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公开(公告)号：CN109216618A
公开(公告)日：2019-01-15
申请号：CN201811144146.8
申请日：2018-09-29
申请人： 湖南科霸汽车动力电池有限责任公司
摘要： 本发明提供了一种圆形电池模组用端部固定支架，本体的一面设置有N个电池组端头固定槽和一个电池模组极端固定槽，其中N为2的整数倍，N个电池组端头固定槽和一个电池模组极端固定槽呈直线排布且电池模组极端固定槽位于本体的端头位置，电池组端头固定槽的底部开设有通孔，电池模组极端固定槽的底部开设有电池模组极端端子固定穿孔，本体另一面与自最靠近电池模组极端固定槽的电池组端头固定槽起每两个电池组端头固定槽相对应的位置上分别设置有连接部件放置槽。还提供一种使用本发明圆形电池模组用端部固定支架制作的圆形电池模组。本发明的圆形电池模组用端部固定支架，结构简单，使用方便，使用其制作圆形电池模组的效率较高。
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公开(公告)号：CN109148782A
公开(公告)日：2019-01-04
申请号：CN201811113921.3
申请日：2018-09-25
申请人： 湖南科霸汽车动力电池有限责任公司
IPC分类号： H01M2/10 , H01M2/20 , H01M10/613 , H01M10/617 , H01M10/643 , H01M10/6551
CPC分类号： H01M2/1077 , H01M2/206 , H01M10/613 , H01M10/617 , H01M10/643 , H01M10/6551
摘要： 本发明提供了一种方形电池模组，电池组包括若干个圆柱形单体电池，若干个圆柱形单体电池的两端分别固定在端部固定支架上，若干个圆柱形单体电池相互串联或/和并联在一起，若干组电池组一一配套安装在壳体的电池组安装区内，若干组电池组相互串联或/和并联在一起且其总正极端、总负极端分别对应连接正极极柱、负极极柱，正极极柱、负极极柱分别对应垂直卡装在壳体的正极极柱安装槽、负极极柱安装槽内且正极极柱、负极极柱的端部外露并紧靠壳体端面，盖板与壳体相配套合并在一起且盖板的极柱压紧块对应卡装在壳体的正极极柱安装槽、负极极柱安装槽内并压紧正极极柱、负极极柱。本发明结构简单、新颖，制作方便，电池温差较低。
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公开(公告)号：CN111952498A
公开(公告)日：2020-11-17
申请号：CN202010691529.8
申请日：2020-07-17
申请人： 湖南科霸汽车动力电池有限责任公司
IPC分类号： H01M2/10 , H01M10/613 , H01M10/617 , H01M10/6556 , H01M10/6567 , H01M10/6563
摘要： 本发明提供了一种动力电池包散热系统，在箱体内灌注有冷却液体，箱体的一端设置有液体总进管，箱体的另一端设置有液体总出管，液体总进管与泵的进液口相连接，泵的两个出液口分别与相对应的液体分进管相连接，两个液体分进管与两个液体散热管道的进口一一对应连接，两个液体散热管道的出口与两个液体分出管一一对应连接，两个液体分出管分别与液体总出管相连接；箱体两侧面的散热挡板与相对应的液体散热管道之间形成散热通道，在箱体的液体总进管所在一端设置有进风管道，进风管道的进风口与送风装置相连接，进风管道的两个出风口与两个散热通道的一端一一对应连接，散热通道的另一端连接有出风管道。本发明设计合理，结构紧凑，散热效果好。
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公开(公告)号：CN110931914A
公开(公告)日：2020-03-27
申请号：CN201911139426.4
申请日：2019-11-20
申请人： 湖南科霸汽车动力电池有限责任公司
IPC分类号： H01M10/613 , H01M10/625 , H01M10/637 , H01M10/6556 , H01M10/6563 , H01M10/44
摘要： 本发明提供了一种电池包大倍率充电温度控制方法，在所述电池包内设置通风通道，在电池包的外壳上设置进风口和出风口，所述进风口、通风通道、出风口依次相互连通，通风通道内的冷却气流与电池包中的电芯进行热量交换，通过通风通道内冷却气流的流动将电池包的热量带至外界，实现电池包充电过程中的温度控制；所述电池包处于整车或设备的内部，充电设备和风冷设备处于整车或设备的外部，充电设备用于给电池包充电，风冷设备用于给电池包内通风通道提供冷却气流。本发明方法简单可行，散热效果好，其使用的风冷设备易清洗维护。
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公开(公告)号：CN109935941A
公开(公告)日：2019-06-25
申请号：CN201910219701.7
申请日：2019-03-22
申请人： 湖南科霸汽车动力电池有限责任公司
IPC分类号： H01M10/613 , H01M10/6551 , H01M2/10 , H01M6/50
