公开(公告)号：CN117962877A

公开(公告)日：2024-05-03

申请号：CN202410017998.X

申请日：2024-01-03

Applicant: 潍柴动力股份有限公司

Inventor： 刘刚 ,  黄继轩 ,  刘国建 ,  隋洪琦

IPC: B60W30/08 ,  B60W30/095 ,  B60W30/18

Abstract: 本公开涉及一种坡道防溜车多车连续碰撞方法、装置及车辆，所述方法包括：利用车载检测传感器采集当前车辆以及坡道上前车的运行参数以及当前车辆与前车的第一距离以及当前车辆与后车的第二距离；根据坡道上前车的运行参数以及当前车辆与前车的第一距离计算第一运行安全时间以及坡道上前车预计和当前车辆的碰撞速度；判断所述碰撞速度是否小于预设安全速度；如所述碰撞速度小于所述预设安全速度，则当前车辆以制动车速向后行驶，直至两车碰撞接触后，当前车辆刹车，直至当前车辆和前车同时停止；如所述碰撞速度大于等于所述预设安全速度，则进一步判断当前车辆与前车的第一距离是否处于预设安全区间内。

公开(公告)号：CN117536719A

公开(公告)日：2024-02-09

申请号：CN202311486304.9

申请日：2023-11-09

Applicant: 潍柴动力股份有限公司

Inventor： 甄雷 ,  邵宏鑫 ,  杜金光 ,  陈晓明 ,  隋洪琦

IPC: F02D29/02 ,  F02D11/04 ,  F02D41/06

Abstract: 本申请实施例提供一种控制发动机的方法、装置、车辆及存储介质，用于减少车辆起步所需花费的时间，该方法包括：获取离合器结合深度和第一发动机转速，若离合器结合深度满足深度条件，并且第一发动机转速满足第一转速条件，则提高第一发动机转速，得到第二发动机转速。获取转速加速度，当第二发动机转速满足第二转速条件，且转速加速度满足加速度条件时，增加喷油量。从而根据离合器结合深度和发动机转速及时提高发动机转速，缩短离合器结合时间，并且根据发动机转速和转速加速度，对喷油量进行控制，以避免发动机起步熄火，提高车辆起步时的平稳度。