公开(公告)号：CN112712734A

公开(公告)日：2021-04-27

申请号：CN202011625816.5

申请日：2020-12-30

Applicant: 潍柴动力股份有限公司

Inventor： 陈梦 ,  常久鹏

IPC: G08G1/16 ,  B60Q5/00

Abstract: 本申请提供一种车辆提示方法、装置、电子控制单元、介质、程序产品。上述车辆包括：电子控制单元与报警器，所述电子控制单元与所述报警器连接，所述方法应用于所述电子控制单元。该方法包括：获取车辆的行驶工况；当所述行驶工况满足提示音输出条件时，控制所述报警器向所述车辆外部发出与所述行驶工况对应的提示音。本申请达到了降低车辆控制电路复杂度，提高车辆控制电路的灵活性的技术效果。

公开(公告)号：CN212584223U

公开(公告)日：2021-02-23

申请号：CN202020438487.2

申请日：2020-03-30

Applicant: 潍柴动力股份有限公司

Inventor： 姚宗雷 ,  陈梦 ,  王栋炳 ,  乔海周

IPC: F16H57/023 ,  F16H57/08 ,  F16H1/32 ,  B60B35/12

Abstract: 本实用新型属于汽车技术领域，具体涉及一种用于单电机驱动桥的主减速器，本实用新型还涉及一种驱动桥和汽车，本实用新型的第一方面提出的用于主减速器包括壳体、减速单元、主动齿轮、被动齿轮、输出单元，本实用新型提出的用于单电机驱动桥的主减速器通过去除惰轮轮系的机构改进，使主动齿轮与被动齿轮直接啮合，通过电机输出动力，经过减速单元传递给主动齿轮，进而经被动齿轮以及输出单元输出动力给驱动桥半轴。通过齿轮优化设计方法，调整主动齿轮与被动齿轮啮合传动速比及行星排减速机构的传动速比，使整桥速比满足整车性能目标行驶要求。