公开(公告)号：CN115419511B

公开(公告)日：2023-01-31

申请号：CN202211381299.0

申请日：2022-11-07

Applicant: 烟台哈尔滨工程大学研究院

Inventor： 宋恩哲 ,  宋体康 ,  姚崇

IPC: F02D41/14 ,  F02D41/00 ,  F02D35/02 ,  F02D19/02

Abstract: 本发明公开了一种船用天然气发动机燃烧闭环控制方法及系统。首先利用缸压传感器采集天然气发动机工作过程中缸内的压力信号，并提取燃烧特征参数；然后通过燃烧特征参数与控制信号建立紧格式动态线性化数据模型，进而设计燃烧闭环控制方案；最后根据当前天然气发动机运行工况下燃烧特征参数的期望值，通过调整天然气发动机的控制信号，使燃烧特征参数达到期望值，从而实现燃烧闭环控制。本发明适应于航行环境复杂多变的船用天然气发动机燃烧过程控制，具有良好的燃烧控制效果。

公开(公告)号：CN115419511A

公开(公告)日：2022-12-02

申请号：CN202211381299.0

申请日：2022-11-07

Applicant: 烟台哈尔滨工程大学研究院

Inventor： 宋恩哲 ,  宋体康 ,  姚崇

IPC: F02D41/14 ,  F02D41/00 ,  F02D35/02 ,  F02D19/02

Abstract: 本发明公开了一种船用天然气发动机燃烧闭环控制方法及系统。首先利用缸压传感器采集天然气发动机工作过程中缸内的压力信号，并提取燃烧特征参数；然后通过燃烧特征参数与控制信号建立紧格式动态线性化数据模型，进而设计燃烧闭环控制方案；最后根据当前天然气发动机运行工况下燃烧特征参数的期望值，通过调整天然气发动机的控制信号，使燃烧特征参数达到期望值，从而实现燃烧闭环控制。本发明适应于航行环境复杂多变的船用天然气发动机燃烧过程控制，具有良好的燃烧控制效果。