一种用于电动车辆的模块化底盘架构及电动轻卡

    公开(公告)号:CN116946254A

    公开(公告)日:2023-10-27

    申请号:CN202310956469.1

    申请日:2023-07-31

    Abstract: 本发明公开了一种用于电动车辆的模块化底盘架构及电动轻卡。底盘架构包括:车架,包括沿前后方向依次排布的前车架、中部承载框和后车架,中部承载框分别与前车架和后车架相连;前行驶模块,前行驶模块包括前轮、前悬架,前轮、前悬架装载于前车架;后行驶模块,后行驶模块包括后轮、电驱动桥、后悬架,后轮、电驱动桥、后悬架装载于后车架;供能模块,供能模块包括供能电池包,供能电池包装配于中部承载框内。本发明中的底盘架构为集成化结构,实现模块化装配,空间利用率更高,生产效率大大增加,可以配装更多数量、更大体积的供能电池包,从而大幅提升电动车辆的续航里程。

    一种带加注管的尿素箱
    2.
    实用新型

    公开(公告)号:CN217841791U

    公开(公告)日:2022-11-18

    申请号:CN202221999140.0

    申请日:2022-07-29

    Inventor: 张庆 程路阳 李浩

    Abstract: 本申请公开了一种带加注管的尿素箱,属于尿素箱领域。加注管设置在尿素箱内,加注管包括第一端部和第二端部,第一端部设置有向外周延伸的第一限位部,以第一端部的中心点为圆心,第一限位部的外周边缘与圆心的距离大于尿素箱开口的内半径尺寸,且小于尿素箱盖体的内腔的半径尺寸;第一限位部的厚度小于尿素箱盖体的内腔的深度。在尿素箱内设置加注管,在需要加注尿素液时,可随时取出加注管进行加注,解决了用户加注不方便的问题。

    一种用于车辆的模块化集成安装结构及轻卡

    公开(公告)号:CN220640009U

    公开(公告)日:2024-03-22

    申请号:CN202322343246.6

    申请日:2023-08-30

    Abstract: 本实用新型公开了一种用于车辆的模块化集成安装结构及轻卡,模块化集成安装结构包括集成支架,集成支架包括连接结构和承载结构,承载结构与连接结构连接为一体并通过连接结构与车辆的底盘固定连接,承载结构具有沿底盘纵向依次排布的第一安装位、第二安装位和第三安装位,第一安装位用于安装蓄电池,第二安装位用于安装空气滤清器,第三安装位用于安装挡泥板;轻卡包括底盘、蓄电池、空气滤清器、挡泥板以及模块化集成安装结构。本实用新型通过设置集成支架,一定程度上避免了蓄电池、空气滤清器及挡泥板安装空间上的冲突,优化了底盘空间的结构设计,便于底盘构件的安装与拆卸。

    一种尿素箱和燃油箱集成式结构及商用车

    公开(公告)号:CN217835351U

    公开(公告)日:2022-11-18

    申请号:CN202221935176.2

    申请日:2022-07-25

    Abstract: 本申请公开了一种尿素箱和燃油箱集成式结构及商用车,尿素箱和燃油箱集成式结构包括燃油箱本体和嵌装在燃油箱本体上的尿素箱本体,所述燃油箱本体设有燃油加注口,所述尿素箱本体设有尿素加注口,所述尿素箱和燃油箱集成式结构还包括安装于所述尿素加注口的防加错装置,所述防加错装置用于阻挡燃油加油枪经所述尿素加注口伸入所述尿素箱本体内。本申请所公开的尿素箱和燃油箱集成式结构防加错装置的设置,防止了燃油错误地加注至尿素箱本体,避免因加注错误而需要对尿素箱本体进行清洗以及避免造成燃油和尿素的浪费,更避免了因加注错误导致燃油会和尾气中的碳烟一起把后处理系统慢慢堵死、燃油在排气管内燃烧甚至爆炸等现象发生。

