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公开(公告)号：CN111618177B
公开(公告)日：2020-10-23
申请号：CN202010764889.6
申请日：2020-08-03
申请人： 烟台施丹普汽车零部件有限公司
摘要： 本发明公开了一种防偏移汽车零部件冲压装置，涉及一种冲压设备，包括上座以及位于其底部的下座，位于上座和下座之间从左至右依次设置有驱动机构、两个并排设置的主限位槽以及模具，两个主限位槽之间设有中空轴，中空轴一端敞口另一端封闭设置，中空轴上固定设有经驱动机构驱动的连接架，中空轴上设有加工机构。本发明通过设有的送料机构，可以在保证设备不停机的状态下装载待加工汽车零部件，有效提高夹取、上料、裁剪、成型、取件这五个步骤的工作效率；通过换向机构可以以机械机构实现加工机构的换向工序，降低设备制作成本、节约电能、同时便于维护。
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公开(公告)号：CN111760956B
公开(公告)日：2020-11-10
申请号：CN202010900273.7
申请日：2020-09-01
申请人： 烟台施丹普汽车零部件有限公司
摘要： 本发明公开了一种汽车零件冲压成型装置，涉及汽车冲压设备技术领域。包括工作操作台、放料辊筒、限位装置和冲压装置组成，所述放料辊筒、限位装置和冲压装置均设置在工作操作台上，所述放料辊筒设置在冲压装置的侧端，所述冲压装置由冲压模腔、冲压底座、冲压模具、第一冲压板、第二冲压板和液压缸组成，所述第一冲压板与第二冲压板分别衔接在冲压底座的两侧，两个所述冲压模具分别固定安装在第一冲压板和第二冲压板的对应位置上，若干所述液压缸一侧分别对称衔接在工作操作台上，若干所述液压缸的另一侧分别对称衔接在第一冲压板与第二冲压板上，本发明中的冲压装置便于进行清理与维护，提高了设备的冲压精准度。
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公开(公告)号：CN111760956A
公开(公告)日：2020-10-13
申请号：CN202010900273.7
申请日：2020-09-01
申请人： 烟台施丹普汽车零部件有限公司
摘要： 本发明公开了一种汽车零件冲压成型装置，涉及汽车冲压设备技术领域。包括工作操作台、放料辊筒、限位装置和冲压装置组成，所述放料辊筒、限位装置和冲压装置均设置在工作操作台上，所述放料辊筒设置在冲压装置的侧端，所述冲压装置由冲压模腔、冲压底座、冲压模具、第一冲压板、第二冲压板和液压缸组成，所述第一冲压板与第二冲压板分别衔接在冲压底座的两侧，两个所述冲压模具分别固定安装在第一冲压板和第二冲压板的对应位置上，若干所述液压缸一侧分别对称衔接在工作操作台上，若干所述液压缸的另一侧分别对称衔接在第一冲压板与第二冲压板上，本发明中的冲压装置便于进行清理与维护，提高了设备的冲压精准度。
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公开(公告)号：CN111618177A
公开(公告)日：2020-09-04
申请号：CN202010764889.6
申请日：2020-08-03
申请人： 烟台施丹普汽车零部件有限公司
摘要： 本发明公开了一种防偏移汽车零部件冲压装置，涉及一种冲压设备，包括上座以及位于其底部的下座，位于上座和下座之间从左至右依次设置有驱动机构、两个并排设置的主限位槽以及模具，两个主限位槽之间设有中空轴，中空轴一端敞口另一端封闭设置，中空轴上固定设有经驱动机构驱动的连接架，中空轴上设有加工机构。本发明通过设有的送料机构，可以在保证设备不停机的状态下装载待加工汽车零部件，有效提高夹取、上料、裁剪、成型、取件这五个步骤的工作效率；通过换向机构可以以机械机构实现加工机构的换向工序，降低设备制作成本、节约电能、同时便于维护。
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公开(公告)号：CN211844400U
公开(公告)日：2020-11-03
申请号：CN202020381577.2
申请日：2020-03-23
申请人： 烟台施丹普汽车零部件有限公司
