燃料电池堆的加载方法、装置和燃料电池堆系统

    公开(公告)号:CN117239190A

    公开(公告)日:2023-12-15

    申请号:CN202311283949.2

    申请日:2023-09-28

    Abstract: 本申请提供了一种燃料电池堆的加载方法、装置和燃料电池堆系统,该方法包括:获取燃料电池堆的平均单体电压;对燃料电池堆依次进行降载处理和初始加载处理,得到初始最小单体电压;在电压差值不处于预设电压范围内的情况下,对初始最大加载速率进行修正,得到修正最大加载速率;再次对燃料电池堆依次进行降载处理和修正加载处理,直到平均单体电压和在当前时刻的最小单体电压的差值处于预设电压范围内为止。解决了现有方案因无法获得燃料电池堆的最大加载速率,从而在使用中因加载速率过大的情况下影响燃料电池堆的寿命的问题。

    燃料电池堆的封装力的控制方法、控制系统和电子设备

    公开(公告)号:CN116505037A

    公开(公告)日:2023-07-28

    申请号:CN202310405549.8

    申请日:2023-04-11

    Abstract: 本申请提供了一种燃料电池堆的封装力的控制方法、控制系统和电子设备。该方法包括:获取初始预设封装力,初始预设封装力为满足预设条件的燃料电池堆的封装力;获取燃料电池堆的实时封装力,实时封装力为压力传感器采集得到的当前时刻下燃料电池堆的封装力的实时值;根据初始预设封装力和实时封装力,控制施压模块对燃料电池堆施压,以使得实时封装力与初始预设封装力相等。本申请通过初始预设封装力和实时封装力进行比对,控制施压模块对燃料电池堆施压,以保证电池堆封装力达到设计值,能精准控制电池堆封装力,解决了现有技术中难以将电池堆封装力精准地控制在预设封装力的问题。

    一种电堆堆芯、燃料电池、车辆及电堆堆芯的组装方法

    公开(公告)号:CN114865037A

    公开(公告)日:2022-08-05

    申请号:CN202210344504.X

    申请日:2022-03-31

    Abstract: 本发明涉及车辆技术领域,尤其涉及燃料电池技术领域,具体公开了一种电堆堆芯、燃料电池、车辆及电堆堆芯的组装方法,该电堆堆芯包括多个双极板、多个膜电极、第一端板和第二端板,第一端板和第二端板间隔设置,多个双极板和多个膜电极均位于第一端板和第二端板之间,任意相邻的两个双极板之间均设置有一个膜电极,且任意相邻的两个膜电极之间均设置有一个双极板,多个双极板的质心位于同一直线上,从而当电堆堆芯的端板承受外力作用时,双极板之间不容易发生错位,进而增强该电堆堆芯的抗变形能力,以保证其平衡性。

    燃料电池堆的故障检测方法和燃料电池堆的故障检测装置

    公开(公告)号:CN117080500A

    公开(公告)日:2023-11-17

    申请号:CN202311153890.5

    申请日:2023-09-07

    Abstract: 本申请提供了一种燃料电池堆的故障检测方法和燃料电池堆的故障检测装置,该方法包括:获取燃料电池的入口的电压,得到多个第一电压,并获取燃料电池的出口的电压,得到多个第二电压;对多个第一电压进行预定处理,得到第一处理电压,对多个第二电压进行预定处理,得到第二处理电压,预定处理包括以下之一:计算平均值、计算标准差;根据第一处理电压和第二处理电压,确定故障的类型;根据故障的类型,确定对应的调整入堆气体参数的策略并执行,以消除故障,入堆气体为进入燃料电池堆的气体。该方法解决了现有技术中无法精准识别燃料电池堆故障类型的问题。

    一种双极板、燃料电池堆及燃料电池堆的使用方法

    公开(公告)号:CN114824340A

    公开(公告)日:2022-07-29

    申请号:CN202210529736.2

    申请日:2022-05-16

    Abstract: 本发明涉及燃料电池技术领域,具体公开了一种双极板、燃料电池堆及燃料电池堆的使用方法,双极板设置有第一氢气路接口、第二氢气路接口、氧化剂进口、氧化剂出口、冷却剂进口和冷却剂出口。第一氢气路接口和第二氢气路接口关于双极板的中心线中心对称设置,第一氢气路接口和第二氢气路接口通过氢气流场连通,氢气流场关于双极板的中心线中心对称设置,第一氢气路接口和第二氢气路接口中的一个用于输入氢气,另一个用于输出氢气,从而第一氢气路接口可根据需要选择用于输入氢气或输出氢气,相应地,第二氢气路接口用于输出氢气或输入氢气,可提高该双极板的适用性,满足不同的使用需求。

