电池散热方法、电池散热装置和电池包

    公开(公告)号:CN112599887B

    公开(公告)日:2022-04-05

    申请号:CN202011492798.8

    申请日:2020-12-17

    Abstract: 本发明公开了一种电池散热方法、电池散热装置和电池包,属于汽车电池领域。该电池散热方法包括:S1,测量电池包预设位置的温度参数T;S2,计算T与时间的一阶导数得到T’,计算T与时间的二阶导数得到T”;S3,判断T”是否大于第一预设值a,是则进行S4,否则进行S5;S4,判断T是否大于第二预设值T1,是则开启液冷系统,否则进行S5;S5,判断T’是否大于第三预设值b,是则进行S6,否则进行S7;S6,判断T是否大于第四预设值T2,是则开启液冷系统,否则开启风冷系统;S7,判断T是否大于第五预设值T3,T3>T2>T1,是则开启风冷系统,否则返回S3。本发明令电池包兼具风冷散热与液冷散热,可根据需要切换冷却方式,提高冷却效率,降低能耗。

    电池散热方法、电池散热装置和电池包

    公开(公告)号:CN112599887A

    公开(公告)日:2021-04-02

    申请号:CN202011492798.8

    申请日:2020-12-17

    Abstract: 本发明公开了一种电池散热方法、电池散热装置和电池包,属于汽车电池领域。该电池散热方法包括:S1,测量电池包预设位置的温度参数T;S2,计算T与时间的一阶导数得到T’,计算T与时间的二阶导数得到T”;S3,判断T”是否大于第一预设值a,是则进行S4,否则进行S5;S4,判断T是否大于第二预设值T1,是则开启液冷系统,否则进行S5;S5,判断T’是否大于第三预设值b,是则进行S6,否则进行S7;S6,判断T是否大于第四预设值T2,是则开启液冷系统,否则开启风冷系统;S7,判断T是否大于第五预设值T3,T3>T2>T1,是则开启风冷系统,否则返回S3。本发明令电池包兼具风冷散热与液冷散热,可根据需要切换冷却方式,提高冷却效率,降低能耗。

Patent Agency Ranking