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公开(公告)号：CN118238052A
公开(公告)日：2024-06-25
申请号：CN202410683413.8
申请日：2024-05-30
Applicant: 烟台泰利汽车模具股份有限公司
Abstract: 本发明涉及汽车轻量化板材加工技术领域，尤其涉及一种汽车轻量化板材加工用弯板抛光设备，包括有工作台和固接于工作台外前后两侧面的u型板，工作台上安装有打磨机，工作台内侧均匀间隔的固接有横杆。本发明先将弯板放在工作台内与横杆接触，随后启动电动丝杆，使得吸盘与弯板接触，吸盘通过连接弹簧摆动适应不同表面的弯板，随后启动气泵，使得吸盘内呈真空状态将弯板吸住固定，然后启动打磨机对弯板进行打磨抛光，如此，通过连接弹簧使得吸盘摆动能够将不同形状的弯板吸住，然后进行抛光，适配性高。
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公开(公告)号：CN102814399B
公开(公告)日：2015-10-07
申请号：CN201210273806.9
申请日：2012-08-02
Applicant: 烟台泰利汽车模具股份有限公司
Abstract: 本发明涉及一种汽车覆盖件修边、冲孔、分离模具，包括上模和下模，上模包括上模座、修边凹模镶块、冲孔凸模、中间切断刀、上压料体，下模包括下模座、修边冲孔分离凸凹模镶块、废料切断刀、下退料体、退料体导向块、退料体限位螺钉、弹簧、顶杆、废料盒，本发明另一方面为汽车覆盖件修边、冲孔、分离方法，在修边、冲孔的同时，完成了左右件的分离，在修边、冲孔、分离后，下退料体将中间的切断废料顶出，前后两端的分离废料自然分开滑出，便于分离后的废料顺利排除。
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公开(公告)号：CN119351905A
公开(公告)日：2025-01-24
申请号：CN202411488829.0
申请日：2024-10-24
Applicant: 烟台泰利汽车模具股份有限公司 , 南京工程学院
IPC: C22F1/00
Abstract: 本发明公开了一种新能源汽车轻量化铝合金冲压工艺，包括，先将铝合金置入到低温冷却室内，进行低温处理；将低温处理后的铝合金型材浸润在盐酸溶液中；将铝合金型材转移到升温处理室，使铝合金型材升温，置于120℃～125℃下处理30min；升温后将铝合金型材移出，并立即进行油淬火；将铝合金型材进行静置，保持表面油在铝合金型材表面形成覆膜；将铝合金型材放置到冲压机处进行冲压,上述的操作工序使得铝合金型材在冲压之前具有了更强的抗热能力，使得自身在冲压之后不会发生多余变形，保证了冲压后铝合金型材的良品率，减少了剪切面与模具工作表面之间产生的强烈摩擦，保证了铝合金的耐冲压性。
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公开(公告)号：CN118238052B
公开(公告)日：2024-07-16
申请号：CN202410683413.8
申请日：2024-05-30
Applicant: 烟台泰利汽车模具股份有限公司
Abstract: 本发明涉及汽车轻量化板材加工技术领域，尤其涉及一种汽车轻量化板材加工用弯板抛光设备，包括有工作台和固接于工作台外前后两侧面的u型板，工作台上安装有打磨机，工作台内侧均匀间隔的固接有横杆。本发明先将弯板放在工作台内与横杆接触，随后启动电动丝杆，使得吸盘与弯板接触，吸盘通过连接弹簧摆动适应不同表面的弯板，随后启动气泵，使得吸盘内呈真空状态将弯板吸住固定，然后启动打磨机对弯板进行打磨抛光，如此，通过连接弹簧使得吸盘摆动能够将不同形状的弯板吸住，然后进行抛光，适配性高。
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公开(公告)号：CN119634571A
公开(公告)日：2025-03-18
申请号：CN202411592181.1
申请日：2024-11-08
Applicant: 烟台泰利汽车模具股份有限公司 , 南京工程学院
Abstract: 本发明公开了一种汽车轻量化挤压型材的成型模具及其使用方法，涉及热压模具技术领域，该汽车轻量化挤压型材模具包括基座，基座的顶面固定设置有缓存箱底座，且缓存箱底座的利用支撑块设置有电加热板，且电加热板的上方设置有下模具，所述电加热板的上方设置有定位座，且定位座的顶面设置有空心橡胶柱，所述空心橡胶柱的顶面设置有橡胶锥，且橡胶锥上开设有槽洞；拆卸安装于下模机构上方的上模机构，所述上模机构包含上模具，所述上模具的底面设置有上腔体，且上腔体与下模具相适配。该汽车轻量化挤压型材的成型模具便于在脱模时给型材降温，并且便于在模具脱模前给未彻底降温的型材平衡内外压力差，从而提高所生产型材的质量。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN222133114U
