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公开(公告)号：CN110131011B
公开(公告)日：2020-06-26
申请号：CN201910456832.7
申请日：2019-05-29
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
IPC: F01L13/06
Abstract: 本发明涉及发动机技术领域，具体公开了一种发动机制动装置及发动机，该发动机制动装置包括摇臂、第一弹性件、制动活塞和锁止机构，第一弹性件位于摇臂上的导向槽内，制动活塞滑动位于导向槽内并能与气门抵接，制动活塞具有间隔设置的第一极值位置和第二极值位置，仅当制动活塞位于第一极值位置时，气门的气口关闭，第一弹性件用于驱动制动活塞由第一极值位置运动至第二极值位置，气门用于驱动制动活塞由第二极值位置运动至第一极值位置，锁止机构用于将制动活塞的位置锁止于两个极值位置之间的中间位置，锁止后，制动活塞无法运动，从而气门的气口将无法关闭，使发动机制动，相比现有技术，无需设置连杆，不存在磨损情况，因而能够保证制动精度。
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公开(公告)号：CN119860282A
公开(公告)日：2025-04-22
申请号：CN202510132751.7
申请日：2025-02-06
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本申请公开了一种增压发动机及车辆，其中，增压发动机包括气缸、排气道和供冷管，供冷管包括主管和支管，主管与冷空气供给装置连通，支管的一端与主管连通，支管的另一端与气缸连通，主管和/或支管上设置有阀门。在二次压缩释放制动的做功冲程，排气道的排气门开启，进行排气倒灌，同时供冷管的阀门开启，供冷管向气缸内供入冷空气，为第二次压缩释放提供充量，同时冷空气与排气倒灌的高温废弃混合，降低气缸内气体的温度。气缸内气体的温度降低，二次压缩释放制动的排气冲程，活塞上行至上止点后的温度也会降低，低于会对喷油器造成损伤的温度，进而降低喷油器损伤的风险，相应的，排气门承受的热负荷也会降低，保证排气门工作的可靠性。
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公开(公告)号：CN113738473B
公开(公告)日：2022-09-23
申请号：CN202111158539.6
申请日：2021-09-30
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本发明涉及发动机领域，公开了一种气门桥总成、缸内制动系统及发动机，在缸内制动功能开启后，在制动活塞组件抵接于气门桥本体时，先导控制阀将象足油道内的压力油送至液控泄压阀的先导油路，打开液控泄压阀以将制动腔与外界大气连通，对制动腔进行泄压，在制动腔泄压完毕时实现制动排气门升程重置，使制动排气门和非制动排气门开始关闭之前实现制动排气门和制动排气门同步，当制动排气门和非制动排气门在凸轮轴的作用下逐渐关闭时，由于制动排气门和非制动排气门同步动作，气门桥本体不会发生倾斜，使非制动排气门不会与气门桥本体分离，从而使气门落座速度得到有效控制，避免非制动排气门因落座速度不受控而发生磨损和断裂。
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公开(公告)号：CN113738473A
公开(公告)日：2021-12-03
申请号：CN202111158539.6
申请日：2021-09-30
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本发明涉及发动机领域，公开了一种气门桥总成、缸内制动系统及发动机，在缸内制动功能开启后，在制动活塞组件抵接于气门桥本体时，先导控制阀将象足油道内的压力油送至液控泄压阀的先导油路，打开液控泄压阀以将制动腔与外界大气连通，对制动腔进行泄压，在制动腔泄压完毕时实现制动排气门升程重置，使制动排气门和非制动排气门开始关闭之前实现制动排气门和制动排气门同步，当制动排气门和非制动排气门在凸轮轴的作用下逐渐关闭时，由于制动排气门和非制动排气门同步动作，气门桥本体不会发生倾斜，使非制动排气门不会与气门桥本体分离，从而使气门落座速度得到有效控制，避免非制动排气门因落座速度不受控而发生磨损和断裂。
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公开(公告)号：CN110131011A
公开(公告)日：2019-08-16
申请号：CN201910456832.7
申请日：2019-05-29
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
IPC: F01L13/06
Abstract: 本发明涉及发动机技术领域，具体公开了一种发动机制动装置及发动机，该发动机制动装置包括摇臂、第一弹性件、制动活塞和锁止机构，第一弹性件位于摇臂上的导向槽内，制动活塞滑动位于导向槽内并能与气门抵接，制动活塞具有间隔设置的第一极值位置和第二极值位置，仅当制动活塞位于第一极值位置时，气门的气口关闭，第一弹性件用于驱动制动活塞由第一极值位置运动至第二极值位置，气门用于驱动制动活塞由第二极值位置运动至第一极值位置，锁止机构用于将制动活塞的位置锁止于两个极值位置之间的中间位置，锁止后，制动活塞无法运动，从而气门的气口将无法关闭，使发动机制动，相比现有技术，无需设置连杆，不存在磨损情况，因而能够保证制动精度。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN119982147A
