燃料泄漏异常的判定停止长达规定时间。

公开(公告)号：CN104165098B

公开(公告)日：2017-06-06

申请号：CN201410210315.9

申请日：2014-05-16

Applicant: 爱三工业株式会社 ,  丰田自动车株式会社

Inventor： 有家崇裕 ,  大西明渡

IPC: F02D19/06 ,  F02M21/02

CPC classification number: F02D19/0613 ,  F02B3/06 ,  F02D19/06 ,  F02D19/0615 ,  F02D19/0623 ,  F02D19/0628 ,  F02D19/0647 ,  F02D19/08 ,  F02D41/0025 ,  F02D41/0027 ,  F02D41/22 ,  F02D2041/225 ,  F02M1/00 ,  Y02T10/36 ,  Y02T10/40

Abstract: 本发明提供在气体燃料自供给气体燃料的供给通路向外部漏出时能够迅速地禁止使用气体燃料的内燃机运转的车辆控制装置和车辆控制方法。在车辆控制装置中，在进行使用CNG的内燃机运转时，对燃料压力降低速度是否为第1降低速度判断值以上进行判断(步骤S12)，在因燃料压力降低速度为第1降低速度判断值以上而禁止使用CNG的内燃机运转并进行使用汽油的内燃机运转时(步骤S13：否)，对燃料压力降低速度是否为第2降低速度判断值以上进行判断(步骤S14)。然后，在燃料压力降低速度为第2降低速度判断值以上的情况下，车辆控制装置继续停止使用CNG的内燃机运转。