    一种车用充电插座支架及商用车

    公开(公告)号:CN222620202U

    公开(公告)日:2025-03-14

    申请号:CN202420762905.1

    申请日:2024-04-12

    Inventor: 孙文龙 李浩

    Abstract: 本实用新型公开了一种车用充电插座支架及商用车,涉及新能源汽车技术领域;包括分别采用铸钢制成的防护罩和连接支架;所述连接支架具有与车体相连接的固定端以及与所述防护罩可拆卸连接的连接端;所述连接端内设置有用于安装所述防护罩的防护罩安装位,所述防护罩内具有用于安装充电插座的插座安装位;采用铸钢制成的防护罩和连接支架,增强了连接支架和防护罩的强度,提高用户在充电插拔充电枪时的操作稳定性,不易变形,提高了耐磨性能;连接支架和防护罩之间以及连接支架与车体之间的可拆卸连接,使得充电插座支架便于更换和维护,便于组合和装配,能够批量化生产,节约了成本,增强了充电插座支架的使用寿命。

    一种车用减振器组件
    6.
    实用新型

    公开(公告)号:CN218505607U

    公开(公告)日:2023-02-21

    申请号:CN202223203336.7

    申请日:2022-11-29

    Abstract: 本申请公开了一种车用减振器组件,包括横置于车架纵梁之间的支架本体以及位于支架本体下方的减振器,支架本体包括固定部以及连接于固定部两端且向下延伸的连接部,固定部与连接部一体成型,固定部与减振器连接,连接部与车架纵梁连接,以将减振器固定于车架上,将固定部与连接部设置为一体成型的结构,使支架本体能够承受更大的力,一方面使支架本体能够有效的减轻减振器运动所带来的阻尼力的影响,提升了支架本体能够承受的力,进而提升了支架本体的性能,另一方面避免出现固定部与连接部出现分离的导致连接失效情况,提升支架本体工作的可靠性;同时,无需另设连接装置,减轻了支架本体的质量,进而实现整车轻量化,降低车辆的耗能。

    一种车载氢能源的防护装置及新能源的商用车

    公开(公告)号:CN222610931U

    公开(公告)日:2025-03-14

    申请号:CN202420834285.8

    申请日:2024-04-19

    Inventor: 孙文龙 李浩

    Abstract: 本实用新型公开了一种车载氢能源的防护装置及新能源的商用车,涉及氢能源防护技术领域;包括底座和所述底座上相对设置的连接支架、防护夹板;所述连接支架和防护夹板之间相连接形成用于容置氢瓶的容置空间;所述连接支架的外侧通过连接组件连接于车架纵梁的两侧,所述防护夹板的外侧具有用于安装冷却组件的冷却组件安装位;通过连接支架的设置能够实现将氢瓶连接于车架纵梁的两侧不占用货箱空间,能够提高货箱利用率,提高运输效率;并且通过防护夹板的设置不仅能够对氢瓶进行防护还能实现对冷却组件的集成,安装时无需单独配置,而是能够实现与氢瓶集成化组装,实现了快速组装。

    一种隔热可靠的膨胀水箱

    公开(公告)号:CN217841820U

    公开(公告)日:2022-11-18

    申请号:CN202221998476.5

    申请日:2022-07-29

    Abstract: 本申请公开的隔热可靠的膨胀水箱,包括:水箱本体,所述水箱本体内设有多个间隔布置的冷却液腔室,相邻两个所述冷却液腔室之间设有空腔以阻隔热量传递。本申请的隔热可靠的膨胀水箱,仅设有一个水箱本体,可从整体上减小膨胀水箱的体积,促进其小型化和紧凑化;进一步地,水箱本体内设有多个冷却液腔室,可向多个冷却单元提供冷却液需求;并且,相邻两个冷却液腔室之间设有空腔,可阻隔热量传递、提高隔热效果,可避免多个冷却液腔室之间相互干扰。

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