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公开(公告)号：CN116068387A
公开(公告)日：2023-05-05
申请号：CN202310142423.6
申请日：2023-02-17
Applicant: 潍柴动力股份有限公司 , 潍坊潍柴动力科技有限责任公司
IPC: G01R31/327 , G05B19/04
Abstract: 本申请提供了一种高压继电装置的检测方法、控制器和计算机可读存储介质，该方法应用于高压继电装置中的控制器，高压继电装置中还包括高压驱动回路，高压驱动回路中包括至少一个继电器，控制器与各继电器电连接，该方法包括：控制断开高压驱动回路中所有的继电器；分多次控制预设数量个继电器闭合，以获取多组记录结果，一组记录结果包括在预设数量个继电器闭合的情况下，高压驱动回路中所有的高压采集点的实际电压值；至少根据多组记录结果确定高压驱动回路中所有的高压采集点的连接状态。本申请通过对继电器的有序控制，实时采集各高压采集点的实际电压数值，并与该状态下的理论电压数值对比，可实现高压采集点连接错误的精确定位。
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公开(公告)号：CN117067915A
公开(公告)日：2023-11-17
申请号：CN202311042640.4
申请日：2023-08-17
Applicant: 潍柴动力股份有限公司 , 潍坊潍柴动力科技有限责任公司
Abstract: 本申请提供了一种电动汽车的绝缘检测方法、绝缘检测装置与电动汽车。该方法包括：从第一时刻开始起，实时获取绝缘电阻测量电路截止到当前时刻的多个电压，并根据当前时刻的电压以及目标时刻的电压，确定电压变化率；在电压变化率等于预定阈值时，将从第一时刻起，一直到当前时刻构成的时间范围，确定为目标计时范围，且将当前时刻的绝缘电阻测量电路的电源正极电压和电源负极电压的比值，确定为目标电压比；在电压变化率小于或者等于目标电压变化率阈值的情况下，确定绝缘电阻测量电路的电压达到稳定状态，解决了现有技术中采用固定的电压变化斜率阈值，对电动汽车进行绝缘检测，导致的绝缘检测的精度较低以及检测周期较长的问题。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN116130844A
公开(公告)日：2023-05-16
申请号：CN202310349847.X
申请日：2023-03-30
Applicant: 潍柴动力股份有限公司 , 潍坊潍柴动力科技有限责任公司
IPC: H01M10/633 , H01M10/625 , H01M10/615 , H01M10/6571 , H01M10/48 , H01M50/569
Abstract: 本申请提供了一种电池的加热方法、加热装置、存储介质和电池系统，该方法包括：在检测到加热请求的情况下，获取当前时刻下目标电池的电池温度、电池电量和电池电压，得到第一电池温度、第一电池电量和第一电池电压；根据第一电池温度和第一电池电量查最大放电电流表，得到对应最大放电电流，最大放电电流为目标电池在当前的电池状态下的放电的最大电流，最大放电电流表为电池状态与最大放电电流的映射表；计算第一电池电压和最大放电电流的比值，得到第一目标电阻值；将可变加热电阻的阻值调整至第一目标电阻值并控制可变加热电阻上电，直至目标电池的电池温度达到目标温度，解决了现有的电池加热方法难以避免电池在低温环境中性能的降低的问题。
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公开(公告)号：CN117698427A
公开(公告)日：2024-03-15
申请号：CN202410054836.3
申请日：2024-01-12
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
IPC: B60L3/00
Abstract: 本申请公开了一种电动汽车预充电故障检测方法和车载控制器，实现了及时准确地检测预充电故障。该方法包括：响应于高压上电指令，识别电池充/放电模式，判断当前模式下有无向存储器存入预充电信息的需求，该预充电信息包括预充电过程中预设参数的变化和预充电时间常数；若有，接通预充电回路，监测预测参数的变化来判断预充电完成与否，当预充电完成时获取当前模式下的预充电信息并存入存储器；若无需求，接通该回路，监测预测参数的变化，从存储器中调取当前模式下的预充电信息，根据调取的预充电信息预测当前模式下需要的预充电时间；在达到预充电时间前，通过将监测到的预测参数的变化和调取的预测参数的变化作比较，判断是否存在预充电故障。
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公开(公告)号：CN117335517A
公开(公告)日：2024-01-02
申请号：CN202311146891.7
申请日：2023-09-06
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本申请公开了一种均衡控制方法、装置及电子设备，该方法包括：基于电池数据，确定满充时的最大充电终止电压与目标单体电芯；基于最大充电终止电压，计算压差值，基于目标单体电芯的充电数据集合，计算非目标单体电芯的剩余充电容量；基于压差值与充电次数的第一映射关系，得到预测压差值，基于剩余充电容量与充电次数的第二映射关系，得到预测剩余充电容量；响应于预测压差值大于压差预设阈值，及预测剩余充电容量大于剩余充电容量预设阈值，向BMS发送均衡指令，以使BMS对目标单体电芯进行均衡。通过本申请实施例提供的技术方案，提前对目标单体电芯进行了均衡，减少了电池中不同单体电芯间的不一致性，并提高了电池系统监测的准确性。
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公开(公告)号：CN115656843A
公开(公告)日：2023-01-31
申请号：CN202211390922.9
申请日：2022-11-07
Applicant: 潍柴动力股份有限公司 , 潍坊潍柴动力科技有限责任公司
IPC: G01R31/378 , G01R31/387
Abstract: 本发明公开了一种动力电池SOC确定方法、装置、车辆及存储介质。该动力电池SOC确定方法包括：当车辆整车下电后，采集在设定时间长度内的动力电池电流数据，并连续采集目标次数；根据采集到的所述动力电池电流数据确定每次采集到的动力电池平均电流数据，并根据所述动力电池平均电流数据确定动力电池漂移电流数据；在所述车辆整车再次上电后，根据所述动力电池漂移电流数据确定当前动力电池SOC值。本发明实现有效的动力电池电流修正，消除由于电流误差累积带来的SOC估算误差。
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公开(公告)号：CN115313557A
公开(公告)日：2022-11-08
申请号：CN202210970409.0
申请日：2022-08-12
Applicant: 潍柴动力股份有限公司 , 潍坊潍柴动力科技有限责任公司
IPC: H02J7/00
Abstract: 本申请提供了一种电池充电方法、装置、系统、电子设备及存储介质，涉及能源技术领域，根据待充电电池的材料特性将待充电电池分为多个充电区间，并通过其他的电池状态信息，共同考虑待充电电池在充电过程中，每个设定周期的请求电流值，实现整个充电过程中，均在待充电电池可接收充电能力范围内以最佳的请求电流值进行充电。通过此种方式，不仅可以保证充电过程中的请求电流值均适配此时的待充电电池，还可以将充电过程汇总的温升加以控制，提高充电效率，又可以提高待充电电池的使用寿命。
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