公开(公告)日：2024-12-10
申请号：CN202420137090.8
申请日：2024-01-19
Applicant: 烟台泰利汽车模具股份有限公司
Abstract: 本实用新型属于汽车加工辅助工具技术领域，具体涉及一种模具限位工装，包括上模和下模，所述上模的底面设有上限位件，所述下模的顶面设有下限位件，所述下限位件的顶面设有存放限位件，所述存放限位件与所述下限位件铰接。本实用新型将模具的冲压工作限位和存放限位集成于一个工装上，减少了冲压模具所需的工装数量，降低了设备成本。
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公开(公告)号：CN217315672U
公开(公告)日：2022-08-30
申请号：CN202220066430.3
申请日：2022-01-12
Applicant: 烟台泰利汽车模具股份有限公司
Abstract: 本申请公开了一种热成型试制模具冷却结构，属于模具冷却的技术领域，包括成型镶块，所述成型镶块内开设有水道，所述水道由成型镶块的内部延伸至成型镶块的型面；所述成型镶块的型面设有付型块和限位板，所述付型块和限位板封堵于成型镶块的水道内，且所述付型块与水道之间留有冷却水流动的空腔；所述成型镶块上设有与水道相连通的进水管和出水管。本申请采用付型块封堵的办法解决水道沿型面布置的问题，减少加工，缩短周期，降低成本，且应用普遍，可以适用于所有锻造类的热成型试制模具，普通数控加工设备就能满足要求。
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公开(公告)号：CN209970118U
公开(公告)日：2020-01-21
申请号：CN201920177088.2
申请日：2019-01-31
Applicant: 烟台泰利汽车模具股份有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种钻孔夹具，包括下模板，固定安装在下模板上的固定块，固定块的一侧有伸出的卡扣臂；与固定块配合的活动块通过侧面安装在活动块上的转动块安装到下模板上，转动块一端与活动块固定安装，另一端通过转动轴与下模板活动安装，导滑板垫放在活动块下方并通过螺钉固定在下模板上；夹紧机构包括夹紧机构安装座，夹紧机构安装座上有两个连杆安装耳，两根连杆的一端通过轴安装到连杆安装耳上，连杆的另一端通过连杆轴安装到手柄上，带有扣环的连接块固定在手柄端部的连杆上。本实用新型的优点在于：1、将四连杆机构巧妙的运用到钻孔夹具上，并紧紧锁死，保证了制件定位可靠，相比传统的钻孔胎具装置，定位稳定可高。
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公开(公告)号：CN209318558U
公开(公告)日：2019-08-30
申请号：CN201821740256.6
申请日：2018-10-25
Applicant: 烟台泰利汽车模具股份有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种手工翻孔胎具，包括下模胎具、翻孔凸模及设置在下模胎具内的导正退料机构；所述下模胎具上设有与所述翻孔凸模相对应的翻边孔，所述翻孔凸模与所述下模胎具之间形成用于容纳翻边的翻边腔室；所述导正退料机构包括安装在所述下模胎具内的导正退料块及弹簧，所述翻孔凸模的底部设有定位凸起，所述导正退料块的顶部设有环形支撑体，所述环形支撑体的内部形成与所述定位凸起相适配的定位凹槽，所述弹簧安装在所述导正退料块的底部。本实用新型结构简单，操作方便，保证零部件加工的稳定性，同时方便翻孔凸模的取出，制件一致性高,提高生产效率,大大降低成本，并在保证产品质量及可靠性的前提下，节约材料成本及加工成本。
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公开(公告)号：CN208276029U
公开(公告)日：2018-12-25
申请号：CN201820844744.5
申请日：2018-06-01
Applicant: 烟台泰利汽车模具股份有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种卸料导正销装置，包括导正销本体，所述的导正销本体包括桶形的外壳体，在外壳体的底板的外侧设置锥形的锥形头，在外壳体内部的底板的中心设置带有内螺纹孔的内连接部，底板上位于内连接部的外侧设置有顶销孔，顶销安装在顶销孔内，弹簧套装在内连接部的外侧，螺纹柱盖板压住弹簧并与内连接部螺纹连接。多个组件通过底部螺纹柱盖板将弹簧和顶销固定于导正销本体上，实现一体化，安装,拆卸简单方便，提高工作效率。
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