摘要： 本实用新型涉及一种汽车制动总泵结构，其属于汽车制动总泵领域。包括制动缸体，制动缸体的上方设有连通的油杯甲、内部设有依次连接的大活塞组件和小活塞组件，油杯甲位于大活塞组件上方，所述油杯甲下端设有填充阀，填充阀包括压力调节阀，压力调节阀上设有十字槽。本实用新型通过改变填充阀的结构，在填充阀底部增加十字槽和漏油圆孔，在制动初始压力(低压)阶段，填充阀处于关闭状态，制动液可以快速填充油腔，以最大的缸径补偿活塞回位及油管低压膨胀时所需制动液，提高油管使用寿命减少拖滞力矩，提高制动灵敏度；同时增大缸径体的直径，达到省力的目的。
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公开(公告)号：CN212473417U
公开(公告)日：2021-02-05
申请号：CN202020535826.9
申请日：2020-04-13
申请人： 烟台施丹普汽车零部件有限公司
IPC分类号： B60T7/06
摘要： 本实用新型涉及一种电动汽车脚踏板变杠杆结构装置，其属于电动汽车制动领域。包括支架，支架包括左支架和右支架，所述左支架和右支架之间设有啮合连接的踏板装置，踏板装置的中端设有固定连接制动踏板，制动踏板与踏板装置连接的一端为固定端，另一端为自由端，制动踏板的固定端与左支架或者右支架之间设有活动连接的复位装置。与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型通过在制动系统支架上安装齿轮代替刹车固定支点，使用杠杆原理，在有限的刹车空间内，通过增加踏板轴的旋转行程，进而增加总泵的活塞行程，同时保证高压时脚踏板有最大的杠杆比，来达到省力的目的，以更小的拖滞力矩和更少的电力辅助弥补电池续航的不足。
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公开(公告)号：CN212170025U
公开(公告)日：2020-12-18
申请号：CN202022715803.9
申请日：2020-11-23
申请人： 烟台施丹普汽车零部件有限公司
摘要： 本实用新型公开一种快充阀用加工设备，属于快充阀生产加工领域，包括支撑座，支撑座前端中上方外壁处焊接连接块，连接块下端通过螺栓固定连接控制盒，支撑座上端通过螺栓固定连接双向旋转电机，双向旋转电机上端中间套接挂环，双向旋转电机左右两侧套接卡柱式旋转柱装置，卡柱式旋转柱装置通过旋转轴与双向旋转电机的转子旋转套接，同时卡柱式旋转柱装置通过弹簧卡柱与双向旋转电机的转子锁定连接，整个装置不使用时，可将两个卡柱式旋转柱装置旋转折叠起来，节省空间。
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公开(公告)号：CN214215750U
公开(公告)日：2021-09-17
申请号：CN202120199303.6
申请日：2021-01-25
申请人： 烟台施丹普汽车零部件有限公司
发明人： 张宏哲
IPC分类号： B60T11/16 , B60T11/232
摘要： 本实用新型涉及一种快充阀，尤其涉及一种用于制动总泵的快充阀，其属于制动总泵领域。包括油杯本体，油杯本体下端设有油杯底座，所述油杯底座内部从上之下依次设有相互连通的橡胶件和阀盖，油杯底座底部设有通孔，橡胶件底部设有第三通孔。与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：第一、橡胶件采用了类似皮碗的结构，中间开了一个第三通孔，当制动器制动时，刚踩下制动踏板，此时因为液压制动系统的活塞回位、油管膨胀等因素，可以在第一活塞的前皮碗和后皮碗之间形成高压，制动液可以冲开第一活塞前皮碗对制动系统快速充液，保证无制动拖滞现象，在补液时可以从橡胶件周圈进行补液。
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公开(公告)号：CN211844409U
公开(公告)日：2020-11-03
申请号：CN202020381580.4
申请日：2020-03-23
申请人： 烟台施丹普汽车零部件有限公司
摘要： 本实用新型涉及一种设有填充阀的油杯，其属于油杯领域。包括杯体，杯体上端设有杯盖、下端设有固定架，所述固定架上设有填充阀，填充阀与杯体之间设有球形连接体。本实用新型通过改变填充阀的结构，在填充阀上增设有十字槽和若干漏油圆孔，当车辆加速时，使得制动液可以由油杯顺畅通过填充阀进入其它容器(比如总泵)，提供充足的动力；当车辆减速时，使得一部分制动液可以从其它容器(比如总泵)回流至油杯中，达到卸压的状态，从而达到其它容器(比如总泵)与油杯内部的压力平衡，另外可以减小拖滞力，不会造成车辆启动时仍然存在刹车的现象，以更大限度弥补电池续航的不足。
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