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公开(公告)号：CN118238052B
公开(公告)日：2024-07-16
申请号：CN202410683413.8
申请日：2024-05-30
Applicant: 烟台泰利汽车模具股份有限公司
Abstract: 本发明涉及汽车轻量化板材加工技术领域，尤其涉及一种汽车轻量化板材加工用弯板抛光设备，包括有工作台和固接于工作台外前后两侧面的u型板，工作台上安装有打磨机，工作台内侧均匀间隔的固接有横杆。本发明先将弯板放在工作台内与横杆接触，随后启动电动丝杆，使得吸盘与弯板接触，吸盘通过连接弹簧摆动适应不同表面的弯板，随后启动气泵，使得吸盘内呈真空状态将弯板吸住固定，然后启动打磨机对弯板进行打磨抛光，如此，通过连接弹簧使得吸盘摆动能够将不同形状的弯板吸住，然后进行抛光，适配性高。
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公开(公告)号：CN106944532A
公开(公告)日：2017-07-14
申请号：CN201710267420.X
申请日：2017-04-21
Applicant: 烟台泰利汽车模具股份有限公司
IPC: B21D28/14
CPC classification number: B21D28/14
Abstract: 本发明涉及一种浮动切边模，包括上模座和下模座，所述上模座的下端设有上修边镶块，所述上修边镶块的下方安装有侧压料块，所述侧压料块通过第一弹簧和限位螺钉与上模座下端的凸起连接，所述凸起上设有穿过所述限位螺钉的横向通孔，所述第一弹簧套装在所述限位螺钉上，且处于所述凸起与所述侧压料块之间；所述下模座的上端设有下修边镶块，所述下修边镶块的外侧面上设有可上下移动的浮动定位块，所述下修边镶块的外侧面与所述上修边镶块的内侧面相对应，采用模具切边的工艺,保证零件定位稳定性,加工后的制件的一致性高,且提高生产效率,降低成本。
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公开(公告)号：CN119634571A
公开(公告)日：2025-03-18
申请号：CN202411592181.1
申请日：2024-11-08
Applicant: 烟台泰利汽车模具股份有限公司 , 南京工程学院
Abstract: 本发明公开了一种汽车轻量化挤压型材的成型模具及其使用方法，涉及热压模具技术领域，该汽车轻量化挤压型材模具包括基座，基座的顶面固定设置有缓存箱底座，且缓存箱底座的利用支撑块设置有电加热板，且电加热板的上方设置有下模具，所述电加热板的上方设置有定位座，且定位座的顶面设置有空心橡胶柱，所述空心橡胶柱的顶面设置有橡胶锥，且橡胶锥上开设有槽洞；拆卸安装于下模机构上方的上模机构，所述上模机构包含上模具，所述上模具的底面设置有上腔体，且上腔体与下模具相适配。该汽车轻量化挤压型材的成型模具便于在脱模时给型材降温，并且便于在模具脱模前给未彻底降温的型材平衡内外压力差，从而提高所生产型材的质量。
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公开(公告)号：CN118238052A
公开(公告)日：2024-06-25
申请号：CN202410683413.8
申请日：2024-05-30
Applicant: 烟台泰利汽车模具股份有限公司
Abstract: 本发明涉及汽车轻量化板材加工技术领域，尤其涉及一种汽车轻量化板材加工用弯板抛光设备，包括有工作台和固接于工作台外前后两侧面的u型板，工作台上安装有打磨机，工作台内侧均匀间隔的固接有横杆。本发明先将弯板放在工作台内与横杆接触，随后启动电动丝杆，使得吸盘与弯板接触，吸盘通过连接弹簧摆动适应不同表面的弯板，随后启动气泵，使得吸盘内呈真空状态将弯板吸住固定，然后启动打磨机对弯板进行打磨抛光，如此，通过连接弹簧使得吸盘摆动能够将不同形状的弯板吸住，然后进行抛光，适配性高。
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公开(公告)号：CN206936093U
公开(公告)日：2018-01-30
申请号：CN201720425528.2
申请日：2017-04-21
Applicant: 烟台泰利汽车模具股份有限公司
IPC: B21D28/14
Abstract: 本实用新型涉及一种浮动切边模，包括上模座和下模座，所述上模座的下端设有上修边镶块，所述上修边镶块的下方安装有侧压料块，所述侧压料块通过第一弹簧和限位螺钉与上模座下端的凸起连接，所述凸起上设有穿过所述限位螺钉的横向通孔，所述第一弹簧套装在所述限位螺钉上，且处于所述凸起与所述侧压料块之间；所述下模座的上端设有下修边镶块，所述下修边镶块的外侧面上设有可上下移动的浮动定位块，所述下修边镶块的外侧面与所述上修边镶块的内侧面相对应，采用模具切边的工艺,保证零件定位稳定性,加工后的制件的一致性高,且提高生产效率,降低成本。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN219524026U