    燃料电池发动机吹扫控制方法、装置及燃料电池驱动系统

    公开(公告)号:CN117039062A

    公开(公告)日:2023-11-10

    申请号:CN202311078893.7

    申请日:2023-08-25

    Abstract: 本发明公开一种燃料电池发动机吹扫控制方法、装置及燃料电池驱动系统。包括:获取吹扫触发指令;在执行吹扫触发指令之前,对电堆本体执行降载及电流中断控制;获取电堆本体在执行电流中断后的电压突变值和电流突变值;根据电压突变值和电流突变值计算电堆本体的实时内阻;获取目标计算模型,目标计算模型基于吹扫时间与电堆本体的内阻之间的对应关系建立;根据实时内阻和目标计算模型确定目标吹扫时间。通过电流中断法,实时测试燃料电池的内阻阻值,根据内阻阻值匹配对应的目标吹扫时间,解决现有停机吹扫策略结构复杂、吹扫时间过长及与实际所需时间偏差过大问题,计算简单更易实施,便捷高效,延长发动机使用寿命,提升用户体验感。

    一种燃料电池水淹故障检测方法、装置及存储介质

    公开(公告)号:CN117096396A

    公开(公告)日:2023-11-21

    申请号:CN202311210916.5

    申请日:2023-09-19

    Abstract: 本发明公开了一种燃料电池水淹故障检测方法、装置及存储介质,燃料电池水淹故障检测方法用于检测燃料电池堆中各单体电池的水淹状态,燃料电池堆中包括N个单体电池,每相邻两个所述单体电池构成一个电池组,包括:在燃料电池堆处于稳定状态时,获取各单体电池的电压信息和电压波动信息;根据各单体电池的电压信息和电压波动信息检测各单体电池的水淹故障状态。实现对单体电池的水淹状态进行精准判断,提高故障排查精度,进而保证燃料电池堆的使用寿命。

    一种电堆堆芯、燃料电池、车辆及电堆堆芯的组装方法

    公开(公告)号:CN114865037B

    公开(公告)日:2023-11-17

    申请号:CN202210344504.X

    申请日:2022-03-31

    Abstract: 本发明涉及车辆技术领域,尤其涉及燃料电池技术领域,具体公开了一种电堆堆芯、燃料电池、车辆及电堆堆芯的组装方法,该电堆堆芯包括多个双极板、多个膜电极、第一端板和第二端板,第一端板和第二端板间隔设置,多个双极板和多个膜电极均位于第一端板和第二端板之间,任意相邻的两个双极板之间均设置有一个膜电极,且任意相邻的两个膜电极之间均设置有一个双极板,多个双极板的质心位于同一直线上,从而当电堆堆芯的端板承受外力作用时,双极板之间不容易发生错位,进而增强该电堆堆芯的抗变形能力,以保证其平衡性。

    燃料电池单体和电池堆
    10.
    发明公开

    公开(公告)号:CN116598527A

    公开(公告)日:2023-08-15

    申请号:CN202310547868.2

    申请日:2023-05-12

    Abstract: 本申请提供了一种燃料电池单体和电池堆。该燃料电池单体包括:双极板,包括上极板和下极板,上极板具有靠近下极板的第一表面,第一表面上设置有第一闭合边框和第一凸起部,下极板具有靠近上极板的第二表面,第二表面上设置有第二闭合边框和第二凸起部,第一表面中具有被第一闭合边框环绕的第一区域和环绕第一闭合边框的第二区域,第一凸起部设置于第二区域,第二表面中具有被第二闭合边框环绕的第三区域和环绕第二闭合边框的第四区域,第二凸起部设置于第四区域;膜电极,设置于第一区域和第三区域之间;密封件,环绕设置于膜电极的外周,且与第一闭合边框和第二闭合边框镶嵌设置。通过本申请,解决了密封件发生滑移或错位的问题。

Patent Agency Ranking