-
公开(公告)号：CN101975082A
公开(公告)日：2011-02-16
申请号：CN201010294147.8
申请日：2010-09-22
Applicant: 煤炭科学研究总院太原研究院 , 煤炭科学研究总院山西煤机装备有限公司
IPC: E21F13/00
Abstract: 本发明涉及一种梭车的输送装置，主要结构包括输送机架、输送刮板、刮板链组件、机头链轮轴、惰轮组件、举升油缸、张紧油缸、轴承座、卸料部、双速电机、减速器，将落地式输送改为车载式输送，输送机架为整体焊接结构，采用恒功率双速电机传动，减速器减速，机头链轮轴、惰轮组件、刮板链组件、输送刮板整体联动，张紧油缸张紧，使梭车输送功率大幅度提高，本设计先进，结构紧凑合理，安全稳定可靠，减少了体积，节省了空间，提高了承载力和输送能力，是十分理想的梭车的输送装置。
-
公开(公告)号：CN101973471A
公开(公告)日：2011-02-16
申请号：CN201010503240.5
申请日：2010-09-30
Applicant: 煤炭科学研究总院太原研究院 , 煤炭科学研究总院山西煤机装备有限公司
IPC: B65H75/42
Abstract: 本发明涉及一种车载收放缆装置，主要结构包括连接板、收放缆架、顺缆架、滚筒、滚轮、电缆排缆箱、排缆杆、导缆杆、顺缆杆、顺缆轮、液压马达、链轮、滚子链，以液压马达为动力，由马达主链轮、马达滚子链、滚筒大链轮带动滚筒转动，滚筒上的主链轮带动滚子链、排缆箱链轮转动，带动排缆箱完成收放缆功能，此装置设计先进合理，结构紧凑，安全稳定可靠，液压控制，电缆收放自如迅速，是十分理想的车载收放缆装置。
-
公开(公告)号：CN101973471B
公开(公告)日：2012-07-04
申请号：CN201010503240.5
申请日：2010-09-30
Applicant: 煤炭科学研究总院太原研究院 , 煤炭科学研究总院山西煤机装备有限公司
IPC: B65H75/42
Abstract: 本发明涉及一种车载收放缆装置，主要结构包括连接板、收放缆架、顺缆架、滚筒、滚轮、电缆排缆箱、排缆杆、导缆杆、顺缆杆、顺缆轮、液压马达、链轮、滚子链，以液压马达为动力，由马达主链轮、马达滚子链、滚筒大链轮带动滚筒转动，滚筒上的主链轮带动滚子链、排缆箱链轮转动，带动排缆箱完成收放缆功能，此装置设计先进合理，结构紧凑，安全稳定可靠，液压控制，电缆收放自如迅速，是十分理想的车载收放缆装置。
-
公开(公告)号：CN101962020A
公开(公告)日：2011-02-02
申请号：CN201010290044.4
申请日：2010-09-20
Applicant: 煤炭科学研究总院太原研究院 , 煤炭科学研究总院山西煤机装备有限公司
IPC: B61C15/00
Abstract: 本发明涉及一种梭车的轮边减速器，主要结构由外齿架、行星架、球笼联轴器、伞齿轮、锥齿轮、轮毂架、轮毂接盘、轮架、主传动轴、太阳轮轴、轮毂轮轴组成，采用外齿架、行星架、轮毂架、主传动轴相结合的设计，内部采用行星轮减速、球笼联轴器、轮毂联轴器联接，伞齿轮、锥齿轮采用弧齿齿形，与变频电机结合，达到无级变速，此减速器设计先进、结构紧凑、可靠性高，是十分理想的梭车的车轮轮边减速器。
-
公开(公告)号：CN101962020B
公开(公告)日：2011-10-12
申请号：CN201010290044.4
申请日：2010-09-20
Applicant: 煤炭科学研究总院太原研究院 , 煤炭科学研究总院山西煤机装备有限公司
IPC: B61C15/00
Abstract: 本发明涉及一种梭车的轮边减速器，主要结构由外齿架、行星架、球笼联轴器、伞齿轮、锥齿轮、轮毂架、轮毂接盘、轮架、主传动轴、太阳轮轴、轮毂轮轴组成，采用外齿架、行星架、轮毂架、主传动轴相结合的设计，内部采用行星轮减速、球笼联轴器、轮毂联轴器联接，伞齿轮、锥齿轮采用弧齿齿形，与变频电机结合，达到无级变速，此减速器设计先进、结构紧凑、可靠性高，是十分理想的梭车的车轮轮边减速器。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN101050703B
公开(公告)日：2010-05-19
申请号：CN200710061869.7
申请日：2007-05-11
Applicant: 煤炭科学研究总院太原研究院 , 煤炭科学研究总院山西煤机装备有限公司
Inventor： 杨韬仁 , 王步康 , 杨勤 , 金江 , 白桂文 , 叶竹刚 , 杨敬伟 , 年魁 , 侯林 , 刘映刚 , 李露云 , 周旭 , 雷煌 , 丁永成 , 马凯 , 王佃武 , 呼守信 , 陈庆贺 , 石博 , 唐会成 , 高爱红 , 张维果 , 常映辉 , 张小峰 , 马福文
