公开(公告)号：CN119261901A

公开(公告)日：2025-01-07

申请号：CN202411383481.9

申请日：2024-09-30

Applicant: 潍柴动力股份有限公司

Inventor： 张天亮 ,  徐继东 ,  王凯 ,  王泉明

IPC: B60W30/18 ,  B60W50/14

Abstract: 本发明公开了一种车辆制动方法、车辆制动装置、车辆及计算机存储介质，其中，车辆制动方法，包括：获取第一转速，并将所述第一转速与超速阈值对比，其中，所述第一转速为车辆未制动时发动机的转速；当所述第一转速大于所述超速阈值，开启制动；获取第二转速，并将所述第二转速与安全阈值对比，其中，所述第二转速为所述车辆制动时发动机的转速；当满足解除条件时，解除制动，其中，所述解除条件包括：所述第二转速小于或等于所述安全阈值。本发明的车辆制动方法，能够在发动机转速过大时及时刹车制动，从而能够降低发动机损坏的概率，使得发动机不易损坏。此外，还能够避免过度制动，从而使车辆能够保持良好的运行状态。

公开(公告)号：CN216198555U

公开(公告)日：2022-04-05

申请号：CN202122303690.6

申请日：2021-09-23

Applicant: 潍柴动力股份有限公司

Inventor： 王泉明 ,  于新勇 ,  王志超 ,  翟文强 ,  祝志 ,  蒋丽媛

IPC: F02M35/10

Abstract: 本实用新型涉及发动机技术领域，尤其涉及一种发动机进气胶管及发动机，其一端连接于空滤器出气管，另一端连接于增压机进气管，发动机进气胶管包括输送管、两个转接头和支撑环，两个转接头分别设置在输送管的两端，分别用于插接至空滤器出气管和增压机进气管，转接头的外周面上环设有弹性凸起，转接头开设有开孔；支撑环设置于开孔中并抵接于开孔的孔壁。本实用新型通过弹性凸起的设置，以及将支撑环设置于开孔中并抵接于开孔的孔壁，连接空滤器出气管和增压机进气管只需将转接头插接即可完成安装，提升组装和拆卸效率。将转接头插入后，弹性凸起受到支撑环和外侧管体的压紧力发生弹性形变，为了恢复形变，产生弹性力，从而起到密封作用。

公开(公告)号：CN216198517U

公开(公告)日：2022-04-05

申请号：CN202122344949.1

申请日：2021-09-27

Applicant: 潍柴动力股份有限公司 ,  潍柴重机股份有限公司

Inventor： 蒋丽媛 ,  罗长增 ,  王泉明 ,  孙学明 ,  董运伟 ,  党停停 ,  王凝露

IPC: F02F3/00 ,  F02F3/22

Abstract: 本实用新型提供一种活塞及发动机，该活塞包括呈环形的镶圈和油管，镶圈和油管采用第一金属材料一体铸造成型；活塞本体采用第二金属材料与镶圈和油管一体挤压铸造成型，第一金属材料的熔点大于第二金属材料的熔点。该活塞，减少了零部件的数量，避免了镶圈和油管的连接处易发生开裂的现象，避免了活塞本体产生缩松、缩孔或气孔等缺陷，使得活塞本体的结构强度高，力学性能好，且能够保证镶圈和油管成型的零部件受温度影响变形小，从而保证有油管的内部空间的空间量基本不变，从而保证冷却液有效冷却活塞。