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公开(公告)号：CN110953093A
公开(公告)日：2020-04-03
申请号：CN201910623476.3
申请日：2019-07-11
Applicant: 爱三工业株式会社
Abstract: 本发明提供一种蒸发燃料处理装置，将流体控制部设为能够估计吹扫浓度的配置，并且能够对控制流体控制部的驱动的部位(发热部)进行冷却以及能够促进吸附罐中的蒸发燃料的脱附。本公开的一个方式的蒸发燃料处理装置(1)具有：泵部(19)，其对吹扫气体的流动进行控制；以及发热部(22)，其是对泵部(19)的驱动进行控制且产生热的部位，其中，发热部(22)的至少一部分配置为露出到大气通路(15)内，泵部(19)配置于吹扫通路(12)，或者配置为与吹扫通路(12)连接。
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公开(公告)号：CN111219270A
公开(公告)日：2020-06-02
申请号：CN201911199610.8
申请日：2019-11-26
Applicant: 爱三工业株式会社
IPC: F02M25/08
Abstract: 本发明提供一种吸附罐。该吸附罐能够在进行吹扫处理时谋求促进吸附材料中的蒸发燃料的脱离以及提高吹扫泵的冷却效率。本公开的一技术方案为一种具有吸附蒸发燃料的活性炭(22)的吸附罐(1)，该吸附罐(1)具有吹扫泵(12)，所述吹扫泵(12)用于将吹扫空气吸入吸附罐(1)内并使含有蒸发燃料的吹扫气体向吸附罐(1)外流动，活性炭(22)设有多个，吹扫泵(12)的局部或整体设于活性炭(22)与活性炭(22)之间的空间(25)内。
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公开(公告)号：CN110912343A
公开(公告)日：2020-03-24
申请号：CN201910863451.0
申请日：2019-09-12
Applicant: 爱三工业株式会社
Abstract: 本发明提供一种使用了无刷马达的电动泵。在该电动泵中，能够通过在定子线圈的远离电路基板的一侧进行无刷马达的定子线圈与电路基板之间的连接从而将定子线圈和电路基板靠近地配置，而谋求无刷马达的旋转轴的轴线方向上的小型化。无刷马达包括：定子，其是多个定子线圈呈环状配置而成的；转子；电路基板，其具有在与转子的旋转轴交叉的方向上扩展的面，在该面上形成有控制向各定子线圈的通电的电路；以及多个线圈接线端子，其将各定子线圈与电路基板的电路电连接。而且，各线圈接线端子在各定子线圈的外周侧与各定子线圈并列地竖立设置于电路基板，并在各定子线圈的远离电路基板的一侧利用连接部进行连接。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN110896260A
公开(公告)日：2020-03-20
申请号：CN201910856669.3
申请日：2019-09-11
Applicant: 爱三工业株式会社
IPC: H02K5/04 , H02K5/10 , H02K5/24 , H02K5/16 , H02K11/33 , H02K9/22 , H02K9/06 , H02K7/14 , F04D25/06
Abstract: 本发明提供一种电动泵。在该电动泵中，利用分隔泵室和马达室的分隔板支承旋转轴，通过利用分隔板使伴随着转子的旋转产生的旋转轴的振动衰减，从而抑制泵的喷出压力的脉动。电动泵包括：分隔板，其将收纳马达的马达室和收纳叶轮的泵室分隔成互相独立的空间；一对盖，其夹持分隔板并覆盖马达室和泵室；以及O形密封圈，其夹入于该一对盖之间而将马达室和泵室相对于外部空间密封。一对盖分别包括：支承面，其以夹持分隔板而互相相对的方式支承分隔板；以及密封面，其以在抵接了O形密封圈的状态下夹持O形密封圈的方式相对，从而使O形密封圈发挥密封功能。相对于密封构造独立地利用一对盖稳定地对支承轴承的分隔板进行支承。
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公开(公告)号：CN221476726U
公开(公告)日：2024-08-06
申请号：CN202323024003.2
申请日：2023-11-09
Applicant: 爱三工业株式会社
Abstract: 本实用新型提供一种燃料箱和车辆，无需在燃料箱中设置用于排出液体氨的燃料泵，就能够适宜地从燃料箱排出液体氨。本实用新型所涉及的燃料箱用于以氢气或液体氨为燃料的内燃机，在所述燃料箱内储藏有所述氢气和所述液体氨，所述燃料箱具有第1排出口和第2排出口，所述第1排出口是所述氢气的排出口，所述第2排出口是所述液体氨的排出口。
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公开(公告)号：CN221900737U
公开(公告)日：2024-10-25
申请号：CN202420214028.4
申请日：2024-01-29
Applicant: 爱三工业株式会社
IPC: H02S10/10 , H02S40/40 , H02S40/38 , F02C3/22 , F02C6/00 , F02C6/18 , F24D15/00 , F24D18/00 , F24D101/40
Abstract: 本实用新型提供一种能够稳定地供给电力的发电系统。本实用新型涉及的发电系统设置于具有换气装置、照明装置和供热介质流通的第一配管的房屋，具有太阳能发电装置、氨发电装置和控制装置。太阳能发电装置连接于换气装置，太阳能发电装置的发电产生的电力能够供给到换气装置。氨发电装置连接于照明装置，氨发电装置的发电产生的电力能够供给到照明装置。氨发电装置包括第一换热器，第一换热器配设于第一配管，通过第一换热器能够将氨发电装置发电时产生的热量向第一配管中流通的热介质供给。控制装置用于控制太阳能发电装置、氨发电装置、换气装置、照明装置和第一配管的动作。
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公开(公告)号：CN221642280U
公开(公告)日：2024-09-03
申请号：CN202323023572.5
申请日：2023-11-09
Applicant: 爱三工业株式会社
IPC: B60K15/07 , B60K15/067 , B60K1/04 , B60L50/60
Abstract: 本实用新型提供一种技术，能够在具有内燃机的车辆中根据状况选择所使用的燃料。本实用新型涉及一种具有以氢气或液体氨为燃料的内燃机的车辆，其具有用于供燃料箱插入的多个插入部，燃料箱储藏向内燃机供给的燃料，燃料箱包括储藏氢气的氢箱和储藏液体氨的氨箱，多个插入部包括用于供氢箱插入的第1插入部和用于供氨箱插入的第2插入部。
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公开(公告)号：CN221541171U
公开(公告)日：2024-08-16
申请号：CN202420008008.1
申请日：2024-01-02
Applicant: 爱三工业株式会社
Abstract: 本实用新型提出一种技术，通过在车辆中将氨用于多种用途，与以往相比能够降低成本。本实用新型涉及一种车辆，其具备：储存氨的氨箱；对从氨箱供给的氨进行压缩的压缩机；将氨用作制冷剂的空调系统；和将氨用作燃料的发动机。空调系统具有使氨冷凝的冷凝器、将氨减压的减压器和使氨蒸发的蒸发器。发动机具有使氨燃烧的燃烧室。本实用新型的车辆构成为，被压缩机压缩后的氨能够被供给到冷凝器和燃烧室。
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