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公开(公告)号：CN119084022A
公开(公告)日：2024-12-06
申请号：CN202411137652.X
申请日：2024-08-19
Applicant: 湖南省交通规划勘察设计院有限公司
Abstract: 本发明提供一种浅埋冲沟双侧偏压隧道洞口段的施工方法，采用隧道主洞内土体左右两侧分步开挖，能够尽可能减少对坡体的扰动，同时能够为右侧永久护拱和左侧永久护拱提供所需空间；右侧永久护拱和左侧永久护拱以及横撑组件安装后，可以有效缓解冲沟双侧偏压，回填层可进一步减小偏压对隧道结构造成的影响，降低洞内施工的风险；在右侧永久护拱和左侧永久护拱的保护下，再开挖隧道内剩余土体，控制开挖循环进尺，能够进一步减少对坡体扰动，安装拱墙初期支护，待洞内留有足够的操作空间后，开挖仰拱，仰拱初期支护、护拱、拱墙初期支护闭合成环。相对于全部回填后，再采用暗挖施工，本方案具有更好的操作性，周期更短，安全性更高，造价更低。
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公开(公告)号：CN118757168B
公开(公告)日：2024-12-13
申请号：CN202411250616.4
申请日：2024-09-06
Applicant: 湖南省交通规划勘察设计院有限公司 , 中冶交通建设集团有限公司
Inventor： 王海林 , 肖剑 , 孙玉龙 , 翟震 , 王木群 , 薛江 , 刘彦军 , 李成 , 任爱维 , 张海东 , 黄承友 , 孔令桥 , 徐志飞 , 秦颖雾 , 李健 , 刘羿辰 , 李拼 , 陈志强 , 李超 , 王军 , 王立磊 , 张兆远 , 汪敬 , 史晓琼
Abstract: 本发明提供一种跨越大跨度不可填筑型深溶洞段的隧道建造方法，通过开挖近岸支承平台，在近岸支承平台施作平台支承起始节段，在已开挖隧道段的两侧分别施作第一锚固组件和第二锚固组件，依次吊装所有支承跨越节段，在目标溶洞远离平台支承起始节段的溶洞壁上开挖出远岸支承平台，并施作平台支承结束节段，在基础跨越平台的顶部施作隧道主体结构，拆除第一锚固组件、第二锚固组件以及所有锚索，以完成目标溶洞对应的隧道段的建造。本申请解决了大跨度不可填筑型溶洞从单方向施工无法设置工作平台的难题，充分利用岩体强度作为锚固墩，节省材料且施工方便，可根据不同跨度的溶洞计算有针对性的设置，适用范围广，可推广适用于类似工程。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN118757168A
公开(公告)日：2024-10-11
申请号：CN202411250616.4
申请日：2024-09-06
Applicant: 湖南省交通规划勘察设计院有限公司 , 中冶交通建设集团有限公司
Inventor： 王海林 , 肖剑 , 孙玉龙 , 翟震 , 王木群 , 薛江 , 刘彦军 , 李成 , 任爱维 , 张海东 , 黄承友 , 孔令桥 , 徐志飞 , 秦颖雾 , 李健 , 刘羿辰 , 李拼 , 陈志强 , 李超 , 王军 , 王立磊 , 张兆远 , 汪敬 , 史晓琼
Abstract: 本发明提供一种跨越大跨度不可填筑型深溶洞段的隧道建造方法，通过开挖近岸支承平台，在近岸支承平台施作平台支承起始节段，在已开挖隧道段的两侧分别施作第一锚固组件和第二锚固组件，依次吊装所有支承跨越节段，在目标溶洞远离平台支承起始节段的溶洞壁上开挖出远岸支承平台，并施作平台支承结束节段，在基础跨越平台的顶部施作隧道主体结构，拆除第一锚固组件、第二锚固组件以及所有锚索，以完成目标溶洞对应的隧道段的建造。本申请解决了大跨度不可填筑型溶洞从单方向施工无法设置工作平台的难题，充分利用岩体强度作为锚固墩，节省材料且施工方便，可根据不同跨度的溶洞计算有针对性的设置，适用范围广，可推广适用于类似工程。
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公开(公告)号：CN118423083B
公开(公告)日：2024-11-01
申请号：CN202410879948.2
申请日：2024-07-02
Applicant: 湖南省交通规划勘察设计院有限公司 , 中冶交通建设集团有限公司
Inventor： 王海林 , 肖剑 , 向建军 , 翟震 , 王木群 , 刘羿辰 , 任爱维 , 张海东 , 黄承友 , 孔令桥 , 徐志飞 , 秦颖雾 , 李健 , 孙玉龙 , 曹峰 , 胡楚维 , 李拼 , 陈志强 , 刘汉宏 , 史晓琼 , 胡久羡 , 张鹏 , 王璞