公开(公告)日：2025-05-13
申请号：CN202510217227.X
申请日：2025-02-26
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
IPC: F01L13/06
Abstract: 本发明公开了一种发动机二次压缩释放制动装置、发动机和车辆，包括：进气门组件；进气凸轮包括基圆部、第一凸起位和第二凸起位；进气摇臂，进气凸轮驱动进气摇臂转动使进气摇臂的第二端向进气门组件移动，第一凸起位与进气摇臂相抵过程中发动机处于做功冲程；执行机构位于进气摇臂的第二端与进气门组件之间，用于与进气门组件相抵，驱动进气门组件的进气门开启；驱动机构用于驱动执行机构相对于进气摇臂的第二端移动。发动机在做功冲程中，利用进气门进气，保证了发动机第二次压缩释放过程中气缸内的气体量，从而保证发动机的制动功率；通过进气门进气降低进入气缸内气体的温度，从而降低发动机的喷油嘴、进气门和排气门的热负荷。
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公开(公告)号：CN110630346B
公开(公告)日：2020-11-20
申请号：CN201910945526.X
申请日：2019-09-30
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本发明涉及一种发动机配气机构、发动机及车辆。发动机配气机构包括凸轮轴和摇臂组件，摇臂组件包括排气摇臂和废气摇臂，凸轮轴包括内轴和外轴，外轴上固定有废气凸轮，内轴上固定有排气凸轮，内轴与外轴能够同步转动,且内轴能够在外轴内转动预设角度以使内轴相对于外轴具有第一位置和第二位置，内轴处于第一位置时的排气开启角度提前于内轴处于第二位置时的排气开启角度，内轴处于第一位置时，废气摇臂能够与排气摇臂干涉以使排气关闭角度与内轴处于第二位置时的排气关闭角度相同。内轴与外轴处于第一位置，废气摇臂会对排气摇臂干涉阻碍排气摇臂的恢复，因此废气摇臂的干涉能够使实现早开的排气气门正常关闭，能够保证废气从排气气门排出。
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公开(公告)号：CN110630346A
公开(公告)日：2019-12-31
申请号：CN201910945526.X
申请日：2019-09-30
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本发明涉及一种发动机配气机构、发动机及车辆。发动机配气机构包括凸轮轴和摇臂组件，摇臂组件包括排气摇臂和废气摇臂，凸轮轴包括内轴和外轴，外轴上固定有废气凸轮，内轴上固定有排气凸轮，内轴与外轴能够同步转动,且内轴能够在外轴内转动预设角度以使内轴相对于外轴具有第一位置和第二位置，内轴处于第一位置时的排气开启角度提前于内轴处于第二位置时的排气开启角度，内轴处于第一位置时，废气摇臂能够与排气摇臂干涉以使排气关闭角度与内轴处于第二位置时的排气关闭角度相同。内轴与外轴处于第一位置，废气摇臂会对排气摇臂干涉阻碍排气摇臂的恢复，因此废气摇臂的干涉能够使实现早开的排气气门正常关闭，能够保证废气从排气气门排出。
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公开(公告)号：CN211315037U
公开(公告)日：2020-08-21
申请号：CN201922094239.0
申请日：2019-11-28
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
IPC: F16H55/18 , F16H57/028
Abstract: 本实用新型属于发动机技术领域，公开了一种剪切齿轮及齿轮传动系。该剪切齿轮包括：主齿轮；副齿轮，其设置于主齿轮上，且副齿轮和主齿轮的齿数和模数均相同；主磁体，其设置于主齿轮内；副磁体，副磁体的一端设置于副齿轮内，另一端伸入主齿轮，副磁体和主磁体彼此靠近的正对面的磁极相同，使得副齿轮能够相对于主齿轮转动，以将啮合齿轮的齿面分别抵接于主齿轮的齿面和副齿轮的齿面。该剪切齿轮的主磁体和副磁体同极相斥的磁力实现剪切齿轮的剪切，主齿轮和副齿轮两齿轮一直处于相互错开状态且有错开量增大的趋势，实现齿轮侧隙抵消。
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公开(公告)号：CN219242008U
公开(公告)日：2023-06-23
申请号：CN202320082943.8
申请日：2023-01-28
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种气门桥总成、发动机制动系统及发动机，属于发动机技术领域。本实用新型的气门桥总成、发动机制动系统及发动机，在开启发动机制动后，制动排气门会在发动机活塞产生的负压作用下开启，进而使得气门桥本体会在制动排气门的制动气门弹簧的作用下沿第一方向向上运动，同时，制动油路通油，油液会充满油腔进而抵住封油件，使得封油件能抵紧气门桥本体，进而将第一泄油孔封闭，实现封油功能。在发动机正常运行过程中，制动油路不通油，封油件只会随着制动排气门的开关在下限位置与预设位置之间运动，不影响发动机正常工作。相比于现有技术，不需要预留封油间隙，并能避免出现因气门桥本体位置变化而导致排气门密封不严问题。
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