摘要： 本发明提供了一种圆柱单体电池组件，包括圆柱单体电池和若干个散热翅片，所述圆柱单体电池上热缩有热缩膜，所述散热翅片上开设有穿孔，所述散热翅片通过穿孔配套套在圆柱单体电池上且热缩膜与散热翅片之间通过导热固定胶进行固定。还提供使用本发明圆柱单体电池组件制作的电池模组，以及使用该电池模组制作的电池包。本发明的圆柱单体电池组件，设计简单，可更好更快地将单体电池产生的热量从散热翅片传递散发出去，快速降低单体电池温度，使用本发明制作的电池模组，各单体电池之间的温差较低，可延长使用本发明电池模组制作的电池包的使用寿命。
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公开(公告)号：CN111564584A
公开(公告)日：2020-08-21
申请号：CN202010257322.X
申请日：2020-04-03
申请人： 湖南科霸汽车动力电池有限责任公司
摘要： 本发明提供了一种电池模组，若干组电池组的两端分别套装在两个端固定板的凸起圆筒内，BMS控制板嵌套在其中一个端固定板朝外侧面的凸起部分围成的空间内，BMS控制板的总正引出端子、总负引出端子与若干组相互串联或/和并联的电池组的总正端、总负端一一对应连接，前盖板与嵌套BMS控制板的端固定板相配套合并在一起且BMS控制板的总正引出端子、总负引出端子、通讯插接件母端依次对应穿套在前盖板的总正引出端子穿孔、总负引出端子穿孔、外部通讯接插口内，后盖板与另一个端固定板相配套合并在一起。还提供了一种使用本发明电池模组制作的电池包。本发明的电池模组，结构简单、紧凑，体积小，安装方便，使用其制作的电池包，安全性好。
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公开(公告)号：CN110931907A
公开(公告)日：2020-03-27
申请号：CN201911139412.2
申请日：2019-11-20
申请人： 湖南科霸汽车动力电池有限责任公司
摘要： 本发明提供了一种电池包大倍率充电温度的控制方法，在电池包内设置液冷板，液冷板与电池包中的电芯进行热量交换，实现电池包在大倍率充电时及时将电芯中的热量传导至温度远低于电芯的液冷板上，通过液冷板内的冷却液循环将电池包的热量带至外界，实现电池包中的温度控制；电池包处于整车或设备的内部，充电设备和冷却设备处于整车或设备的外部，充电设备用于给电池包充电，冷却设备用于冷却电池包内部的液冷板。本发明方法简单可行，冷却效果好，其使用的冷却设备易维护保养。
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公开(公告)号：CN208225963U
公开(公告)日：2018-12-11
申请号：CN201820881799.3
申请日：2018-06-08
申请人： 湖南科霸汽车动力电池有限责任公司
IPC分类号： H01M2/10
摘要： 本实用新型提供了一种方形动力电池包，包括箱体和若干组方形电池模组，箱体为两端开口结构，在箱体内自底部至顶部之间设置有至少两块相互平行的隔板，相邻两块隔板之间、最上层的隔板与箱体顶部之间的距离均大于方形电池模组的高度，方形电池模组以并排且平行于箱体两侧的方式固定在隔板上，除最上层的隔板外的每块隔板上固定的方形电池模组数量均为两组以上，最上层的隔板上固定的方形电池模组数量比其他隔板上固定的方形电池模组数量少一组，最上层的隔板上固定安装有电池管理系统，若干组方形电池模组相互连接在一起，所述箱体的两端分别通过端盖板配套封闭。本实用新型的一种方形动力电池包，结构简单、新颖，安装拆卸方便。
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公开(公告)号：CN207818712U
公开(公告)日：2018-09-04
申请号：CN201820301382.5
申请日：2018-03-05
申请人： 湖南科霸汽车动力电池有限责任公司
IPC分类号： H01M2/10
摘要： 本实用新型提供了一种方形电池模组，包括固定箱体、底板和若干个方形单体电池，固定箱体内通过隔板均分成若干个平行于固定箱体两端的电池放置区，固定箱体的顶部与每个电池放置区相对应的位置上均设置有至少两个通孔，固定箱体顶部的四角上均设置有凸台，固定箱体底部的两侧设置有方向相对的卡槽，若干个方形单体电池分别放置在电池放置区内且方形单体电池的正极极柱、负极极柱分别穿过固定箱体顶部的通孔，若干个方形单体电池的正极极柱、负极极柱所在一端平齐，若干个方形单体电池的另一端涂有结构胶，底板卡在固定箱体底部的卡槽内并与若干个方形单体电池的另一端相固定在一起。本实用新型结构简单，安装方便，单体电池极柱所在一端平齐。
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公开(公告)号：CN207504047U
公开(公告)日：2018-06-15
申请号：CN201721413569.6
申请日：2017-10-30
申请人： 湖南科霸汽车动力电池有限责任公司
IPC分类号： H01M2/10
摘要： 本实用新型提供了圆形电池模组端头固定支架，在本体的一面开设有至少一个相连接电池组端头固定槽和至少一个电池模组极端固定槽，电池模组极端固定槽位于本体的端头位置，电池模组极端固定槽的底部开设通孔，电池模组极端固定槽与相对应的电池模组极端相配套，相连接电池组端头固定槽的两端截面呈圆弧、中间部分截面呈方形，相连接电池组端头固定槽的中间部分的两侧壁朝内凹进且在两侧壁凹进位置分别对应的相连接电池组端头固定槽底部上各设置有至少一个朝外一侧顶部设置有倒扣的挡条，在本体的另一面的两端头垂直设置有突出部分，本体的另一面上设置有线束固定槽。本实用新型的圆形电池模组端头固定支架，结构简单，使用方便。
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