Abstract: 本发明提供一种隧道溶洞的板垮施工方法，通过在已开挖隧道段靠近目标隧道溶洞位置向下开挖出施工平台，在施工平台上采用钻孔装置在目标隧道溶洞的远离施工平台的溶洞壁上钻设供工字钢安装的盲孔排，依次将每根工字钢的一端顶入对应的搭接盲孔内，每根工字钢的另一端搭接在施工平台上形成临时跨越平台，在临时跨越平台的上方安装由外层钢拱架、内层钢拱架以及中间缓冲层构成的保护棚架，在目标隧道溶洞远离施工平台的溶洞壁沿隧道掘进方向开挖出供钢筋混凝土跨板搭接的搭接平台，将临时跨越平台作为模板施作钢筋混凝土跨板。本申请能够解决隧道修建过程中面临顶部落石、底部过水且溶洞壁垂直光滑无施工作业面难题，安全性高，施工效率高。
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公开(公告)号：CN118423083A
公开(公告)日：2024-08-02
申请号：CN202410879948.2
申请日：2024-07-02
Applicant: 湖南省交通规划勘察设计院有限公司 , 中冶交通建设集团有限公司
Inventor： 王海林 , 肖剑 , 向建军 , 翟震 , 王木群 , 刘羿辰 , 任爱维 , 张海东 , 黄承友 , 孔令桥 , 徐志飞 , 秦颖雾 , 李建 , 孙玉龙 , 曹峰 , 胡楚维 , 李拼 , 陈志强 , 刘汉宏 , 史晓琼 , 胡久羡 , 张鹏 , 王璞
Abstract: 本发明提供一种隧道溶洞的板垮施工方法，通过在已开挖隧道段靠近目标隧道溶洞位置向下开挖出施工平台，在施工平台上采用钻孔装置在目标隧道溶洞的远离施工平台的溶洞壁上钻设供工字钢安装的盲孔排，依次将每根工字钢的一端顶入对应的搭接盲孔内，每根工字钢的另一端搭接在施工平台上形成临时跨越平台，在临时跨越平台的上方安装由外层钢拱架、内层钢拱架以及中间缓冲层构成的保护棚架，在目标隧道溶洞远离施工平台的溶洞壁沿隧道掘进方向开挖出供钢筋混凝土跨板搭接的搭接平台，将临时跨越平台作为模板施作钢筋混凝土跨板。本申请能够解决隧道修建过程中面临顶部落石、底部过水且溶洞壁垂直光滑无施工作业面难题，安全性高，施工效率高。
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公开(公告)号：CN222887040U
公开(公告)日：2025-05-20
申请号：CN202421547186.8
申请日：2024-07-02
Applicant: 湖南省交通规划勘察设计院有限公司 , 中冶交通建设集团有限公司
Inventor： 王海林 , 肖剑 , 向建军 , 翟震 , 王木群 , 刘羿辰 , 任爱维 , 张海东 , 黄承友 , 孔令桥 , 徐志飞 , 秦颖雾 , 李健 , 孙玉龙 , 曹峰 , 胡楚维 , 李拼 , 陈志强 , 刘汉宏 , 史晓琼 , 胡久羡 , 张鹏 , 王璞
Abstract: 本实用新型提供一种跨越隧道溶洞的支护结构，包括基础平台、钢筋混凝土跨板以及保护棚架，基础平台包括多个沿隧道横向排布的支撑单元，每个支撑单元包括沿自身延伸方向相对设置的第一搭接段和第二搭接段，第一搭接段搭接在隧道溶洞在靠近已开挖隧道段的一侧，第二搭接段搭接在隧道溶洞在远离已开挖隧道段的一侧，钢筋混凝土跨板设置在基础平台的顶部，保护棚架的底端连接在基础平台的顶部，以抵抗洞内落石冲击。本申请能够解决隧道修建过程中面临溶洞顶部落石、底部过水的难题，施工效率高，基础平台还可兼做钢筋混凝土跨板的底模支撑，可以解决底部临空的情况下一般模板无法承受厚度较大的钢筋混凝土跨板浇筑时荷载的问题。
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公开(公告)号：CN222731587U
公开(公告)日：2025-04-08
申请号：CN202421284231.5
申请日：2024-06-05
Applicant: 湖南省交通规划勘察设计院有限公司 , 中冶交通建设集团有限公司
Inventor： 曹峰 , 肖剑 , 颜勇 , 翟震 , 薛江 , 易路 , 李子玉 , 胡楚维 , 刘羿辰 , 张鑫 , 王苏平 , 董海斌 , 南海龙 , 梁东 , 秦颖雾 , 徐志飞 , 孔令桥 , 李建 , 陈志强
IPC: E21F16/00
Abstract: 本实用新型提供了一种特长公路隧道通风竖井及联络风道的排水系统，包括竖井、送风联络道和排风联络道，竖井设于隧道一侧，竖井分隔出第一通道和第二通道，送风联络道的一端与隧道连通，另一端与第一通道连通，排风联络道一端与隧道侧部连通，另一端与第二通道连通；送风联络道的两侧设有第一排水管，且第一排水管的隧道端高于竖井端，排风联络道的两侧设有第二排水管，且第二排水管的隧道端低于竖井端，第一排水管的竖井端与第二排水管的竖井端连通，排风联络道底部设有排水沟，排水沟与隧道的中央水沟连通，且排水沟的竖井端高于隧道端，第二排水管与排水沟连通。本申请通过增加隧道内空气流动，减少外部水体进入，使隧道内保持干燥。
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