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公开(公告)号：CN116726901A
公开(公告)日：2023-09-12
申请号：CN202310689896.8
申请日：2023-06-12
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本发明提供了一种高疏水性碳载体及其改性方法。所述改性方法包括以下步骤：S1)将高疏水性碳载体在酸性溶液中进行预处理，得到活化的碳载体；S2)将活化的碳载体超声分散在水中，加入聚合物单体和氧化剂，进行反应，干燥后得到高疏水性碳‑聚合物复合物前驱体；S3)将上述前驱体进行热处理，得到表面改性碳载体。本发明通过在高疏水性碳的表面引入聚合物作为中间媒介，通过共轭效应以及含杂原子官能团分布连接高疏水性碳载体与活性物质，搭建高疏水性碳载体与活性物质之间的桥梁，在特定还原性气氛下煅烧，得到改性的碳载体。
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公开(公告)号：CN117049540A
公开(公告)日：2023-11-14
申请号：CN202310659706.8
申请日：2023-06-02
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
IPC: C01B32/348 , C01B32/318
Abstract: 本发明提供了一种多级孔结构碳材料的制备方法，包括以下步骤：将苯胺、第二相单体、活化剂和催化剂在酸液中混合，得到第一混合液；将氧化剂和酸液混合，得到第二混合液；将所述第一混合液和所述第二混合液混合，反应，将得到的胶体冷冻干燥，得到固体粉末；将所述固体粉末进行高温热解，酸洗后得到多级孔结构碳材料。本申请提供了一种多级孔结构碳材料的制备方法，其通过将活化剂和催化剂原位吸附在聚苯胺‑第二相聚合物的聚合物骨架中，然后通过在氮/氢混合气气氛中的高温热解反应，形成杂原子掺杂碳材料，并且形成多级孔结构和一定的石墨化程度。
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公开(公告)号：CN219701800U
公开(公告)日：2023-09-19
申请号：CN202320048278.0
申请日：2023-01-04
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
IPC: B01F35/213 , B01F35/11 , B01J19/18 , B01J4/00 , B01J19/12 , B01F101/23
Abstract: 本实用新型公开了一种搅拌测温装置，属于试验设备技术领域。该搅拌测温装置包括反应罐和驱动电机；驱动电机的输出端连接有旋转轴，旋转轴沿其高度方向自上而下水平设置有第一搅拌轴和第二搅拌轴，第一搅拌轴的长度大于第二搅拌轴；旋转轴、第一搅拌轴和第二搅拌轴设置有连通的气道；第一搅拌轴和第二搅拌轴沿长度方向的两端部设置有温度传感器；旋转轴穿设反应罐，第一搅拌轴位于反应罐的中部，第二搅拌轴位于反应罐的底部。无需额外引入排气管道和温度传感器，搅拌均匀且使得反应罐易于清理；解决了现有技术中存在的“因外接通气管道在反应罐内形成死角不利于物料搅拌和容器清洗”的问题。
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公开(公告)号：CN218689516U
公开(公告)日：2023-03-24
申请号：CN202222024601.9
申请日：2022-08-02
Applicant: 潍柴动力股份有限公司 , 清华大学
Abstract: 本申请公开一种温度检测装置和管式反应器，温度检测装置包括管体和测温探头结构，所述管体的两端设有用于连通待测温流体的管路的接头，所述测温探头结构包括探头，所述测温探头结构安装在所述管体的侧壁，所述探头至少部分伸入所述管体的内腔。当流体在管路中流动时，可以进入到管体的内腔，从而接触到位于内腔的探头，则可以由探头实现接触式感温检测，可以较为精确地获得温度检测的结果。而且，由于测温探头结构安装在温度检测装置自身的管体，管体可以根据测温探头结构的探头所需的尺寸进行设计，不受待测温流体的管路尺寸的限制。
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公开(公告)号：CN203611688U
公开(公告)日：2014-05-28
申请号：CN201320780896.0
申请日：2013-12-03
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
IPC: B60H1/26
Abstract: 本实用新型公开了一种汽车仪表板风道，包括风道上本体和风道下本体，风道上本体和风道下本体卡接后形成多个风道，风道下本体上对应各个风道的入口设有可与空调箱体出风口对接的入风口，风道下本体上对应各个风道设有出风口。本实用新型将汽车仪表板吹面、吹脚、除霜除雾等功能风道集成，并可将本实用新型与仪表板通过螺钉连接集成为一体，在有效实现汽车仪表板风道各使用功能的同时，减少了零部件数量，提升了仪表板内部空间利用率，使驾驶室获得更大的内部空间，简化了装配过程，提高了装配效率，增强了仪表板本体结构强度，提高了仪表板的振动性能。
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