基于缓速器的车速限制方法以及车速限制系统

    公开(公告)号:CN104085304B

    公开(公告)日:2017-07-28

    申请号:CN201410307465.1

    申请日:2014-06-30

    Abstract: 本发明公开一种基于缓速器的车速限制方法以及车速限制系统,车速限制方法,如下:获取车速限制扭矩并预存设定标定值,和/或获取车速、限制车速并设定第一车速标定值,且满足下述两条件中的至少一者打开缓速器:条件一、车速限制扭矩小于扭矩标定值;条件二、车速大于车辆的限制车速和第一车速标定值之和。该方法和系统由控制器根据车速和/或车速限制扭矩自动开启缓速器,以便最大车速限制功能失效时,达到制动目的,提高车辆行驶安全,也避免了长期踩刹车。

    基于缓速器的车速限制方法以及车速限制系统

    公开(公告)号:CN104085304A

    公开(公告)日:2014-10-08

    申请号:CN201410307465.1

    申请日:2014-06-30

    Abstract: 本发明公开一种基于缓速器的车速限制方法以及车速限制系统,车速限制方法,如下:获取车速限制扭矩并预存设定标定值,和/或获取车速、限制车速并设定第一车速标定值,且满足下述两条件中的至少一者打开缓速器:条件一、车速限制扭矩小于扭矩标定值;条件二、车速大于车辆的限制车速和第一车速标定值之和。该方法和系统由控制器根据车速和/或车速限制扭矩自动开启缓速器,以便最大车速限制功能失效时,达到制动目的,提高车辆行驶安全,也避免了长期踩刹车。

    车辆
    3.
    实用新型
    车辆 有权

    公开(公告)号:CN215922098U

    公开(公告)日:2022-03-01

    申请号:CN202121949466.8

    申请日:2021-08-19

    Inventor: 吴鹏 李兵 王中华

    Abstract: 本申请涉及安全驾驶技术领域,尤其涉及一种车辆。旨在解决发动机产生的噪音对驾驶员的干扰较大,影响行车安全的问题。该车辆包括发动机隔音装置,发动机隔音装置包括隔音件和挡泥件,通过在发动机的左右两侧分别设置相互抵接的隔音件和挡泥件,可以对沿发动机左右两侧传递的噪音起到隔音作用,进而减小噪音在行车过程中对驾驶员造成的干扰,保障行车安全。

    排气消声器
    4.
    实用新型

    公开(公告)号:CN204783178U

    公开(公告)日:2015-11-18

    申请号:CN201520361687.1

    申请日:2015-05-29

    Abstract: 本实用新型公开了一种排气消声器,属于发动机技术领域,包括壳体、进气管、排气管、第一隔板和第二隔板,所述第一隔板和第二隔板将所述壳体依次分隔成排气腔、中间腔和进气腔,所述第一隔板和第二隔板之间设有喉管,所述进气管设有若干第一通孔,所述喉管设有若干第二通孔;所述排气管上位于所述中间腔和进气腔的部分设有若干第三通孔,所述排气管上位于若干所述第三通孔处套装有芦弗管。本实用新型利用了迷宫式设计,使废气在壳体中的流动路径加长,并且使用芦弗管结构,有效消除中高频成分的同时,不至于大幅度的增加排气背压,很好的平衡了消声性能和空气动力性能,能够与发动机进行很好的匹配,有效的降低了发动机的噪音。

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