Abstract: 本发明涉及一种煤矿井下连续掘采机，主要机构有主机架、后机架、截割机构、铲板机构、输送机构、除尘机构、行走机构、驾驶机构、液压机构、电控电路、稳定靴，主机架、后机架组装后连为一体，截割机构采用双行星齿轮变速、截割滚筒采用环形、左右螺旋形、奇偶数排列，输送机构采用刮板链传输，除尘机构采用风机和喷雾除尘相结合，行走机构采用履带链轮结构，液压机构采用整体防爆控制，电控电路采用整体控制和屏蔽保护，稳定靴采用油缸整体支撑，驾驶操纵机构采用仪表整体控制，整机采用机电一体化防爆设计，适合我国煤田地质条件、防爆要求，克服了进口机型弊端，填补了我国科研空白，适合煤矿井下长壁、短壁采煤，速度快、效率高，适应范围广。
-
公开(公告)号：CN101050703A
公开(公告)日：2007-10-10
申请号：CN200710061869.7
申请日：2007-05-11
Applicant: 煤炭科学研究总院太原研究院 , 煤炭科学研究总院山西煤机装备有限公司
Inventor： 杨韬仁 , 王步康 , 杨勤 , 金江 , 白桂文 , 叶竹刚 , 杨敬伟 , 年魁 , 侯林 , 刘映刚 , 李露云 , 周旭 , 雷煌 , 丁永成 , 马凯 , 王佃武 , 呼守信 , 陈庆贺 , 石博 , 唐会成 , 高爱红 , 张维果 , 常映辉 , 张小峰 , 马福文
Abstract: 本发明涉及一种煤矿井下连续掘采机，主要机构有主机架、后机架、截割机构、铲板机构、输送机构、除尘机构、行走机构、驾驶机构、液压机构、电控电路、稳定靴，主机架、后机架组装后连为一体，截割机构采用双行星齿轮变速、截割滚筒采用环形、左右螺旋形、奇偶数排列，输送机构采用刮板链传输，除尘机构采用风机和喷雾除尘相结合，行走机构采用履带链轮结构，液压机构采用整体防爆控制，电控电路采用整体控制和屏蔽保护，稳定靴采用油缸整体支撑，驾驶操纵机构采用仪表整体控制，整机采用机电一体化防爆设计，适合我国煤田地质条件、防爆要求，克服了进口机型弊端，填补了我国科研空白，适合煤矿井下长壁、短壁采煤，速度快、效率高，适应范围广。
-
公开(公告)号：CN201771550U
公开(公告)日：2011-03-23
申请号：CN201020543255.X
申请日：2010-09-22
Applicant: 煤炭科学研究总院太原研究院 , 煤炭科学研究总院山西煤机装备有限公司
IPC: E21F13/00
Abstract: 本实用新型涉及一种梭车的输送装置，主要结构包括输送机架、输送刮板、刮板链组件、机头链轮轴、惰轮组件、举升油缸、张紧油缸、轴承座、卸料部、双速电机、减速器，将落地式输送改为车载式输送，输送机架为整体焊接结构，采用恒功率双速电机传动，减速器减速，机头链轮轴、惰轮组件、刮板链组件、输送刮板整体联动，张紧油缸张紧，使梭车输送功率大幅度提高，本设计先进，结构紧凑合理，安全稳定可靠，减少了体积，节省了空间，提高了承载力和输送能力，是十分理想的梭车的输送装置。
-
公开(公告)号：CN201834015U
公开(公告)日：2011-05-18
申请号：CN201020539600.2
申请日：2010-09-20
Applicant: 煤炭科学研究总院太原研究院 , 煤炭科学研究总院山西煤机装备有限公司
IPC: B61C15/00
Abstract: 本实用新型涉及一种梭车的轮边减速器，主要结构由外齿架、行星架、球笼联轴器、伞齿轮、锥齿轮、轮毂架、轮毂接盘、轮架、主传动轴、太阳轮轴、轮毂轮轴组成，采用外齿架、行星架、轮毂架、主传动轴相结合的设计，内部采用行星轮减速、球笼联轴器、轮毂联轴器联接，伞齿轮、锥齿轮采用弧齿齿形，与变频电机结合，达到无级变速，此减速器设计先进、结构紧凑、可靠性高，是十分理想的梭车的车轮轮边减速器。
-
公开(公告)号：CN201031697Y
公开(公告)日：2008-03-05
申请号：CN200720101194.X
申请日：2007-05-11
Applicant: 煤炭科学研究总院太原研究院煤炭科学研究总院山西煤机装备有限公司
Inventor： 杨韬仁 , 王步康 , 杨勤 , 金江 , 白桂文 , 叶竹刚 , 杨敬伟 , 年魁 , 侯林 , 刘映刚 , 李露云 , 周旭 , 雷煌 , 丁永成 , 马凯 , 王佃武 , 呼守信 , 陈庆贺 , 石博 , 唐会成 , 高爱红 , 张维果 , 常映辉 , 张小峰 , 马福文
Abstract: 本实用新型涉及一种煤矿井下连续掘采机，主要机构有主机架、后机架、截割机构、铲板机构、输送机构、除尘机构、行走机构、驾驶机构、液压机构、电控电路、稳定靴，主机架、后机架组装后连为一体，截割机构采用双行星齿轮变速、截割滚筒采用环形、左右螺旋形、奇偶数排列，输送机构采用刮板链传输，除尘机构采用风机和喷雾除尘相结合，行走机构采用履带链轮结构，液压机构采用整体防爆控制，电控电路采用整体控制和屏蔽保护，稳定靴采用油缸整体支撑，驾驶操纵机构采用仪表整体控制，整机采用机电一体化防爆设计，适合我国煤田地质条件、防爆要求，克服了进口机型弊端，填补了我国科研空白，适合煤矿井下长壁、短壁采煤，速度快、效率高，适应范围广。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
11
records
(took 0.057 seconds)