公开(公告)日：2023-08-15
申请号：CN202320902458.0
申请日：2023-04-18
Applicant: 烟台泰利汽车模具股份有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种左右纵梁开口尺寸调节装置，包括右连杆、左连杆、右连接板、左连接板、左纵梁和右纵梁，所述左纵梁和所述右纵梁平行设置，所述右连接板可拆卸的安装在所述右纵梁的端部，所述右连杆的一端与所述右连接板连接，另一端与所述左连杆螺纹连接，所述左连杆与所述左连接板连接，所述左连接板可拆卸的安装在所述左纵梁上。通过调节左连杆和右连杆的旋入深度，对左纵梁和右纵梁之间的开口距离进行调节，结构简单，调节方便，降低设计开发阶段纵梁开口尺寸的设计难度，通过将连接板可拆卸的安装在纵梁上，方便调节两个连杆之间的旋入深度，进一步提高操作的便利性。
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公开(公告)号：CN209381687U
公开(公告)日：2019-09-13
申请号：CN201821732446.3
申请日：2018-10-25
Applicant: 烟台泰利汽车模具股份有限公司
IPC: B60B35/12
Abstract: 本实用新型涉及一种后桥壳防护装置，属于汽车桥壳加工技术领域。其包括安装在桥壳加强圈侧的防护盖板及用于将防护盖板安装在桥壳加强圈上的紧固机构，所述桥壳加强圈上对称设有一对琵琶孔，所述紧固机构包括一对与所述琵琶孔位置相对应的紧固件，所述防护盖板上对应设有用于安装所述紧固件的螺纹孔，所述紧固件包括与所述桥壳加强圈卡合的底部卡台、与所述防护盖板螺纹连接的螺纹段及顶部操作段。所述顶部操作段上设有便于扳手夹持的侧平面。本实用新型结构简单，充分利用桥壳上琵琶孔的设计，防护装置不但拆装方便，提高防护装置的安装效率，保护性好，而且不会影响桥壳后期正常装配精度。
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公开(公告)号：CN222370197U
公开(公告)日：2025-01-21
申请号：CN202420959325.1
申请日：2024-05-06
Applicant: 烟台泰利汽车模具股份有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种自退料导正机构，包括底板及安装在底板上的导正销，所述导正销上套设有弹性复位件和套筒，所述弹性复位件位于所述套筒与所述底板之间，所述导正销上开设有限位槽，所述限位槽沿着所述导正销的高度方向延伸，所述套筒的侧壁上开设有相应的容纳孔，所述限位槽和所述容纳孔上插装有限位销。通过在导正销上设置套筒及弹性复位件，零件冲压完之后，弹性复位件驱动套筒向上移动，从而实现将零件推出导正销，完成自退料功能；通过限位销与限位槽配合，实现对套筒的位移进行控制，既能保证退料功能，又可避免套筒脱出，实现多次退料，提高生产效率，整体结构紧凑，节省安装空间，满足不同零件及模具空间的使用需求。
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公开(公告)号：CN215658735U
公开(公告)日：2022-01-28
申请号：CN202122182078.8
申请日：2021-09-09
Applicant: 烟台泰利汽车模具股份有限公司
Abstract: 本申请公开了一种焊接夹具快速切换机构，属于焊接夹具的技术领域，包括支撑立柱，所述支撑立柱上固设有旋转轴，所述旋转轴上转动连接有型面定位块安装块，所述型面定位块安装块的一面安装有零件型面定位块一，另一面安装有零件型面定位块二。本申请具有减少投入，降低成本；减少不同车型零件焊错，操作方便的效果。
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公开(公告)号：CN206936047U
公开(公告)日：2018-01-30
申请号：CN201720425573.8
申请日：2017-04-21
Applicant: 烟台泰利汽车模具股份有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种后桥壳校直检测工装，包括工作台、设置所述工作台两端的V型块、与所述工作台可滑动连接的检测装置和设置在后桥壳中心孔上的校直盖板，所述工作台上设有滑槽，所述检测装置包括连接杆、调整垫块和检测杆，所述连接杆的下端设有能够在所述滑槽内滑动的滑块，且所述连接杆的上端设有所述调整垫块，所述调整垫块上设有所述检测杆，所述检测杆通过螺栓螺帽与所述连接杆可转动连接，能够直观地检测校直结果，使用方便。
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