公开(公告)号：CN112576351A

公开(公告)日：2021-03-30

申请号：CN202011358759.9

申请日：2020-11-27

Applicant: 潍柴动力股份有限公司

Inventor： 栾军山 ,  野凯轩 ,  孙文平 ,  陈晓

IPC: F01N11/00

Abstract: 本申请公开了一种发动机氮氧化物模型值的获取方法、装置、设备及介质。该方法包括：实时估算发动机排出气体的体积流量；根据体积流量查询延迟时间；根据延迟时间对原始氮氧化物值进行时间延迟，得到延时氮氧化物值；计算延时氮氧化物值的变化率；将变化率与预设标定系数进行比较，得到比较结果；根据比较结果选择滤波系数，利用选择的滤波系数对所述延时氮氧化物值进行选择滤波；利用选择后的时间系数对延时氮氧化物值进行PT滤波处理。本申请实施例的方法，处理得到的氮氧化物模型值更加符合实际情况，尿素喷射更加合理，进一步降低了排放，降低了后处理SCR的故障率，无需增加额外的传感器，使得氮氧化物模型值精度更高。

公开(公告)号：CN112576351B

公开(公告)日：2022-04-26

申请号：CN202011358759.9

申请日：2020-11-27

Applicant: 潍柴动力股份有限公司

Inventor： 栾军山 ,  野凯轩 ,  孙文平 ,  陈晓

IPC: F01N11/00

Abstract: 本申请公开了一种发动机氮氧化物模型值的获取方法、装置、设备及介质。该方法包括：实时估算发动机排出气体的体积流量；根据体积流量查询延迟时间；根据延迟时间对原始氮氧化物值进行时间延迟，得到延时氮氧化物值；计算延时氮氧化物值的变化率；将变化率与预设标定系数进行比较，得到比较结果；根据比较结果选择滤波系数，利用选择的滤波系数对所述延时氮氧化物值进行选择滤波；利用选择后的时间系数对延时氮氧化物值进行PT滤波处理。本申请实施例的方法，处理得到的氮氧化物模型值更加符合实际情况，尿素喷射更加合理，进一步降低了排放，降低了后处理SCR的故障率，无需增加额外的传感器，使得氮氧化物模型值精度更高。

公开(公告)号：CN214533149U

公开(公告)日：2021-10-29

申请号：CN202022891673.4

申请日：2020-12-02

Applicant: 潍柴动力股份有限公司

Inventor： 陈雅琪 ,  代子阳 ,  陈晓 ,  张晨 ,  王丙祥

IPC: F01N3/20 ,  F01N13/00

Abstract: 本申请涉及后处理技术领域，公开了一种后处理装置及发动机，后处理装置包括：依次连通的进气管道、DOC、SCRF集成器以及排气管道，进气管道背离DOC的一端具有进气口，排气管道背离SCRF集成器的一端具有排气口，排气管道位于排气口与SCRF集成器之间的部位设有排气节流阀；设置于SCRF集成器周侧的后处理加热器，包括沿SCRF集成器周向表面设置的壳体以及第一支道和第二支道，壳体内设有用于与尾气反应放热的加热部件，第二支道与排气口连通，第一支道与SCRF集成器连通，且第一支道内设有旁通阀门，以使经过SCRF集成器的尾气可选择地由排气口直接排出或经由后处理加热器后由排气口排出。本申请公开的后处理装置，降低了污染物的排放，解决了冷启动时后处理结晶的问题。